Hvis ikke kontakten til havariblinket er HELT afbrudt kan det godt give de symptomer du beskriver.
Kan ikke lige huske hvilken type relæ vw kører med, men mon ikke det er et tre benet Bosch eller Hella ?
Der skal være spænding på et af benene, når tændingen er tilsluttet. Det midterste er vistnok til kontrol lampen og det sidste er
til kontakten / blinkarmen. ( Såvidt jeg husker! )
Hvis der mangler spænding til relæet vil det være oplagt, at kigge sikringerne efter. Selvom den pågældende sikring ser intakt ud,
kan den godt være tjenlig til en udskiftning.
