Hvor meget skal adskilles for at kunne dreje stiften til at aktivere spæret på gearkassen?
Jeg har vist lige fundet ud af hvorfor gearkassen "spiser" dåserne...
Stiften vender 180 grader forkert, hvilket bevirker at den har "spist kondomet" på dåsen så den nu er utæt (+ stiften i dåsen (æv hvor lyder det nu lummert) er blevet skæv)...
Er det nok at afmontere koblingsklokken, kan man så komme til det??
Synes engang jeg så et billede af en der havde gjort det, men kan dælme ikke huske hvem det var og kan heller ikke finde billedet der viser hvad der skal "pilles i"...