Øl, XXX, og Horn Musik

[Hawaiibussen]

hvis jeg har tid, der kommer vind....... vil jeg gerne komme ned forbi en tur og give gode råd  

[Crapz]

kanon , så må jeg heller købe flere øl

jo flere jo bedre

[Crapz]

Nå Potte og jeg arbejdede hårdt i lørdags, 1000 tak for hjælpen

jeg har måske fundet noget som har kunnet skabe mig nogen problemer

jeg har fundet noget af et tandhjul i bundkaret, eller rettere i indsungningen af olie pumpen.

ja ja der kommer billeder

nu står jeg og mangler det tandhjul som skal sidde på pumpen og de 4 skruer som man skruer turboen på udstødning manofolden ?

og de 2 af de 4 gevind er i stykker.
Nogen gode forslag til at lade det / fuske det ?

[poot]

jeg har fundet noget af et tandhjul i bundkaret, eller rettere i indsungningen af olie pumpen.

ja ja der kommer billeder
?

Selv tak :lol:  Rart at samle lidt erfaring. :lol:   Jeg var sgu træt da jeg kørte hjem.

Det i bundkarret, kan det ikke være resterne af en stempelring, ( det stempel der ikke er kompression på) Hvad for noget gevind er i stykker. det på turboen :?:

Husk lige de bolte som svinghjulet var skruet på med. de så underlig flaskeformet ud.  :?:

Ellers vil jeg bare sige, at du havde en udsædvanlig adskillelsesvenlig motor. Nu har jeg lige okset med min egen udstødningsmanifold. Og på din skruede jeg bare møtrikkerne af.   :wink:

hilsen Poul

[Crapz]

Det i bundkarret, kan det ikke være resterne af en stempelring, ( det stempel der ikke er kompression på) Hvad for noget gevind er i stykker. det på turboen Question

jeps jeg tror jeg vælger at sætte sådan 4 igemmen
http://www.thansen.dk/roduct.asp?c=992025959&n=1387910257&pn=2039585589
manofolden og tubro, så spænde med også nogen selv spændene møtrikker på, hva skal de hedde ?

Husk lige de bolte som svinghjulet var skruet på med. de så underlig flaskeformet ud. Question



hvad hedder de så ?

[KHSalvesen]

1.: Havde du kun råd til at få fremkaldt et billede.'

2.: Vi vil se det fra bundkarret.

3.: Jeg tror ikke det er ønskeligt at fuske med de bolte, nogen af dem er hardcore.

4.: Det indlæg jeg lige har set fatter jeg ikke en pløk af. Spørger, svarer, what the fu,,,. Du må gå lidt mere roligt og struktureret til sagerne. Det er en OJ, som du vil fuske alle mulige bolte og møtrikker på.

Kurt

PS TSvansen linket virker ikke hos mig.

[poot]

:?   Tror det ville være ønskeligt lige at prøve om ikke gevinden i turboen kan renses op med gevindskærer, kan være resterne af de bløde bolte der var brugt.   hvis du vælger gennemgående bolte, skal det være 14.9 kvalitet. og det har thansen ikke    låse møtrikker skal være varmefaste.   og boltene til svinghjul skal vist også være stål. prøv lige at høre jarl.  inden du laver noget utradisionelt :lol:

Hilsen poul

[Crapz]

hehe neej der er flere billeder
http://bigballs.dk/gallery2/

nogen som ved hvor jeg kan prøve det med en gevindskære ?

Poot det noget du er frisk på at prøve ? jeg skal nok køre ned til dig den her gang hvis det er  

og ja nogen af de bolte er hardcore

meeen er dem som forbinder udstødnings manofolden og turbo huset er vel kunde for at holde dem sammen de skal jo kun spændes med 40nm mener jeg der står i min bog ?

[casper]

meeen er dem som forbinder udstødnings manofolden og turbo huset er vel kunde for at holde dem sammen de skal jo kun spændes med 40nm mener jeg der står i min bog ?

ja........... og så skal de lige holde til 1000+ grader, køb de originale bolte fra VW eller Kaefer&Co.

Som nævnt tidligere, det er en OJ motor, sådan en fusker man ikke med.

Og alle møtrikker på manifold og udstødning bør være af kobber, det bliver du glad for i længden

[Jarl]

Boltene i svinghjulet er strækbolte og skiftes principielt hver gang. I hvertfald, når de har været voldspændt, så de er blevet helt ødelagte som dem, der er billede af. De skal kun have 75 nm og så med Locktite. Boltene mellem manifold og turbo er som det er skrevet bestemt ikke almindelige bolte. Det er der en god grund til. En almindelig bolt, der varmes og køles så ekstremt bliver hurtigt ødelagt. Er boltene knækket nede i turboen? Eller sidder der bare noget snadder tilbage? Hvis der skal bores noger boltstump ud, og det er rester af de hårde bolte, så køb et betonbor i passende diameter og slib "diamanten" op. Så kan man bore i hvad som helst. Ellers så træk gevindene op med en god gevindtap.

Og lyt til Casper: Kobber (eller messing) møtrikker overalt ved manifolden - så græder du ikke næste gang det skal af.

[poot]

@Jarl.  Det er nok kun snadder, der er i hullerne i turboen. Boltene kom hele ud.

@ Crapz du skal være velkommen. Men det er kun et hobby gevind sæt jeg har, men tror godt det kan klare det.

Men det letteste ville være at køre ind på et værksted i nærheden at hvor du kommer, og lige få dem til at gøre det.  mekaniker- smede- maskinværksteder. Gevindskærer er vist en del af grundudstyret

 Hilsen Poul

[Jarl]

@Jarl.  Det er nok kun snadder, der er i hullerne i turboen. Boltene kom hele ud.

OK, så er der ingen ko på isen. Træk både gevindhuller og bolte op og saml UDEN sovs - så kommer de også ud næste gang.

[Crapz]

okay jeg går på jagt efter et værksted som har det her over

har lige fået mail fra henzo    mine nye dyser kommer i dag.

og ja der kommer billeder sener i dag, har taget cammet med.

[Crapz]

nogen som kender spec. på de strækbolte til koblingen ? :?:

[Crapz]

så er det sku kommet dyser

så frem med en klud til mund savl  

de har lavet en joke se om du kan se den
http://bigballs.dk/gallery2/main.php?g2_itemId=232

har fået flameskiver og ny armeret slange

og en lille gave