Udstødningsbolte - One down, three to go....

[jensjakob]

Kaffetørstig jo jo - men sandelig også værdsætter af Lagonis gode selskab .-)

Kan godt lide tilgang med at slibe hoved af. Det øjeblik manifold er væk, ligger der vel ikke pres på gevind mere, og så bevæger det sig meget nemmere?

[lagoni]

Tak for giraf definitionen, selvfølgelig.

Skulle du få lyst, er du velkommen i Rye! Mens vi venter på at kaffevandet koger, skal jeg fortælle dig alt hvad jeg ved om at lave biler. Jeg lover at jeg er færdig inden kaffen er det.  :wink:

Da kraven på manifolden var væk, kunne jeg lige præcis få fat i bolten med en rørtang, og ude var de.

Lyder sgu kreativt! Rart at få den slags tricks!

Jeg håber du giver kaffe til JJ...

Friskmalede økobønner!
 

[CarstenAS]

Når man ser snittet på røret og det friske stål! Tænker jeg tit om det ikke ville være nemmere med et samle rør mellem de gamle forrør og de nye.  Havde jeg selv valgt den model ville der være 20 timer tilovers!!

[ottokrog]

Det var faktisk lige præcis sådan jeg kom hjem fra Sverige i sommers. Toppakningen røg, så bilen kunne køre 200 meter på ti liter vand. Manifolden var rustet fast i topstykket. Vi skar manifolden over for at få topstykket af, og svejsede det på igen et døgn senere. Sikken en fest og sikken en ferie. Far lå under bilen mens ungerne pjaskede rundt i vandland. En dag ved lejlighed klipper jeg de videoklip sammen om hele operationen, som jeg har liggende. Det var stort.

Se for øvrigt min nye tråd. Nu gælder det bremser. Det er knap så morsomt, som når det foregår i maskinen.

Og tak for tilbuddet om kaffe i Rye. Jeg tror jeg springer over Miss Blue er groundet igen igen.

[lagoni]

Lige et par hurtige spørgsmål. Jeg har lige løsnet boltene på pinden her...



Skulle den så ikke være lige til at rykke løs?


Gearvælger, hvor demonterer jeg den?



Starter - samme spørgsmål...

[biff]

1. jo sådan ca.
2. Det kommer an på hvor meget du skal have af, hvis det kun er armen på gearkassen er det en 13. tror jeg du kan få en top gennem hullet, som man kan se på dit billede, oppe ved gearkassen.
3. du skal have luftfilterkassen af så du kan komme til at holde modhold inde fra motorrummet.

Rasmus

[Aran]

1: Jo, trækakslen skulle være løs nu, men roter lige en gang og se om nu også alle bolte er løsnede. Er de det, kan du give den et dask med f.eks. en gummihammer, - mon så ikke den slipper sit tag ?
2: Gearvælgerarmen tager du de to bolte i øjerne (forsigtigt og wd 40 ) og trækker armen nedefter.
3: Starteren giver vel næsten selv svaret ? Skal du have den helt ud, så kablerne skal af, er det tilrådeligt, at holde igen på møtrikken under kabelskoene. Sprøjt også gerne noget rustløsner på forbindelserne inden adskillelse.

[lagoni]

Den ene trækaksel er løs nu. Den anden får snart en venlig henstilling.

Men jeg har problemer med at få koblingsarmen af...
Foto fra "So wirds gemacht".



Bolten i hullet (ved den hvide pil) er for hærget til at jeg kan få fat i den. Tror den har været inde og ude før...

Er det muligt, uden specialværktøj (z.B V.A.G 1383), at skille ved de sorte pile som på billedet?

Er det dem som du mener, Aran?

[bos1]

det er gearvælgeren der er billede af og skru du bare den af på de bolte ved de sorte pile

[lagoni]

Takker!
OG, den er af!
 

Så mangler der kun resten...  
mon ikke der kan blive tid til at jeg får mig en lille glad kop midtvejsøl!
 :idea: :twisted:

Så kommer starteren. Den sidder eddermame godt gemt. Er det forresten samme starter som til en diesel?

[Hinze]

Er det forresten samme starter som til en diesel?

Nix,

er du ved at skille hele vognen ad...troede den bare skulle køre og køre.

Hinze

[lagoni]

Der skal gøres en del ved den. Hellere nu, end i en snestorm.

[Aran]

Arh... Det er da ellers så hyggeligt. Selvgjort er velgjort, specielt når næsen løber og vinden piver i ørerne, mens snestormen tildækker alt hurtigere, end man kan nå at feje det væk, så man med stivfrosne fingre kan forsøge, at få f.eks. en sat... bolt på plads ( og man selvsagt taber lor... indtil ti - femten gange )

[Hinze]

Der skal gøres en del ved den. Hellere nu, end i en snestorm.

Hmm, okay; synes da ellers bare den så fin ud "ude i virkeligheden", men jeg kravlede selvfølgelig heller ikke rundt under den. Er du "pernitten" eller er den "trist"?

Hinze

[lagoni]

Det handler om at udstødningen skal skiftes. Boltene kommer ikke ud uden avancerede kirurgiske indgreb under eksplosionsprovokerende temperaturer. Derfor tager jeg motoren ud, for ikke at eksplodere bilen. Der er temmelig meget rust i motorrummet, og det vil jeg ordne med det samme. Dernæst skal bremserne gås efter, og muligvis skal en del skiftes. Det ved jeg ikke endnu.

Bilen er ikke trist, kun over at have stået urørt i otte år.