Denne sektion tillader dig at se alle indlæg oprettet af dette medlem. Bemærk at du kun kan se indlæg der er oprettet i områder du i øjeblikket har adgang til.
Beskeder - pcdoctor
1
« Dato: 19. Maj 2013 kl: 13:20:14 »
Inges far har fire døtre.
Den første hedder Lea
Den anden hedder Lia
Den tredje hedder loa
Hvad hedder den fjerde?
Pcdoctor
2
« Dato: 03. Maj 2013 kl: 12:46:32 »
Nej, jeg befinder mig i udkanten af Viborg, Midtjylland
Preben
3
« Dato: 01. Maj 2013 kl: 13:46:10 »
4
« Dato: 20. April 2013 kl: 19:26:02 »
Det er en Golf 1.6 JX TD motor, som har gået 105.000 km og taktrem m.m. 50.000km
Hvis det er det nederste takthjul, der er gået løs, hvilket jeg kan forstå ikke er helt usædvanligt på en 1.6 JX motor, er der så overhovedet bare en lille chance for der der ikke er sket andet?
Preben
5
« Dato: 20. April 2013 kl: 12:47:07 »
Så er den lille Blå, med stor sorg solgt, og kommer igen til Københavns området, hvor den i sin tid blev født.
Da jeg bliver ganske almindelig folkepensionist til august, kan jeg, med de vægtafgift regler der er i Danmark, simpelthen ikke længe få råd til at have den.
Kr. 1.000 pr. måned, er rigtig mange penge ud af en folkepension.
Desværre gik hjemtransporten ikke helt efter planen, for ca. 3 timer efter afgang ringende køber, at han holdt ved Nyborg og var gået i stå.
Bedst som han kørte, stoppede motoren simpelthen, som kørte den tør for diesel. Det burde jo så kun kunne være et stoppet dieselfilter eller manglende spænding på pumpen, men den tilkaldte vejhjælp påstod, at krumtappen løb rundt, men det nederste takthjul stod stille.
Dette passer efter min mening ikke helt til forløbet om hvordan motoren stoppede, så jeg håber vejhjælpmanden tager fejl.
Kan det virkelig ske - bare sådan, og ville det ikke give en masse spektakel fra motoren, for det vil jo stor set smadre alt i toppen?
Kan det nederste takthjul bare sådan lige gå løs, eller hvad der sket.
Bilen er købt som prøvekørt og beset, uden yderlige garanti og/eller reklamationsret, men det er sgu da ærgerligt for den nye ejer, og gør mig rigtig ked af det, for jeg har jo ikke forsøgt, at tage røven på nogen, derfor har jeg som et plaster på såret, tilbudt at betale 50% af bjergningsomkostningerne, men det ærgrer mig stadig.
Preben
6
« Dato: 27. Oktober 2012 kl: 16:06:47 »
På min campers registreringsattest, står der også, at toldpapirer skal fremvises ved omregistrering, så jeg tog dem med, og der blev bedt om dem.
På spørgsmålet om, hvorfor, det var nødvendig hver gang, bilen skulle omregistreres, da det måtte være nok, at de registrerede toldpapirerne en gang, kunne damen på motorkontoret kun give mig ret, men sådan var reglerne.
Først skal du henvende dig til sælger, og høre om han har toldpapirer til camperen. Har han ikke det, skal du rette henvendelse til Skat, og høre om du kan få nogle nye, inden du omregistrerer.
I Danmark, skal registrerings papirer ikke være i bilen under brug, og jeg er rimelig sikker på, at det også gælder toldpapirer.
Preben
7
« Dato: 01. Oktober 2012 kl: 14:03:38 »
Hvis du køber uden for EU, må du max købe for kr. 80,00 (incl. fragt) - toldfrit
Hvis det du køber koster under kr. 1150,00 (incl fragt), skal du kun betale moms + gebyr kr. 160,00 til Pest Danmark
Hvis det du køber koster over kr. 1150,00 (incl fragt), skal du betale told (ca 15%) + moms + gebyr til grådige Pest Danmark.
Hvorfor du vil købe helt fra Kina forstår jeg så ikke.
Den GPS tracker jeg bruger er købt hos Harald Nyborg, og virker fortrinligt.
Er du i tvivl, kan du jo bare købe en og afprøve den. Der er 30 dages returret.
Hvis du vil bruge taletidskort, skal du forsikre dig om, at kortet må ringe op fra udlandet.
Skulle bilen blive stjålet og kørt til et eller andet "østland", hjælper det jo ikke så meget, at du kan ringe til GPS trackeren, hvis den ikke må ringe tilbage med Sms’en fra udlandet.
Preben
8
« Dato: 25. September 2012 kl: 18:50:46 »
Jeg føler med dig, jeg ville blive dybt fortvivlet, hvis min T3 camper blev stjålet.
Jeg tror dog på, at jeg nok ville have en bedre chance end dig, for at få min Camper tilbage, for den har en gemt GPS tracker.
Ikke en dyr kostbar enhed, men bare den lille billige enhed, som Harald Nyborg sælger, til kr. 7-800.
