Denne sektion tillader dig at se alle indlæg oprettet af dette medlem. Bemærk at du kun kan se indlæg der er oprettet i områder du i øjeblikket har adgang til.
Emner - Aakerman
16
« Dato: 28. August 2014 kl: 20:09:39 »
Det er sommer, naboen har høstet, stubmark så langt øjet rækker.
"Guldklumpen syncro" har ikke "bestilt" ret meget siden sne og sjap, mest "de pligtige spær motions ture" nede i skoven.
Sommerkørsel er "Snehvide sika" "den tohjulede (så meget som overhovedet muligt) og den sjove US bil (meget lidt i år pga vandpumpeproblemer).
Nabolandmanden står og kikker ud over sin mark, medens jeg kommer "dukkene" på den tohjulede, jeg stopper og får en snak, og han fortæller at han snart skal pløje. Jeg spørger så: "Må jeg godt tage en spærmotions tur ud over din mark, nu, lige nu ?"
"Ja det kan du bare gøre"
Så det blev en time, med "hele batteriet tændt", det er fedt at bo på landet.
Venlig hilsen
Bent
17
« Dato: 27. August 2014 kl: 20:27:53 »
I dag skulle "Guldklumpen" have en ny kilerem. Generatoren løsnes og remmen vippes på, no problemo. Men så skal remmen strammes, ved at løfte generatoren og stramme boltene. Der findes værktøjer til formålet, nogen bruger et koben har jeg set.
Jeg brugte også et koben, men det lagde jeg på tværs over motorbrønden, viklede en bagagestrop med klikstrammer rundt om generatoren og omkring kobenet, så kunne jeg anvende klikstrammeren som "kranspil" og have begge hænder fri til at stramme boltene.
Med venlig hilsen
Bent
18
« Dato: 30. Juli 2014 kl: 20:52:42 »
Hej allesammen og god sommer. I de sidste to år har jeg benyttet mig af denne lille fine Yamaha Majesty 250 ccm scooter, til lokaltransport. Jeg købte den brugt af en hjemmesygeplejerske i Middelfart i sin tid, hun fik ikke kørt på den, da hun fik en rygskade. [attachment=18018]h8648a3a.jpeg[/attachment] Nu trængte til et par nye dæk, så jeg ringede til Yamaha i Næstved for at bestille dæk og montering, jeg opgiver dækstørrelsen og så siger manden : "Sig mig er den blå med et par Healtech klistermærker på siden, og har du købt den i Middelfart ?" Jeg svarer 3 x ja, så siger han, den vil jeg gerne købe af dig, kom herop inden vi snakker dæk. Meningen er jo at jeg skal købe en anden motorcykel eller scooter. Jeg ser på det fine udvalg af brugte motorcykler, der er jo alt hvad hjertet kan begære, men jeg skal jo have noget der passer til alderen, altså min alder  (det udelukker de fleste mc'er på nær to stykker. Jeg tænker lidt frem og tilbage, nej gu vil jeg ej, og jeg beder den gode mand om at sætte nye dæk på scooteren. Jeg kører hjem igen, ca 40 kilometer, sådan en scooter kører fint nok men den er jo til bykørsel og ikke til sidevind på landevej. Hovedet "kværner", også efter at man er kommet i seng. Næste dag ringer jeg til MC sælgeren med ordene, den Honda Shadow A.C.E. kan jeg være interesseret i, såfremt den får nogle fede bøffellædertasker på (selvfølgelig kunne jeg ikke dy mig for at støvsuge nettet for billeder) men hvad vil du give mig i byttepris ? Jeg var ved at tabe telefonen, jeg vil ikke nævne prisen, men det var mere end attraktivt. Handlen blev aftalt og som sædvanligt havde jeg ikke engang prøvekørt den. [attachment=18019]h96b0cae.jpg[/attachment] Nu har jeg haft "hende" i 10 dage, det er vidunderligt, den er fra 2003 med 22.000 kilometer på "klokken" og lak og polering er 100% pletfri, ikke en eneste ridse, servicebog perfekt (igen ejet af en dame :cheer: ), den er så let at køre 750 ccm. Jeg har i disse varme dage kørt + 100 kilometer om dagen, det bliver ikke meget bedre. ps: Den skarpsindige kan se spejlbilledet af "Snehvide" på luftfilteret :cheer: Sommerhilsner Bent
19
« Dato: 01. Juni 2014 kl: 18:14:33 »
Hej alle Så fik vi "klaret" FYN 14. Jeg synes det var rigtigt hyggeligt at møde jer allesammen igen, få en sludder, et godt råd, et godt grin, god mad Jeg holder meget af dette gode kammeratskab. Tak til arrangørerne, jeg ved at det er et stort arbejde at pusle alle brikker på plads. Tak til jer allesammen for godt humør, tak til Hr Thing for formiddagskaffe og brød på hans værksted, og ikke mindst tak til vejrguderne. Så kommer der lige en personlig een: Tak til en Ukendt for at have fundet lige præcis et supereksemplar af en kofanger, der vil klæde "Guldklumpen" i stedet for den bulede. :cheer: Vi ses til Sydhavstræf hos Poot. Med venlig hilsen Bent
20
« Dato: 19. Maj 2014 kl: 21:42:51 »
Nu varer det jo ikke længe før T3 Fyn er en realitet.
