T3nettet og T3Klub Danmark forum
T3 Fora.. => WBX/LBX Fora => Emne startet af: adman efter 10. Maj 2008 kl: 09:30:56
-
Havde i går fornøjelsen af at måtte løbe bilen i gang hele tre gange...
:?
Vi var på vej til sverige i den nyindkøbte Hinzebus (murphys lov igen?), og skulle lige gøre et shoppe stop, og da jeg så drejer tændingsnøglen, sker der absolut intet.
Der er lys på, og både olielampen og batterilampen lyser, men den starter ikke. Ingen lyde, intet lille host, bare dyb tavshed.
Ringede til Hinze, som fortæller at der er ny starter på, så det næppe er problemet, der er masser af batteri, fuld tank. Han siger at det muligvis kan være bundstykket i tændingslåsen som driller og giver et par tip til hvordan jeg kan få den i gang via en ledning fra starteren til batteriet (skal lige prøves her til formiddag).
Men er der andre som har et bud på fejlsøgning? Gerne skåret ud i pap, da jeg dårligt ved hvor hvad sidder. Og så jeg har noget fornuftigt at sige til mekanikeren på tirsdag, hvis jeg ikke har fået løst problemet inden da.
Håber på jeres råd.
Tak
-
Men hvis bundstykket i tændingslåsen fejler, så kan lamperne vel ikke lyse? Eller kan de?
Måske kan det være kablet til starteren som simpelthen er faldet af? Det kan være at det ikke har været klemt godt nok fast eller det kan bare være en gammel kabelsko som er genbrugt?
Håber da at du hurtigt finder en løsning!
:D
-
Da den nye starter blev sat på, blev anlægsfladerne på klokken og starteren så renset??
Hvis ikke er det pga. dårlig stelforbindelse, bare spørg The Dude ;) Både han og jeg har haft det problem...
Af med starten og slibe anlægsfladerne lidt, og så på med starteren igen, evt med et par klatter kobberfedt ved mellem klokke og starter omkring bolthullerne...
Det har i hvert fald hjulpet på min...
-
Nårh ja, som fejlfinding kan du tage en hammer, og få en hjælper til at give starteren et lille let dask ca. lige ved samlingen mellem klokken og starteren imens du holder nøglen drejet om på start...
Så skulle den gerne springe igang :)
-
Nårh ja, som fejlfinding kan du tage en hammer, og få en hjælper til at give starteren et lille let dask ca. lige ved samlingen mellem klokken og starteren imens du holder nøglen drejet om på start...
Så skulle den gerne springe igang :)
Er det ikke et trick man bruger til gamle startere som er kokset til og hvor magneterne måske er eroderede?
Han skriver jo at starteren er helt ny.
:? :?:
-
Jo, det er det også, men det er også nok til at give den manglende stelforbindelse...
Du kan jo også tage et startkabel, sætte den ene klemme på - på batteriet og den anden om på en af boltene på starter siden, så skulle den også gerne kunne starte ;)
-
elsker og løbe en t3 i gang... bedst hvis man er alene og motor er kold.. fuuuuck 8)
-
tak for hjælpen, gutter.
Så ruller øsen igen. Det var det lille kabel, hvor kabelskoen var faldet af.
Brosten i willemoesgade og grusveje i sverige var åbenbart en for hård cocktail for den gamle. Må igang med at gøre den lidt mere offroad-venlig.
tak igen