Denne sektion tillader dig at se alle indlæg oprettet af dette medlem. Bemærk at du kun kan se indlæg der er oprettet i områder du i øjeblikket har adgang til.
Beskeder - WBX Manden
Sider: 1 ... 3 4 [5] 6 7 ... 116
61
« Dato: 14. December 2010 kl: 08:08:34 »
Pga. af den særlige afgiftnedsættelse, som følge af det lave brændstofforbrug på 3L, er der strenge regler for hvad man må, for ikke at ødelægge brændstofforbruget.
Sækning og andre dæk er faktorer der kunne have indflydelse på forbruget.
62
« Dato: 13. December 2010 kl: 23:23:44 »
Flot arbejde Mølle.
Ville ønske det var mig der havde tiden til bilprojekter lige nu :cry:
Jeg savner min T3 helt vildt !
63
« Dato: 13. December 2010 kl: 23:15:56 »
Jeg tror sku hverken sænkning eller andre dæk er tilladt på Lupo 3L.
Så man skal nok være indstillet på noget byttebøvl hvert 2. år
Man kan sikkert sagtens bore fælgen om til 4x100, men det efterlader nogle grimme huller.
Og begynd for gud skyld ikke at svejse i en smedet fælg, det bliver noget klamp.
64
« Dato: 11. December 2010 kl: 00:13:09 »
Man kan godt bruge spacers uden øget risiko, hvis fælgene har tilsvarende mere i ET
65
« Dato: 10. December 2010 kl: 21:34:14 »
Så må han finde et nav med 5 x 112 som passer på lupoen ;-)
Er det ikke muligt ?
66
« Dato: 10. December 2010 kl: 21:27:21 »
Alternativ kunne du overveje en WBX hybrid f.eks. en DG med MV indsprøjtningssystem ?
Det burde gi' et meget fornuftigt forhold mellem effekt, holdbarhed, økonomi og driftsikkerhed
67
« Dato: 10. December 2010 kl: 21:16:29 »
Klyt findes ikke på Sjælland, det lyder dog ikke rart.
Kan han ikke bare tage en fælg med mere indpresning ?
Svejsning ser jeg 100% som et NOGO!
Svejsning i alu er generelt noget hø og meget, meget kompliceret mht. struktur, varmeudvikling og bestemmelse af participater i en legering.
68
« Dato: 10. December 2010 kl: 20:50:47 »
Han skal nok kigge efter en navadapter i stedet.
Det er ikke nogen god ide at svejse huller og bore nye
69
« Dato: 01. December 2010 kl: 21:11:38 »
Jeg holder på Makita. Det er sku' lækre maskiner
70
« Dato: 30. November 2010 kl: 15:19:23 »
Ikke noget gør-det-selv-Keld, har rigeligt med projekter i forvejen :lol:
Noget plug'n play (ja helt bliver det nok ikke, jeg kan nok ikke undgå at skulle lave et beslag til golfbilen) ville være skønt !
71
« Dato: 29. November 2010 kl: 21:18:31 »
72
« Dato: 29. November 2010 kl: 21:15:50 »
73
« Dato: 29. November 2010 kl: 21:11:56 »
Nej, det er en plov jeg mener.
Det var en brugt/ billig jeg var ude efter til at sætte foran min golfbil.
74
« Dato: 29. November 2010 kl: 15:36:51 »
Er der nogen som har en lille sneplov til salg ala dem man kan få til havetraktorer eller havefræsere ?
75
« Dato: 26. November 2010 kl: 12:19:43 »
Som næsten alle ved , er jeg ejer af ovennævnte T3 , den var med på fyns-træffet i år , men på vej hjem drak den vand på den ene cylinder , så har den stået og kedet sig lige siden , jeg var godt klar over motoren ville stige af på et tidspunkt , den havde gået 300+ km , gav heller ikke så meget for den , så det var ok den holdt et år Var det Christians gamle motor ? Nu skal jeg have en rigtig god motor i , den er født med en SS motor på 92hk , så tanken var at finde en så den bliver original , der tror jeg bilen er mest værd hvis man bevarer den længe nok , så skal der lidt lækkert rustfrit udstødning på , det har jeg lige bestilt , hos Brickwerks i England , nu håber jeg det virker , det er lidt langt væk at køre over og klage , det er godt nok flot sådan noget rustfrit , det kommer til at pynte , jeg må prøve at få nogle billeder på efterhånden .
hilsen poul SS og MV er jo stort set identiske, blok og indmad er i hvert fald. Hvis du har de gamle SS dele kan du bare sætte dem på en MV blok.
Sider: 1 ... 3 4 [5] 6 7 ... 116
|
Vis indlæg