NOOOO! Utæthed :( (og udluftning af kobling)

[BlackChart]

ARGH!
Hvad er det for en cylinder der sidder lige bag ratstammen??

Min "savler" fra en fitting

[BlackChart]

Hmmm...Mon jeg kan være så heldig at jeg kan få den tæt ved at spænde den fitting efter?!
Jeg ved at den fik hovedrenoveret bremsesystemet i januar sidste år, så den burde da ikke allerede være gået (såfremt den altså også blev skiftet dengang)?!

[BlackChart]

Onkel har lige vist mig et billede af noget jeg synes ligner den cylinder der er utæt, hvis det er den så er det min kobling den er gal med...

Må lige have kigget nærmere på det imorgen...

[KHSalvesen]

Hovedbremsecylinderen sidder øverst.

Den der sidder nede ved pedalerne er Koblingscylinderen.
Søg og du skal finde oplysninger herinde på T3N.

Køb en ny. Billig. Nem at udskifte, men lidt tricky at få udluftet.

Jeg har lige været der.

Kurt

[BlackChart]

Ny er så blevet bestilt...

[KHSalvesen]

Husk at forberede dig på en hardcore udluftning.

Mekanisk er det piece of cake.

Kurt

[BlackChart]

Får damen til at sidde inde ved pedalen

[KHSalvesen]

Min sad der en time, så var hun sur.

Det er bare som man ikke kan få det igang, når først starten går så er det fint.

Måske du kan fylde cylinderen med bremsevædske inden montage.
Éller den med overtryk i beholderen.
Eller suge, Ja sguda på slavecylinderen. Nej den på bilen. Så er det nok godnat.

Bare husk, min var en sat... at få igang, men virker fint nu.

Kurt

[Jarl]

Af sammen grund har jeg tilbragt adskillige uger i ufrivilligt cølibat. De der små nødvendige anvisninger, som "træd nu for helvede!" og "skru for satan ned for radioen, så du kan høre, hvad jeg siger!", de opfattes tit meget uvenligt. Tænk dig godt om. For mig var en prof. bremseudlufter til énmandsbetjening en rigtig god investering. :wink: ..

[BlackChart]

Efter knap en times kamp med udluftningen er der stadig ingen resultat Selv med bagenden hævet sker der ikke en rygende fis når jeg får damen til at træde på pedalen

Lige pt. er min fyns-tur i alvorlig fare

[verner]

sådan en trykluft bremseudlufter kan fås i harald skrald til 300kr.
vi har dog den prof udgave fra wurht på arb, men den i harald er en rectus, og kan højst sandsynlig det samme.

[KHSalvesen]

NU STOPPER DU. Vi havde alle samstemmende advaret dig.

Den vil skabe sig, men den skal nok komme igang, jeg havde tre dages slagsmål med den.

Har du mulighed for svagt overtryk i beholderen. ?

Har du et langt stykke slange, så du kan suge i bagenden. :roll:  ?

Tænk.: Den nye cylinder indeholder kun luft, derfor kan den ikke starte op. Ligeså snart starten er gået, opfører den sig som en vanlig udluftning.

Personligt tror jeg ikke det hjælper at slide den ned, ved at hamre løs på koblingen. Sæt en pind i klemme, så koblingen er nede. Fyld beholderen helt op. Tag en laaang pause. prøv igen, og igen og igen.

PLUDSELIG VISER DEN SMÅ TEGN, OG SÅ KØRER DET.

Kurt

[KHSalvesen]

fyld nu den beholder helt op, du trækker luft ind

Du kan sagtes se hvor niveauet er for koblingsvædsken, er du over min mærket, kan den ikke trække luft ind. !

Men des højere vædskestand, des højere tryk nedad.

Kurt

[verner]

ja jeg ved godt at de har lukket idag.. men det er vel ik for sent at købe en i morgen.
den er sk... smart, for den suger bare alt luft og vædske ud..
kan også bruges til andre ting, f.eks at suge olie mm.

[BlackChart]

Imorgen tager jeg i byen kl.7 og kommer først hjem igen  omkring kl. 22
Resultat, kan ikke købe en imorgen heller

Lørdag skulle den gerne trille til Fyn...

Det med at fylde beholderen helt er prøvet, en klar slange på niplen i bag og suge som en sindsyg (knapt blå i hovedet) samt slangen i dunken med bremsevædske for at få den til at lade være med at suge luft retur, intet af det har hjulpet...

Tænkte godt nok på at jeg skulle have haft svigerfar omkring TSvansen og hente en af de dersens trykluft tingester igår, men kom bare fra det igen