Jeg skal sove på ladet af "Snehvide", og det skal nok fungere, luftmadras, sovepose og diverse underdyner. Det eneste jeg har brug for at "nasse" er varmt vand til morgenkaffe.
Jeg medbringer en helt ny næsten lydløs Honda E 10 euro inverter:
[attachment=17635]h0a13049.jpg[/attachment]
Som man kan låne kvit og frit hvis man er ved at løbe tør for strøm, kabel til bilen står i selv for. Der følger en 5 liter dunk med, med benzin i, den afleveres i fyldt tilstand, ikke noget med at give en 10'er. :woohoo:
Venlig hilsen
Bent
21
« Dato: 24. April 2014 kl: 20:51:41 »
Hej alle Som det ses på nedenstående billede har jeg sådan en solskærm på Snehvide: [attachment=17422]h50f2af1_2014-04-24.jpg[/attachment] Jeg har pillet den af, for i morgen skal hun have en luksustur i Q8's vaskeanlæg i Nørre Alslev (uden undervogns vask). Jeg sidder og tænker ved mig selv, er det nu nødvendigt at pille den af, på grund af børster ? Inde i mit hoved siger det, at kan en sådan "solbrille" holde til fartvinden ved 130 km/t + kan den også klare en vaskebørste, men har jeg ret i det ? Er der nogen der har erfaring omkring dette emne ? Frank har ikke, idet han håndvasker :cheer: (sjovt ord). Jeg hader håndvask af bil, idet vores vand er så "hårdt" at man faktisk kun kan vaske bil i regnvejr, ellers er der kalkpletter over det hele. Det lette svar er selvfølgelig: gør det du er mest komfortabel med, men nogen kunne jo have en erfaring  En sådan Sika, har jo en stor indbygget "violinkasse" under ladet, og selv om en DJ er stille i sin adfærd, og dæk også er rimeligt stille, kunne jeg godt tænke mig "at blive fri for en lyd". Jeg har lavet de indledende øvelser, til en omfattende antirust bearbejdning, inspireret af en mand fra Flensborg , omfattende 20 kg (det skal ikke kun bruges på Snehvide) Fluid film A (købt i DK) og 8 kg Mike Sanders samt spritzen udstyr, fra : Jürgen Swoboda Kalleby 21-23 D-24972 Quern Deutschland Det bliver sådan, at hele ladet, inklusive underrummet, inklusive alle mulige andre ting, jeg kan se der ligner hulrum, bliver "blæst" med beskyttelse. Når det så er sket, kunne jeg godt tænke mig at lydisolere rummet under ladet. Jeg ved godt at der er to måder : "blygummiasfalt plader" til plade vibrationer, og "bonded foam" skumfnuller der er varmet sammen til plader, hvor lyd skal blive i de mange gange i skummet. Har i en erfaring med "skumplade" støjisolereing, ala Biltema : http://www.biltema.dk/da/Bil---MC/Bil-tilbehor/Lyddamper/Lyddampningsplade-369214/Med venlig hilsen Bent
23
« Dato: 22. April 2014 kl: 19:01:44 »
Jeg har lige lyst til at sætte denne tanke på "virtuelt papir" "Snehvide bilen" er jo helt original, på nær lydpotte, halerør og Vintec top. Jeg ved ikke hvor tanken kom fra, men det er nok et øjebliks fristelse: "Du skal da have et sæt Borbet fælge på" og heldigvis kom der et sådant sæt til salg, og dem købte jeg. Pris var ok, alt i orden.  Bolte passer ikke, de er for korte, men det er der råd for, men man kunne jo lige lave en prøvemontage på den ene side, blot for at se om den kom til at se lidt "federe" ud. Jeg trådte lidt tilbage, og betragtede bilen, tænkte: "Helt original 81400 km siden fødsel i 1989, der er noget galt, ville du sætte plastvinduer, i dit 150 år gamle bondehus ?" De gamle "halvgrimme fælge og ditto navkapsler kom på igen" og pludselig så "hun" rigtig ud igen. Sådan er der så meget Med venlig hilsen Bent
24
« Dato: 19. April 2014 kl: 00:51:59 »
Hej alle
Er der nogen herinde, der kender en pålidelig Dansk importør af Fluid Film A ? og som har den på lager ?
