Nederste bærekugle - og bud på hvad BEEP der er sket?

[pjaltenborg]

jeg har lige skiftet nederste bærekugle på min wvèr. jeg tog gummi manchetten af bærekuglen først. så kom den ikke til skade. og det giver ildt mere plads. fandt en stor top som passede. derpå en anden top med en lang forlænger som jeg førte i gennem hullet til den øverste bærekugle. for at få et lige tryk. og det gik rigtigt godt. bagefter satte jeg så gummiet på igen.  pøj pøj med det
   mvh jan
  ps. du er velkommen til at ringe og spørge hvis du er i tvivl om noget  61341267

[vw_madsen]

måske alden tid hvor den har  gnækket har den været mast ned fast i nylonen tjek hellere modsat side også

[jensjakob]

Begge sider bliver skiftet samtidig- + nye styrekugler. Skifter af princip altid synkront ;-)

Bilen køres med Falck til Køge tirsdag.

Bliver interessant hvilke nye lyde jeg så kan høre når denne lyd forsvinder.

Kan i øvrigt IKKE anbefales at køre med. Tror ikke at nederste bærekugle går fra hinanden - men jeg tror heller ikke at styrekugle og øerste bærekugle er dimensioneret til at holde spindlen alene....

[jensjakob]

Jan, tak for tippet om at trykke igennem det øverste bærekugle hul - det giver god mening for at få helt lige pres. (Mental note, skaf nye  selvlåsene møtrikker til øverste bærekugle)

[pjaltenborg]

den ødelagte bærekugle kender jeg noget til. mit første forsøg på at presse den i pressede jeg derekte på kuglen. DET SKAL MAN IKKE. så ser den sådan ud

[jensjakob]

Takker til både Mads    og Jan om gode fakta om hvordan den nederste bærekugle kan komme til at se sådan ud.

[Mølle]

Jeg tror altså at du bilder dig ind at det er en større operation end det i virkeligheden er... bøsningen, som bærekuglen ligger i er jo til at skrue af svingarmen.. husk at det ikke er nok at løsne møtrikkerne.. der er også gevind i kugle-holderen...

når bærekuglens møtrik er løsnet og kuglebolten er banket fri af fortøjet, så står du med en håndfuld jern, som du skal have op i pressen.. det er ikke svært overhovedet...

[Mølle]

lige et foto...

[Jarl]

Jeg tror, du snakker Syncro, Mølle. Bærekuglen vender omvendt på 2wd.

[jensjakob]

Og, knolden spom er skruet ind i nederste bærearm med de 3 bolte - kan være en udfordring ;-)

Da vi skiftede stræberarme i sommers varmede vi og bankede på livet løs. Dog ikke varme med ilt+gas, det havde vi ikke ved hånden.

Og de 3 bolte som som holder klumpen inde i nederste svingarm sidder fast, rigtig fast. VI fik dem ikke løs... Er der geving inde i "klumpen" på en 2WD også?

Så forudsat at bærekuglen kan slippe sit tag i klumpen - dvs at klumpen ikke skal ud - så er det "walk in the park".

(7-9-13).

Men interessant at bærekugler vender omvendt på Syncro og 2WD - hvad er logikken bag?

[jensjakob]

Fandt denne fine trin for trin foto-vejledning:
http://californiavan.com/frontend/80-84lowerballjoints/

[Mølle]

Jeg tror, du snakker Syncro, Mølle. Bærekuglen vender omvendt på 2wd.

Det er også rigtigt.. lavede det på Mowieboxen.. Stadig ikke svært, men som beskrevet skal der en lang dorn til at presse igennem hullet til ø-bærekugle..

JJ.. du kan helt sikkert få bærekuglen ud af klumpen på bærearmen blot ved at slå på siden med en mukkert..

mvh. Erik

[Aran]

Og ellers så kender jeg sådan en blå fætter med tværvanger der kan trykke temmelig kraftigt    så ud skal den nok komme!

[jensjakob]

Det tror jeg på - og jeg gläder mig til at se resultatet

[jensjakob]

Hvor mange tons tager det at presse dem ud?

Erindrer at JanK nævnte etellerandet som ufattelig mange tons for at rykke dem ud?

Nogen gode forslag?