stadig til salg, kan prøvekøres inden køb

Motor bliver pillet ud ultimo næste weekend, da gearkassen er solgt

SOLGT

vi bliver desværre nødt til at hoppe over i år pga. havefest     https://www.jellingmusikfestival.dk/

til gengæld er der en meget større chance for at vi i 2020 gør comeback i kørende T3

Jeg er ked af at sige det, men det rustarbejde på det første billede, er altså en ommer ! :'(

Det skal laves i et stykke plade og du må ikke svejse i kanten/ombukket!

Dernæst er jeg i tvivl om der er gennembrænding på dine svejsninger!

Til gengæld ser pladestykket på det sidste billede rigtig fint ud, såfremt det svejses korrekt, med god gennembrænding på svejsningerne.

Til sidst, husk at få malet pladedelene på bagsiden inden du svejser dem på, og efter svejsning er det en god idé med noget tyndt hulrumsbehandling på bagsiden.

https://docplayer.dk/3507529-Vejledning-for-statens-bilinspektion-afsnit-8.html

øv ser det først nu...

måske jeg kigger forbi

korrekt mht. T3 den kan kun centrere fælgen ved hjælp af hjulboltenes konus.

mht. golf2 og de fleste andre personbiler, der er min erfaring at hvis fælgen ikke centrere omkring navcenteret, så kan det give ukomfortable rystelser og vibrationer.
specifikt ang. golf2 og lign. 4*100 Vag variationer så passer de 100% fælge med en BMW E30 samt 90% med Opel (der er navcenteret 0,6mm strammere, så lidt sandpapir, så passer de på)

hvis du finder uorg. alufælge så kan du skifte en plast- eller aluring og derved ændre på navcenterdiameter. de findes i mange str. og næsten hver fælgproducent har sit eget mål, så man skal lige se sig for 

er der ikke forskel på ny og gammel model spindel? da de kører med forskelligt bremsesystem??

super, sms afsendt

hvis det ikke er solgt, vil jeg gerne købe, såfremt der kan arrangeres lidt transport mod jylland ved lejlighed