0 Medlemmer og 1 Gæst læser dette emne.
Men i teorien kunne man vel nøjes med den model der kun varmer motor og kølevand op. For når man så starter bilen, og sætter blæseren i gang, vil den allerede varme motor vel hurtigt sørge for der bliver behagelig temperatur i kabinen?
Hej Godtfolk.Vil skie gerne have monteret et fyr i min skønne bus, altså når det bliver lidt lunere i vejret, og det er til at stå og skrue i den kolde garage igen. Hvilket skal man vælge, når man gerne vil have varm luft o kabinen, og varmet blokken/kølevandet op?Fjernbetjening er ikke en nødvendighed, men en timer kunne være ret fedt.Og som det nok fremgår, så er min forstand på dieselfyr, ret begrænset. Derfor dette indlæg.Har forsøgt at søge lidt rundt, men synes sgu ikke jeg kan hitte rede i det._________________/Anders