100.000 med JX - erfaringsberetning

[Jarl]

Så har jeg rundet de første 75 Tkm med min første "selvopborede" JX-maskine. Status for vedligehold ser sådan ud:

1 x tandremsskift med strammerhjul
1 x manifoldpakningsskift - nu konverteret til Vollmetaldichtung fra AFN
1 X skift af kilerem
1 x ventiljustering
1 x toppakningsskift (selvforskyldt, idet jeg var i stand til at ignorere, at der løb skoldhed brændstof fra en dyse ned på pakningens siliconetætning, og derfor begyndte den at svede kølervæske)
Utallige x olie- og filterskift.
Masser af dyse- og pumpeleg for at finde optimale værdier (Aktuel status: FB: 1,03 DÖD: 230 bar)
Og i forbindelse med toppakningsskiftet smed jeg lige måleuret i cylindrene og målet for alle 4 huller var 77,51. Stor tak til oliekøleren!!!

De 75000 km er tilbagelagt ved afbrænding af 6700 liter brændstof svarende til en gennemsnitsøkonomi på 11,2 km/l, og heri er indeholdt ALT kørsel - økonomiture med bedstefarkørsel og stroppeture til Tyskland med fuld 2 T boogietrailer samt fruens henten og bringen unger på småture på 3 km.

Med andre ord: Sååå slemt er det altså heller ikke med en gammel JX'er - hverken i vedligehold eller økonomi. Længe leve vores JX'ere og dens fætre :wink:

[Bo]

Tillyke med jubilæet og med det fine resultat

[Hawaiibussen]

tillykke! men den motor har vel ikke engang kørt 1/3 af sit liv endnu.....

[Jarl]

Efter cylindermålet at dømme, så er der ikke målbart slitage, så jeg regner med at runde en mille.... :wink:

[Crapz]

Tillykke

[Djursland]

jamen det er sgu godt gået jarl

nu skriver du 77,51  og hvad var målet inden den startet op

og 230 bar er da en hel del må man sige

Mvh Djurs  :lol:

[Jarl]

jamen det er sgu godt gået jarl

nu skriver du 77,51  og hvad var målet inden den startet op

77,51 :wink:

og 230 bar er da en hel del må man sige

Yes, men det virker! Den starter som en veludhvilet vårhare, når jeg kigger på nøglen... Men selvf. har de 4 stk. 23 mm Duratherm deres del af æren, selvom [blærerøvsmodus on] at den da også starter fint uden forglødning - it's all in the compression...  [blærerøvsmodus off] :wink:

Mvh Djurs  :lol:

[Aran]

Det er sgi` da ikk` så ringe .....
Er tæt ved de 15.000 km med min benz, men håber fan... ikke, at skulle lukke den op de første par hundrede tusinde kilometer.
Gad vidst om den holder sig lige så godt ?

Anyway, det er godt gået.

[Djursland]

jamen det er sgu godt gået jarl

nu skriver du 77,51  og hvad var målet inden den startet op

77,51 :wink:

og 230 bar er da en hel del må man sige

Yes, men det virker! Den starter som en veludhvilet vårhare, når jeg kigger på nøglen... Men selvf. har de 4 stk. 23 mm Duratherm deres del af æren, selvom [blærerøvsmodus on] at den da også starter fint uden forglødning - it's all in the compression...  [blærerøvsmodus off] :wink:

Mvh Djurs  :lol:

57,51 er sgu godt gået så må man sige

og de 4 stk. 23mm Duratherm går jeg udfra er gløderør

og det er da dejligt af det virker når man griber så radikaldt ind i pumpe og dyse indstilinger og det så ikke går i skil ad

Mvh Djurs  
 :lol:

[Kkrogsgaard]

Det er sq flot Jarl, så er der noet om snakken oma t du laver et gedigent stykke arbejde :-)

Hvor længe er du om at tilbaglægge 75.000 km? For så vidt jeg kan huske, så havde du da AAZ i, dengang Mogenskom forbi, eller husker jeg forkert?

[Jarl]

Tak, tak. Nej, AAZ'eren røg ud i feb. 06, så det var den heromtalte JX'er, der var i TV. Jeg er bange for, at bussen spoler tæt på 40 tkm om året - alt for meget for sådan et museumsstykke, men jeg kan ikke rigtigt forlige mig med at køre i andet...

[Kkrogsgaard]

He he, ja det kan jeg godt forstå.

Har du hørt noget fra en Ole ovre fra Brovst, ang. en motor?

[poot]

Når du nu kører med så højt tryk. kan brændstpumpen holde tæt.   og hvor mange km.

Poul

[Jarl]

@Krogsgaard

Nope - intet, men han er velkommen.

@Poot

Jeg har vel kørt små 10 tkm med trykket på dyserne og jeg siger dig: silkeblød motorgang! Jeg tror nok, at pumpen skal holde tæt - det indre tryk i den stiger jo kun marginalt internt i højtryksdelen. umiddelbart tror jeg at presset ligger på dyserørene, men de klarer den fint endnu - og når de springer, så kommer Jan Påske vel kørende med et nyt sæt :wink:

[Kkrogsgaard]

Jeg rendte ind i ham i Aalborg forleden, en hyggelig ældre fyr, med en transporter fra 90, han har købt fra ny. Jeg regner med han kommer ind på siden her omkring den 21. ca.

Han manglede noget til sin motor, så jeg tænkte straks på dig og Jan Påske ;-)