Hej !
Ja det går godt sådan noget boxer noget , tillykke med den , har kørt 5 år og 70000 km med sådan en , den kostede mig kun 2200,. kr i rep. , og jeg fik 1200,- kr mindere end jeg havde givet da jeg solgte den . Den tikken der er når man starter op efter lang tids stilstand er de hydrauliske ventilløftere der lige skal have lidt olie , når min 87 vbx har stået en uge tikker den også lidt i starten , held og lykke med projektet
hilsen poul

Hej !
Det at der er loft ,er et problem , der kommer ide´en med en jern stiver man kan spænde op, til sin ret , man må kunne flytte lidt ting så den kan komme på tværs , det er en god løsning , hvis i ser i flere gl. byer har alle størrere huse den slags jern til at holde konstrutionen på plads , så er der typisk nogle sorte jern kryds i siderne med en møtrik på . Det smarte er også man kan gi`den en omgang , hvis der kommer mere op på loftet  :lol:  :lol:
god arbejdslyst
hilsen poul

Hej Jens !
Hvis jeg har forstået det ret er det den øverste kipdrager der hænger , el er det den over porthullet . Hvis det er den første er det fordi den ikke er holdt sammen i foden , så de to skråstivere som skulle holde den oppe på midten ,bare sender trykket udad , det kan du modvirke med en bardun , feks. jernrør med gevind i begge ender , som du så spænder sammen , til højden passer . Eller du kan bolte en bjælke på siden af foden ( det hedder bunden af et spær ), efter du har spændt kipbjælken op med en donkraft el. en stolpe , gerne lidt over vandret så den har lidt at synke på . Det med jerndragerne lyder som en lidt kraftig løsning , hvad skal du have på taget , det skal bære sig selv + 50 kg snelast .
Hilsen poul ( tømrer )

Hej !
Den du kalder tomgangs motor er det ikke den der pumper kølevand rundt i tomgang så motoren bliver kølet , kig om der er to køleslanger hen til den . Jeg tror det er din lamdasonde kombineret med gl. kat. som giver nogle forkerte signaler til styringen , hvis det er din styrebox kan du komme og prøve min, det er en mv fra 89 med lamda og kat. så ku man jo udelukke den , du siger bare til hvis det er .
hilsen poul

Hej !
Det har intet med aut. gear at gøre , når du kommer over 900 omdr. vil bilen køre , det er den bygget til , så det er motoren du skal kigge på ,
motorstyring el. lamdasonden som du selv er inde på , god jagt , har selv haft en med aut. gear , lækker vogn    
hilsen poul

Hej !
Det er også sådan her hos mig der står bilerne også åbne , dem der vil stjæle , kan du ikke lave om på ,men så er du fri for at skifte låse , og evt. male en dør , jeg har kun fået stjålet noget en gang på 27 år .
Hilsen poul

Hej !
Det er noget lo-- det der . Mit højre spejl knækkede samme sted . Det er også malet i bilens farve , ( surt mange penge , nyt spejl , maler , nej .)
Jeg borede hullet op til en 12 mm bolt, den borede jeg et 6 mm hul i tror jeg, ihvertfald nok til ledningerne , det har da holdt et år nu , der er lidt udfræsning for at få plads til møtrikken øverst , det er bedst hvis man kan finde en flad en , god fornøjelse , du kan kun spare et spejl , og går det galt var det dødt i forvejen .
hilsen poul