de sandfarvet kan gå på 16" syncro med spacer foran, bag ik noget problem..har prøvet de sandfarvet men ville ik ha hjul længere ud end orginalt..

sæt bilen ud på en offenlig vej og sig til ham hvor den står . problem løst :-)
næste ;-)

ja du sætter den da bare ned for enden af vejen, på den gamle tank, der er også go plads at arbejde på når køber så indimellem skal bruge en stump fra den..

Christian jeg kender ik køber men kan da godt bidrage med et træktov da jeg bor tæt på..

jeg syntes at 16" er mindre vindfølsom og mere retningsbestemt i storm en 14" selv med et par cm ekstra frihøjde.. Har samlignet med 2 helt ens karosser med højt tag..så den anderledes undervogn må ha noget at sige..! tror nu heller ik man i sin tid ville ha valgt en 14" til Paris Darkar, tror at de alle var 16" med lidt ekstra godav i..! Jeg vil da mene, at vis man holder sig til det lave gear  på ekstrem ujævn underlag  kan en 14" holde til det samme, men alt kan jo komme til at hænge på maven uanset hk  undervogn og frihøjde vis man ik ser sig godt for og langt frem..

Vi har også handlet en pæn dyr Syncro hos Neils Erik og har derefter fået den bedste troværdige behandling man kunne tænke sig, og det er mht alt.. Han er ik som andre mekanikere og holder virkelig ord og løfter mht garnti pris m,m..
Og når man som mig ik er den helt store mekaniker er det guld værd at Niels Erik uopfordret finder opstået fejl man aldrig selv ville ha fundet, for derefter at lave det på garntien.
så når jeg læser dit indlæg vil jeg helt sikkert mene at du for de ekstra25kg til sidst får en perfekt bil hvor alle fejl er fundet og lavet rigtigt. Vi bor 300km fra fåborg og vil aldrig ha en anden mekaniker, så i kan roligt sove om natten og glæde dig..

Hilsen Herfra..

@Ramus: Mødes vi et eller andet sted

 Bo i kommer et par timer foran mig så kør i bare, så ses vi dernede..

Ang. afgang torsdag morgen, Hvem har påtænkt at køre der..?

Hilsen Rasmus

Sådan måske

Hvordan,Hvad er det..??