Det skal ikke være en gut/gutinde der bare henter noget i Polen eller Tyskland for det kan jeg selv finde ud af.
Jeg vil blive glad for info
Med venlig hilsen
Bent
25
« Dato: 12. Marts 2014 kl: 23:10:35 »
Hej alle. Jeg har sådan en Yamaha YP 250, en fiks og behagelig scooter: http://www.bikez.com/pictures/yamaha/1999/4543_0_2_3_yp%20250%20majesty%20deluxe_www.rafiqofersia.skyblog.com.jpgJeg bruger den alt for lidt, men nu vil jeg gerne bruge den noget mere, da jeg har fået et vikariat i 7 måneder, ( 20 minutter fra hvor jeg bor), inden efterløns hammeren falder. :evil: Nå til sagen, batteriet var som forventet helt dødt, det er et Varta gelbatteri "Funstart 7 amp". Jeg prøvede at lade på det, men det duer ikke. Jeg bestiller så et nyt, med samme kode hos Batteribyen.dk og modtog det idag. Jeg har aldrig købt et batteri på den måde, så jeg troede at det måske var ladet op. Men det var det ikke. Jeg tog så min CTEK lader XS 3600 men den gik helt amok, det hele blinkede. Så tog jeg en lignende lader, som jeg har købt i Aldi, der viste display'et at det var et 6 Volt batteri, og en halv time senere viste displayet et batteri med kryds over. Så luller man over på værkstedet og finder "den grimme store lader" frem, den er vel fra engang i 70'erne, den giver ikke engang udslag ? :ohmy: Så kommer spørgsmålet: Er der nogen, der nogensinde har været ude for, at købe et batteri der er defekt ? For det har jeg aldrig nogensinde. Med venlig hilsen Bent
26
« Dato: 10. Marts 2014 kl: 20:36:50 »
Hej gutter.
"Snehvide" skal til at komme ud af sit vintergemme i naboens maskinhus.
Her har hun sovet "Tornerose" søvn i ca 4 måneder, kun med en ctek lader på batteriet.
Da hun blev bakket på plads, var det klart, at der var hul i lydpotten (kraftig Porche lyd), men samtidig var motorgangen meget urolig.
Hullet i potten mener Frank skyldes en dårlig svejsning, jeg har ikke set nærmere på det, tænker jeg svejser det om, eller bare sætter en ny potte på (det sidste er nok det mest sandsynlige).
Nu kommer så mine spørgsmål:
1. Er det sådan, at den motorstyring ( ? ) reagerer på hul i potte ?
2. Jeg har aldrig startet en wbx DJ op efter 4-5 måneders stilstand. Den blev sat til ro, med tanken fyldt helt op til låget, iblandet karburator sprit. Olien blev skiftet i varm tilstand, nyt oliefilter, derefter 2 x 7,5 km kørsel = 15 km = 2 gange ind til byen.
Jeg er meget "ømskindet" om denne bil, derfor, er der ting jeg specielt skal iagttage inden jeg drejer nøglen første gang ? , og tag venligst spørgsmål nr 1 med i betragtning.
