T3nettet og T3Klub Danmark forum
T3 Fora.. => Diverse => Emne startet af: mikkelloekke efter 01. Februar 2014 kl: 11:15:37
-
Hej T3-venner!
Jeg har en dejlig Westfaliabus fra 89 med højt tag. Men måske lidt for højt. Det har været dejligt på diverse længere ture i bilen, der er sovepladser til overflod, ståhøjde og masser af dejlig bagageplads. Men nu er jeg efterhånden, efter hjemvenden til et mere grounded hverdagsliv, blevet mere og mere glad for tanken om at pille taget af og erstatte det med noget lavere.
Der er tre grunde til dette:
1. At få en lavere bil. Fordel ifht. parkeringshuse, vaskehaller, færger osv.
2. Forhåbentligt en mere aerodynamisk bil.
3. Æstetiske hensyn.
Til gengæld er der også to (store) spørgsmål som er væsentlige:
1. Kan det overhovedet lade sig gøre at afmontere et sådant tag og få et tåleligt resultat ud af det?
2. Hvad kan man i så fald erstatte det med?
I mine drømme forestiller jeg mig at have f. eks. et stort soltag siddende der hvor hullet op til overetagen er nu. Jeg ved ikke om dette kan lade sig gøre, eller er ren utopi. Jeg er mindre begejstret for idéen om et pop-up tag. Er der nogle af jer herinde der har en mening om denne sag? Gode idéer og tips modtages med kyshånd. Og hvis nogle har erfaringer med en lignende operation så råb endelig op!
Glæder mig til at høre fra jer,
Mvh. Mikkel
[attachment=16613]h6245f2b.jpg[/attachment]
-
hvis den er registreret til beboelse, kan det måske nok blive bøvlet med de fremtidige syn
-
Jeg er personligt blevet stor fan af pop-top efter at have prøvet det i et par sæsoner. Nemt og hurtigt at slå op/ned i alle situationer støjer ikke nævneværdigt (den ene trekantrude i fordøren larmer mere) og der er acceptabelt med plads ovenpå.
Vi bruger vores camper MEGET mere som spontant udflugtsbil og familiebil efter vi har fået en org. westfalia med popop.. indretningen er genial når man bliver vant til at anvende faciliteterne.. Jeg tror i kunne blive glade for et pop-tag.
F.eks forleden var mit tog forsinket så jeg ikke ville nå rutebilen (jeg pendler) og konen kørte til stationen for at hente mig.. Hun ankom 10 mins for tidligt og havde da lige lavet lidt varm kakao og havde lunet en bolle i camperen.. så der var hygge og lunt til træt far lige som han stod ud af toget... :) Det er et fantastisk koncept med camper.. altid at have fuldt køkken og sofaer med :)
Men jeg TROR ikke vi ville bruge den lige så meget hvis den var med højt tag... så jeg forstår dine overvejelser...
Prøv at tage ud og se på en med pop-tag og se hvor nemt det er at betjene o.s.v.
Det var min mening :) :)
-
Tak for historien jankjerbye!
Er der evt- nogle herinde som er eksperter i reglerne vedr. afgift osv. i forbindelse med en sådan operation?
/Mikkel
-
Du skal ikke betale afgift for at ændre til et westfalia/Reimo type tag, da den beholder identitet som camper. Jeg mener ikke engang Du behøver til syn mht konstruktiv ændring da taget jo ikke er integreret i karrossen men limet/skruet fast
-
Hullet er der jo i forvejen så ingen problem ift syn.
Hvid du vælger en hævetagsløsning ligger jeg inde med et - til billige penge.
[attachment=16653]hcf201a6.jpg[/attachment]
Flot bil - ikke Gunner :-)
-
Hullet er der jo i forvejen så ingen problem ift syn.
Hvid du vælger en hævetagsløsning ligger jeg inde med et - til billige penge.
Flot bil - ikke Gunner :-)
Sørme jo, men jeg kan nu bedre lide den med hjulene på jorden ;)
[attachment=16654]he9acb24.jpg[/attachment]
:D
-
Tak for svar allesammen! Men hvad med den mere praktiske del af sagen? kan det overhovedet lade sig gøre at pille sådan et tag af med et ordentligt resultat?
Mvh. Mikkel
-
Hvis det er et fabriks monteret tag er der flat loft i for og bag.. Det vil sig at du får et meget stort hul hvilket kan blive svært at dække med en pop top.
Tag evt. et par billeder af loftet.
-
Jasons måde at gøre det på ... PAPARAZZI ...
[attachment=16767]h7aeb541.JPG[/attachment]
[attachment=16768]hdc1fa8a.JPG[/attachment]