(-: Victoria-S-12 :-)

[t3søren]

Tak - venter med spænding !

[FrankBinau]

Som sagt skal Victoria hjem til sin nye ejer sidst på ugen. Vis alt går som planlagt :-) Jeg syntes godt at jeg vil give hende videre på en pæn måde. Så jeg kørte lige forbi Pava
syn i Faaborg. Og Ja jeg viste det jo godt at når man passer på sin bil så skulle der ikke værer nogle problemer. Og det gik også til UG :-)


[attachment=18980]WP_20150216_18_20_33_Pro.jpg[/attachment]

[FrankBinau]

Spærret var holdt op med at virke på Victoria, Men er blevet lavet i dag Så det virker rigtigt godt igen. Fejlen var at pinden var gået tør samt vakumdåsen var blevet utæt og indholdt lidt vand. Pinden er blevet smurt op og der er kommet ny vakumdåse på. Så det virker fint igen :-)

Foto af den gamle samt af den nye monteret


[attachment=18984]WP_20150218_14_30_05_Pro.jpg[/attachment]

[attachment=18985]WP_20150218_14_20_53_Pro.jpg[/attachment]

[FrankBinau]

Så kørte den nye ejer glad af sted med Victoria :-)  God tur hjem Mvh Frank :-)


[attachment=18996]WP_20140517_16_45_05_Pro.jpg[/attachment]

[Andreas]

Fik han din trailer og din havetraktor med i handlen? ;-)

[Erik]

Fik han din trailer og din havetraktor med i handlen? ;-)

Og plys terningerne?

[FrankBinau]

Fik han din trailer og din havetraktor med i handlen? ;-)

Nej det skal jeg jo bruge til Olfert, Andreas  ,-)


[attachment=18998]WP_20150211_14_28_55_Pro_2015-02-20.jpg[/attachment]

[FrankBinau]

Fik han din trailer og din havetraktor med i handlen? ;-)

Og plys terningerne?

Nej dem fik han heller ikke med plys terningerne Erik de skal også i Olfert  :lol:

[FrankBinau]

Den nye ejer af Victoria et stort tillykke her fra Bøjden :-)


[attachment=19004]WP_20150220_12_18_11_Pro.jpg[/attachment]

[Erik]

Det ligner en god ven fra Lolland bag det store smil. Tillykke herfra.

[poot]

Hvorfor skiftede du olietryks kontakten ?

Victoria er i dag blevet forkælet (lidt mere) :-) Hun har fået en ny olietrykskontakt som sidder bag den plade som ses på foto, derefter fik hun ny kilerem og ny servo rem samt blev tjækket for de forskællige væsker Olie/vand/servo.  Victoria havde lidt rust i bagskærmen og lidt buler som vi også fik ordnet i samme omgang :-)

Så hun skal nu efter påske i uge 17 en tur til KF-lak-Faaborg og når de slipper hende bliver hun kørt til en omgang Pava.  jo jo det kører ,-)


[attachment=17352,msg110140]h1182b56.jpg[/attachment)



[attachment=17353,msg110140]h9211514.jpg[/attachment]

[FrankBinau]

Hej :-)

Den var utæt og der er to på den en i venstre side ved stødstængerne og en ved remhjulet. En WBX Bliver som regel u/tæt ved de to eller krumtapsringene som jeg også lige har fået skiftet på Olivia. Ja nu når jeg tænker efter er de blevet skiftet på alle mine WBX,er da de jo står og drypper en smule og det har jeg det ikke godt med. De gør det også på JX ,-) Mvh Frank

[poot]

Det er fordi jeg oplevede olietryks alarm sidst jeg kørte, tænkte på om du havde fået målt olie trykket, og om det kunne være føleren ved remskiven
Det skete efter ca 18 km landevejs kørsel.
 

Hej :-)

Den var utæt og der er to på den en i venstre side ved stødstængerne og en ved remhjulet. En WBX Bliver som regel u/tæt ved de to eller krumtapsringene som jeg også lige har fået skiftet på Olivia. Ja nu når jeg tænker efter er de blevet skiftet på alle mine WBX,er da de jo står og drypper en smule og det har jeg det ikke godt med. De gør det også på JX ,-) Mvh Frank

[FrankBinau]

Nej har ikke fået lavet olietryksmåling, Har jo ikke haft nogen alarm i gang mens jeg kørte i den. Men du skal under den og rense den af med motorrens så du kan se hvor det kommer fra ? Det er jo tydelig at se hvor det kommer fra når den er ren. Jeg tænkte på at da den havde stået et stykke tid og ikke var brugt hvor ved den begyndte at klappre i ventilerne. Hvor du så skiftede olien og filtere, hvor den så holdt op med at klappre i ventilerne men hvad for olie brugte du ? Jeg kørte med 15/40 og ellers se om der er olie nok på og hvor den er u/tæt. Eller,s ved jeg ikke lige hvad det skulle være

[poot]

jamen den mangler skam ikke olie hælder mest til en elektisk fejl, men er jo nød til at måle olie trykket for at udelukke denne fejl først.