På forhånd tak
Med venlig hilsen
Bent
27
« Dato: 14. Februar 2014 kl: 20:41:36 »
Jeg har jo tidligere indrømmet, at jeg ikke hører til "Danmarks mest praktiske grise", men jeg forsøger. :sick: Jeg havde jo hentet en kompressor på vintertræffet: [attachment=16785]h0574453_2014-02-14.jpg[/attachment] Det første en person som jeg gør, når man lander på sin adresse er, at stille trailer med kompressor ind i naboens maskinhus, der står den godt og tørt, at den står lige i portindgangen, er en detalje, landmanden skal jo først bruge sit "værktøj" til foråret :unsure: Jeg var jo røget ind i nogle problemer, for at mit værkstedsprojekt skulle lykkes, skulle jeg tilkøbe ca 400 m2 jord, således at jeg kunne køre, til mit lille værksted på ydersiden af min hæk. Jeg har altid måttet bruge det stykke jord at køre på, men nu var ejeren død, nu var situationen lige pludselig anderledes. Min fætter er Landinspektør i et stort landmålerfirma, så han kom med "millionudstyret" og vi lejede satelitter, og stykket jeg skulle erhverve blev målt op. Der skal skrives til styrelser og fanden og hans pumpestok, det klarede hans firma, men en landmand's (familie) sælger bare ikke jord. Det gik dog til sidst. :cheer: Til mennesker der skal ud i noget der ligner, så koster landmåling, uden landmåler udgifter, kun papirting og satellitleje, 15 af de lange, jord koster ca 2,50 krone pr m2. "NU FLYTTER DU DEN KOMPRESSOR" lød beskeden på min telefonsvarer, stemmen var min maskinhus vens. Der havde haft den parkeret lige inden for sin port i 14 dage. Nu er det sådan at landmænd har mange ting. Jeg så han havde en "girafkran" og der var også en gammel trailer, hvor der var lidt luft i dækkene. Ud med hans trailer, fik væltet "giraffen på, og hjem på ydersiden af hækken, hov jeg må lige vælte et gammelt dumt æbletræ, fat i motorsav, nu kan jeg komme på plads, efter 3 indbakninger i konens rosenbed, kran samlet, næste tur er kompressoren. Den bliver bakket på plads, og skal så tages med "giraffen", det tog noget tid, for ingen rør må beskadiges, og hvor er det faktiske tyngdepunkt? Jeg havde købt professionelle stropper, men de duede ikke til formålet, så jeg "kludede" noget sammen fra Biltema i form af bagagestropper, som jeg mente kunne håndtere 300 kg jern. Alt gik efter bogen, jo jeg brugte nok, 2 timer mere end en praktiker ville have gjort, men det var dejligt at se resultatet. Nu skal jeg igang med rørarbejde (det kan jeg rigtigt godt finde ud af :cheer: ) så jeg kan få en "olieret" og "tør" linie rundt i "den lille fabrik". Og så skal jeg forresten have min "egen giraf" kran med nogle bedre hjul. Venlig hilsen Bent
28
« Dato: 16. Januar 2014 kl: 22:17:49 »
29
« Dato: 06. Januar 2014 kl: 21:04:09 »
Søndag spenderede jeg lidt kvalitetstid med en masse gamle bilvenner, og da een af dem fik øje på Guldklumpen og han selv er Land Rover mand, kom snakken straks igang om emnet: Hvor kan man komme til at køre i noget snavs. Så fortalte den gode mand mig om, at han da havde sammen med nogle andre smidt nogle penge i dette projekt: http://www.hedeageroffroad.dk/Det sted kunne man da sagtens leje fortalte han, og der kunne også camperes, der var også et lille cafeteria, med betjening osv (hvis man ville have det. Blot et forslag Venlig hilsen Bent
30
« Dato: 04. Januar 2014 kl: 18:34:18 »
Førerhus døren hænger lidt, og nu vil jeg lige forhøre mig om en gangbar metode til opretning af dette problem. I skal lige have lidt historie :cheer: I 1968 var jeg en nydelig ung teenager med "Beatles hår" og de der ternede bukser "der var smarte, men kløede ad h til" Jeg var i erhvervspraktik hos Skandinavisk Motorkompagni på Østerbrogade i København. Det var hele "turen" med 1 dag i bogholderi, 1 dag i salg (dybt kedeligt begge dage at sætte papirer i ringbind, men jeg fik da lært at bruge en hullemaskine ) 3 og 4 dagen var lidt mere interessante, her skulle jeg på værkstedet. Jeg blev anbragt ovre i et hjørne hos en gammel mand (som sikkert var yngre end jeg er idag). Han var sådan een der kunne alt muligt, han vurderede nemlig hvad der skulle gøres ved brugte biler der kom ind. Jeg fik lært at dreje en startnøgle så der kunne foretages kompressions test, men han gjorde også noget andet, og det var med hængende døre. Han havde "en dims" der som jeg svagt husker det, mindede om et "hakkeskaft" som han satte under døren (det var kun folkevognsbobler vi så på) så løftede han et par gange, og så gik døren perfekt. Se det er som jeg husker det og det er meget længe siden. Jeg har haft nogle "dørhængere" siden, hvor jeg simpelthen ikke har turdet lave den øvelse, men i stedet har "shimset" nederste beslag. Hvad har i gjort ? Venlig hilsen Bent
|
Vis indlæg