Skift fra gule til hvide

[Eva]

så er det man skifter gearknob :wink:  :oops:

Ja det var da en mulighed   :lol:  :lol:  :lol:

[verner]

jeg kan faktisk en sjov historie fra min læretid, hvor en gammel kommer for at aflev sin brugte fiat uno i bytte med en ny bil, manden har egentlig været glad for sin uno som han har haft fra ny, men den dag han aflevere den finder han ud af at bilen faktisk har fem gear! men ifølge gearknoppen (som har siddet på fra ny) er der kun fire gear! det er han selvfølgelig noget utilfreds over :wink:

ps. undskyld jeg spammer tråden :oops:

[BlackChart]

Har lige nærstuderet min reg. attest og jeg skal da bare lige have hevet 25 kg af bilen for at ramme 1500 kg...

Den går så bare ikke når der skal sæder i den

[jankjerbye]

Jeg ville prøve at nærstudere den egentlige vægt på den lokale foderstof først... Det overrasker tit..

Tak for dokumentet!

/Jan

[opelhaj]

tjah og vejeren skriver jo ikke hva der er af udstyr i den når den blir vejet :0) såå det da bare og køre ned til fætter på den lokale foderstof og få en optimistisk vejeseddel

[Eva]

Har lige nærstuderet min reg. attest og jeg skal da bare lige have hevet 25 kg af bilen for at ramme 1500 kg...

 

Det troede jeg også engang.....men det viste sig i stedet at være 147 kg.....den opgivne vægt på registreringsattesten er i forvejen  sat lavt i forhold til den faktiske vægt  :wink:

[Kkrogsgaard]

MIn Syncro Doka vejede 1780 og min Syncro Allrounder vejede 1850 kg
Begge tomme, men uden at være skrællet af på nogen måde.

[jankjerbye]

dokajønne har lige haft en oplevelse med en sysnmand der nævnte en ny regel.. "Ledsaget vejning"!!??

/Jan

[opelhaj]

det blir lidt mere kompliceret så.... så ska man både være i familie med korn og foderstof manden og synsmanden det er sku da en nederen ny regel......  

[Jarl]

I synsvejledningen okt. 2008 står der:

Nedsættelse af egenvægt eller køreklar vægt forudsætter, at reduktionen skyldes
en egentlig konstruktiv ændring af køretøjet og ikke, at normalt udstyr som fx måtter,
reservehjul og kofangere er fjernet, eller at batteriet er udskiftet til et mindre.
På køretøj, der er konstruktivt ændret, skal der foreligge faktisk vejning som baggrund
for godkendelse af ændring af egenvægt eller køreklar vægt.
Godkendelse af nedsat egenvægt eller køreklar vægt forudsætter en ledsaget kontrolvejning,
det vil sige, at synsvirksomheden har overvåget vejningen og kontrolleret,
at køretøjet ved vejningen har det udstyr og indretning, som køretøjet nu skal
godkendes med.

Som jeg læser det, benyttes "ledsaget kontrolvejning" i tilfælde af nedvejning, mens en førstegangsregistrering af egenvægten - eksempelvis i tilfælde af en brugtimporteret bil fortsat sker efter de hidtidige regler, idet der om det står sådan her:

Egenvægten og køreklar vægt fastsættes som hovedregel på baggrund af vægtseddel
fra akkrediteret vejer og måler (eller ved anden af synsvirksomheden godkendt
vejning), medmindre der fremlægges dokumentation for køretøjets egenvægt
henholdsvis køreklare vægt i form af:
- oplysninger fra køretøjsfabrikanten i form af EF-overensstemmelsesattest
(CoC-dokument; der benyttes oplysningen i pkt. 12.1, for traktor dog pkt. 2.1.1,
der angiver køreklar vægt),
- oplysninger fra køretøjsfabrikanten eller dennes repræsentant omhandlende
det konkrete stelnummer,
- standardtypegodkendelse eller anmeldt EF-typegodkendelse for den konkrete
variant, eller
- synsvirksomhedens kendskab til den konkrete model (fx et køretøj identisk med
et tidligere godkendt).
Egenvægtangivelse i en udenlandsk registreringsattest for et brugt importeret køretøj
kan kun benyttes, såfremt synsvirksomheden har kendskab til, på hvilken måde
det pågældende land har angivet egenvægten i det konkrete dokument.
Angivelse af køreklar vægt i en udenlandsk registreringsattest for et brugt importeret
køretøj kan kun benyttes, hvis det er en EF-registreringsattest, eller synsvirksomheden
har kendskab til, på hvilken måde det pågældende land har angivet køreklar
vægt i det konkrete dokument.
Ved beregning af fradrag for driftsmidler kan følgende vægtfylder benyttes:
Benzin 0,72
Dieselolie 0,85
Smøreolie 0,90
Vand 1,00
Den oplyste (og eventuelt beregnede) egenvægt eller køreklare vægt (i kg) afrundes
til nærmeste hele tal (ved godkendelse før 05.12.05 blev normalt afrundet til
nærmeste med 25 delelige tal).

[CarstenAS]

Er der så nogle der har en doka syncro 1.9 på hvide skilte der er gnder de 1501 kg.  ??

Carsten

[casper]

Det tror jeg ikke du skal regne med hvis alt skal være efter bogen