Fra T4 2,4 D til T3 2,4 TD

[Holger]

Jeg har længe haft en AAB (T4 2,4 D) stående efter at bilen blev skrottet. Nu har jeg fundet den frem og begyndt at lave den så den passer i T3. Der er mange ting der skal ændres for at den passer. I T4 hælder den den "forkerte vej", så der skal andet bundkar og sugesnabel på. Oliepinden sidder i den forkerte side så der skal bores hul til en ny fra JX:

[Holger]

Adapter og nåleleje:

[Holger]

Der hvor oliepinden på T4 sad er der nu plads til retur fra turbo..........

[Holger]

.........så kan man jo lige så godt montere turbo:

[bos1]

det ser godt ud

[verner]

holger du ved godt at du glip af den nye sæson af "Desperate Housewifes" når du går i værkstedet

men det ser nu godt ud det du pusler med, hvor mange heste og moment regner du med den smider på akslen?

[Holger]

.....går glip af........det kan vi nu diskutere :?

.....heste og moment? det regner jeg ikke på. Pumpen er jo stadig fra AAB (eller hedder den ABB?) og dermed ikke forberedt på turbo. Først skal jeg have styr på varmen, dvs. oliekøler og IC. Derefter skal pumpen skrues op til et rimeligt niveau. En pumpe som ikke er forberedt til turbo vil give for meget diesel ved omdrejninger hvor der endnu ikke er opnået turbotryk og dermed sort røg. Så et sted mellem god effekt og meget sort røg. Turboen i sig selv gi`r jo ingen effektforøgelse. (Gi`r det mening?)

[buddha_uffe]

Det glæder jeg mig til at høre om hvordan den opfører sig i en T3... Hvilket bundkar bruger du...?

[Holger]

Bundkar, sugesnabel, motorophæng, svinghjul og kobling fra enhver Audi 5 cyl.
Turbo, manifolds, starter og oliefilterkonsol fra Audi 1T (den aller første 5 TDI (-90))

[Hinze]

det er jo ren magi Holger, du har en rigtig fin tilgang til at øjne mulighederne for lækre sager i T3. Skal motorophæng hjemmelaves så?

[Mølle]

Hold k... hvor fedt.. jeg elsker lyden af den gamle 5-benede sugediesel..  Hvor stammer koblingsklokken fra??

[FrankBinau]

.........så kan man jo lige så godt montere turbo:

Det ser godt ud det du laver der holger. :-)

Har selv en T4 2,4D-Syncro Og kan godt mærke at der kunne bruges turbo

[Holger]

det er jo ren magi Holger, du har en rigtig fin tilgang til at øjne mulighederne for lækre sager i T3. Skal motorophæng hjemmelaves så?

Motorophæng passer fra Audi.

[Holger]

Hold k... hvor fedt.. jeg elsker lyden af den gamle 5-benede sugediesel..  Hvor stammer koblingsklokken fra??

Koblingsklokke, nålelejeadapter og motorophængsbøjle under motor er fra Winkler.

[mdonau]

du kunne tage Pumpen fra en 2,0TD fra Audi 100 ..de er sjældne men de passer fint.
Og Alubundkar fra 2,3 20V(T)..det hjælper på olietemperatur og den har plader i, så olien bliver på plads. jeg har den i 4cyl udgaven i min Audi.