hehe v6tdi.... har set et klip på utube.com med et par fritzer og en v6tdi på autobahn. det var sku lidt vild så jo tak.. men ska nok ha lavet noget andet fastgørelse af mit sneglehus så

det i sir til mig er.... jeg henter motor i sønderjylland. den har større ventiler så blir den portet og får anden karburator så har jeg lidt flere hk og så må i si til hvis i ligger inde med en 5 trins gearbox evt med lidt spær da vi sommetider er ude hvor vejen ender, derfor vi har de storehjul på. så her er billed af det færdi resultat af mine anstrengelser venligst udlånt af samba.com. endten den farve eller desertstorm mat beige sand. det er planen for vinteren.

camping stemning...   og jaja den blir betalt fri til foråret. kan i se der noget med aerodynamik.

det blev email sorry det er 270mm og ingen servo og total vægt 2.7 ton

nå ja og så økonomi.. bare lidt øko fattede ik li helt det idf halløJ. men ku så se det var dobbelt webere hehehe så øko bye bye men jo tak max nice lyd.  

hmm jamen fortæl. jeg har 2tommer med 2 gennemstrøms potter på fra grenrør og bagud og k&n paddehat på. grunden til ingen 2.1 er netop indsprøjtning jeg sys der er for mange løse ender hvis det går i stykker.. for mange steder der kan være fejl kilder men det nok bare mig... kan den gi så meget mer med samme knaster og tænding? men er der ik en 3-4 forskelli 1.9 altså hk mæssigt? nu har jeg jo oz monster 225/75-15 a/t dæk påhar tænkt på ultra lav profil feks 195-50-15 men sys ikk der er nogen der har loadindex der bare nærmer sig......

går udfra jeg ska bruge en anden bagbro eller? og hvilke gearkasser kan man parre med en gti? ville godt slippe for alt det el halløj til indsprøtning og så kun elektronisk tænding og register karburator det må være sagen. men kan en aap gearkasse passe uden videre på svinghjul og kobling på golf gti? eller en 95hk 1.8

jeg vil oz ha 3.7L motor i mit sneglehus