Jeg har testet den godt igennem, og er særdeles tilfreds med følsomhed, på både GPS siden og mobil siden.
GPSen har an SIRFIII chip, eller en tilsvarende chip af andet fabrikat.
Man ringer til den på det telefon nummer taletidskortet eller mobilabonnementet har fået, og lader telefonen ringe mindst 3 gange, Mellen 10-30 sek. senere modtager man en SMS, med bilens kordinater samt fart. Koordinater smider man ind i Google Earth, og kan starks se hvor bilen holder eller kører.
De gange jeg har testet den, hvilket jeg gør jævntligt, har den befundet sig inden for max 5 meters afstand, i forhold til de opgivne kordinater.
Kan absolut anbefales.
Preben
9
« Dato: 26. August 2012 kl: 03:05:03 »
hej ku godt bruge nogle store kofangere og bander og evt store spejle mvh jesper Jeg tvivler på, at du kan finde front og hæk spoilere samt side skørter i Danmark. Jeg havde store problemer bare med at finde en frontspoiler, som til sidst måtte sendes fra Tyskland. Prøv denne adresse: http://www.elitebodystyling.co.uk/index.php?f=data_volkswagen&a=0Jeg kender ikke pågældende firma, og da de kun handler via bankoverførsel, skal du nok være lidt forsigtig. Preben
10
« Dato: 25. August 2012 kl: 01:59:18 »
Ny pris: 47.000,-
Nu er du ved at komme ned på en pris, hvor jeg vil overveje, at bytte lige over med min camper. :twisted: :twisted:
Preben
Spændende.. 
Dvs at jo billigere bilen er jo mere klar bliver du på at bytte med camperer - så har jeg lige byttebilen til dig. En Fiat ScUdo til 2500,- du ringer bare :-)
Beklager, jeg vil ikke senere risikere at blive beskyldt for at skambyde dig. :lol: Preben
11
« Dato: 24. August 2012 kl: 14:01:57 »
Fint. Så lærte du også lidt om mekanikere. Men OBS!!! Hvor gammel er tandremmen. Man siger 70000km eller 4år. Husk det.
Den skifter jo ikke sig selv. Begynder kun på det.
Mvh Jønne Ukendt Det er der taget højde for Jønne Ukendt. Ifølge oplysninger i motorrummet har tandremmen kun gåer ca. 35.000 km, men for en sikkerheds skyld, blev den alligevel udskiftet, når vi nu var igang. Preben
12
« Dato: 24. August 2012 kl: 01:21:21 »
Ny pris: 47.000,- Nu er du ved at komme ned på en pris, hvor jeg vil overveje, at bytte lige over med min camper. :twisted: :twisted: Preben
13
« Dato: 24. August 2012 kl: 01:07:13 »
Lugter af noget "timing" som fejler! én af mine gamle motore havde de samme symtomer - det var så takthjulet på krumtappen som havde løsnet sig..........fandt jeg ud af da jeg prøvede at time den og det hele skilte sig ad :cry: Det var nu ikke takthjulet på krumtappen der havde løst sig, med derimod hjulet på pumpen, der havde rykket sig et par tænder. Min mekaniker, som ikke just er VW diesel specialist, havde efterfølge trimmet pumpen, efter data for en VW Transporter 1.6 TD. Det var ikke nogen succes. Min mekaniker nr. 2, tjekkede timingen, som var som den skulle være, efter bogen. Nu er han gammel Golf mand, så han prøve at trimme pumpen, som man trimmer pumpen på en VW Golf 1.6TD motor, og så spindede "Den Lille Blå", som en ny. Jeg takker mange gange for alle de gode råd, der har været i trådene. De har været til en stor hjælp. Preben
14
« Dato: 22. August 2012 kl: 13:30:46 »
Jeg har testet Harald Skrald dimsen, og:
1. Den havde alt for dårlig GPS.
2, Den havde alt for dårlig GSM del (den skulle ligge synlig i forruden for at have forbindelse....) Jeg har sådan en Harald Nyborg fætter gemt i min camper, og den virker nu særdeles tilfredsstillende. En dag, hvor bilen skulle til mekaniker, parkerede jeg den udenfor værkstedet. Da jeg var kommet hjem ringede jeg til GPS enheden, og 2-3 sek. senere fik jeg, pr. SMS, koordinaterne på dens placering, lagde dem ind i Google Earth, og kunne se at den stod placeret lige nøjagtig hvor jeg havde parkeret den. SMS'en fortalte også, at hastigheden var 0 km/t. Senere samme dag ringede jeg igen til GPS enheden, og kunne nu se, at camperen var parkeret inde i værkstedet, så GPS'ens nøjagtighed er i orden. Mener i øvrigt, at den model jeg har, kører med en SIRF III chip. Preben
15
« Dato: 20. August 2012 kl: 19:07:04 »
Jeg foreslog dieselfiltret. Ikke oliefiltret.
Mvh Jønne Ukendt Undskyld Jønne, det er også dieselfilteret, der er skiftet. Jeg udtrykte mig bare lidt forkert. Preben
|
Vis indlæg