starter problem

[bos1]

den unge dame har siden jeg skiftede motor haft et problem med starteren ment på den måde den kører meget trægt rundt så det lyder som om der ikke er strøm nok (men det er der ) for så pludselig at drive starteren rundt med masser af strøm og derefter starte
her til morgen kørte starteren så lige en halv omgang for så at være død som en sild og der er stadig masser af strøm
men ligemeget hvad jeg gør kommer der ikke engang et lillebitte klik fra den og alle ledninger er renset og sidder på og jeg har også prøvet at korslutte den så det er ikke bundstykket

så hvis nogen har en ide høre jeg den meget gerne  

[Herr_Jensen]

Pr0v at bank paa den med en hammer. Dette skal selvf0lgelig ikke g0res med hovedet under armen. S0rg for du banker paa den store cylinder og ikke den lille cylinder som sidder oven paa.

Der kan samle sig noget kulst0v pga. slitage og hvis der kommer for meget saa begynder den at gaa traegt.

At banke paa den vil l0sne st0vet saa den kan k0re bedre rundt - det vil ikke fixe dit problem. Det k0ber dig bare lidt mere tid.

M0lle plejer at vaere den onde Starter pusher saa maaske du kunne tale med ham om at k0be en ny.

Held og lykke.

[Hawaiibussen]

den unge dame har siden jeg skiftede motor haft et problem med starteren ment på den måde den kører meget trægt rundt så det lyder som om der ikke er strøm nok (men det er der ) for så pludselig at drive starteren rundt med masser af strøm og derefter starte
her til morgen kørte starteren så lige en halv omgang for så at være død som en sild og der er stadig masser af strøm
men ligemeget hvad jeg gør kommer der ikke engang et lillebitte klik fra den og alle ledninger er renset og sidder på og jeg har også prøvet at korslutte den så det er ikke bundstykket

så hvis nogen har en ide høre jeg den meget gerne  

hva med det lille signal kabel på starteren - det har nu drillet mig 2 gange. Senest fald det af på en tur ned til tanken 300m, den startede fint men da jeg skulle starte igen efter endt tankning.......villle den ingen ting, jeg skubbede den selv igang og kørte hen hvor jeg kunne se ind ved gearkassen fra ventre baghjul og sætte det på igen!

[jensjakob]

Enig med Morten - jeg havde en dårlig forbindelse i det lille kabel v kabelskoen, det endte i en non-funktionel starter - og udskiftning af kabelsko (intermistisk) - minder mig om at jeg jo nok "burde" få det lavet ordentligt.................

JJ

[bos1]

så har jeg prøvet forskelligt

der er strøm til styrestrøm

har prøvet at banke på starteren uden held

og der er også strøm i hovedkabelet

og når man drejer nøglen kan det kun ses minimalt på alt det andet lys på bilen
så jeg tror bare at jeg må erklære starteren for død

[christian]

Det er sikkert bøsningen til starteren , i gearkasseklokken

[bos1]

Det er sikkert bøsningen til starteren , i gearkasseklokken

den kræver vidst lidt nærmere forklaring  

[Herr_Jensen]

Det er sikkert bøsningen til starteren , i gearkasseklokken

den kræver vidst lidt nærmere forklaring  

Der hvor starteren hopper ind og t0rnere motorern sidder der en lille b0sning som godt kan blive slidt oval.

Jeg kan nu ikke se hvoffor den skulle forhindre starteren i at fungere. Jeg har engang startet en motor uden den b0sning og det larmede rigtig grimt (godt det ikke var min egen : ) ).

 Jeg tror ogsaa din starter er d0d. Pr0v at skifte den. Det er d0d nemt - bare husk ogsaa at skifte den b0sning som Christian talte om. Den kan godt vaere besvaerlig at faa ud men den skal altsaa skiftes. Der f0lger en med den nye starter du k0ber.

 : )

[JVK]

Prøv at kontrollere stel kabel mellem motor og karossen

[DT63]

Er der nok stel mellem starter og Gearkasse klokke
det kan godt være det der giver problemet

[Herr_Jensen]

Jeg har lige været ude at tage nogle billeder til dig så du kan se den bøsning vi taler om.

: )

[BlackChart]

Prøv som nævnt at tjekke din stelforbindelse...
Har selv oplevet nøjagtigt det samme med 2 T3'ere (min egen incl.) og begge gange var det en skidt stelforbindelse...

Startkabel på minus polen på batteriet og om på en af boltene på startersiden...

Hvis det er tilfældet med manglende stel, så ud med starteren og rense anlægsfladerne på både gearkasseklokke og starter...

[Aran]

Og husk så lige, at kontrollere stelforbindelsen inde ved gearkasseophænget!
Hvis den er dårlig ( og det er set før ) kan du ligeså godt starte med en udskiftning af den / montere en ekstra forbindelse mellem karrosseri og motor & gearkasse, da dette også har betydning for generatorens opladning af batteriet.

[bos1]

tusind tak for alle svarene og illustrationer
det med stelforbindelse vil jeg lige prøve imorgen
ellers har jeg fået fat i en anden starter

skønt med dette forum når det begynder at drille lidt for meget      

[bos1]

så blev stelforbindelsen afprøvet uden held

så det bliver til en anden starter
men endnu en gang tak for hjælpen