14\" til 16\" - udelukkende fodtøjet...

[jbjerrum]

Halløjtaler.

Jeg har lokalt fundet et sæt 7x16" alufælge i rimelig OK stand . ET 35 og 5x112.

Har været lidt omkring i div tråde og er nok blevet oplyst omend også en smule forvirret over, hvad der er plads til i skærmkasserne uden at støde på "derinde" - og evt misvisning på speedometeret...

Har jeg ret i, at jeg kan blive en lykkelig mand ved at smide nogle General Grabber AT2 i 215/65-16 på disse og bare montere dem på min 14" Syncro uden spacere eller lign...??

[Herr_Jensen]

Jeg kører med 225/75-R16, og der er rimelig OK med plads. Min er en 16", men der er som sagt stadig meget plads til overs, med lidt støre dæk dimension end dig.

Så vidt jeg husker fra en kammerat, som også kørte med 16" fælge på hans 14", skulle acceleration tage et rimelig vildt hit, og du vil støde på hvis du drejer for skarpt. Det med accelerationen har jeg selv kunne mærke, da jeg gik nogle dæk numre op, og det vender man sig til. At de støder på, er ganske acceptabelt i LR, og andre 4x4 kredse, så pyt med det : ).

Husk at tage billeder af dit nye setup - for det må se cool ud : )

[jbjerrum]

Tjaeh... Man kunne jo også nøjes med en 205 - lidt mindre rulleomkreds til gavn for acc og lidt mindre chance for at støde på, når man drejer...

Pamela, som jeg kører nu, er en 1,6 suge-diesel og jeg er derfor vant til at det ikke er "omvendt piskesmæld", man er i farezonen for at få... ;-)

Selvfølgeligt kommer der billeder - når det hele smelter sammen i et større hele...

[Mølle]

hvis du kan finde nogle dæk med lidt mindre rullemodstand end std. 16" dæk, så kan de være der. Jeg har kørt med std. 16", som jeg købte af Jensen. De støder på når du drejer og bremser samtidig. Især når du kører med læs på bilen.

[Herr_Jensen]

Jeg kan ikke få mine dæk store nok. Det er lidt en fetich, jeg prøver at holde i skak... Valpen havde 280/85-R16, og de var sgu lækre. Der skal nok desværre lidt voldsomme indgreb til, for at vi kan køre med sådan nogle, på vores busser : ).

[Mølle]

Jeg kan ikke få mine dæk store nok. Det er lidt en fetich, jeg prøver at holde i skak... Valpen havde 280/85-R16, og de var sgu lækre. Der skal nok desværre lidt voldsomme indgreb til, for at vi kan køre med sådan nogle, på vores busser : ).

Hej Sune

Hvis du skruer dine sorte skærmforøgere af, så bliver der noget bedre plads til grumme valser.

[t1finn]

http://www.eurowheels.dk/Beregninger.asp?kode=TEST5  Her kan du lege med forskellige dæk størrelser og fælge. og se hvad rullediameteren gør (KM/T)

[Samsø]

jeg kører på 215/70-16. dem kan jeg ikke få til at støde på. min er også en 14"

[Bluestar]

der er nu noget jeg ikke kan forstå i alt det her dæksnak!

hvorfor er i så liderlige over de 16" hjul??? jeg vil da langt hellere have nogle 15" og så nogle større dæk, hvis i ser " rigtige " terrænbiler, så har de altså relativt små fælge og nogle store dæk, det giver lidt flere muligheder og kan udnyttes ved forkellige dæktryk!

blot nysgerrig!

jesper

[Herr_Jensen]

Jeg vil hellere have 16"...

[Bo]

Jeg vil hellere have 16"...

Du har jo også skærmhullerne til det  :wink:

Jeg giver Bluestar ret i, at på en 14" Syncro er 15" fælge og så lidt større dæk, både udseendemæssigt og praktisk, et smartere setup.

[Samsø]

I mit tilfælde fordi jeg fik nogle 16" alu. ellers var valget også faldet på 15"

[Mary]

Lige et pip herfra sydamerika.

Brug endelig så store dæk som mulig på fælgen, altså standard profil eller 80 profil. Det giver de bedste muligheder for at justere dæktrykket alt efter forholdene. Mary køres med alt ligefra 15psi til 55psi, og det kan sagtens være på samme dag.

En anden praktisk ting, så er det noget nemmere at få terrændæk i 16" end i 15", udvalget er simpelthen større.

Og husk så også på hvad der er plads til af reservehjul ude foran.... på 15" er det 195, hvad det er i 16" ved jeg ikke