Vis indlæg

Denne sektion tillader dig at se alle indlæg oprettet af dette medlem. Bemærk at du kun kan se indlæg der er oprettet i områder du i øjeblikket har adgang til.


Emner - T3sen

Sider: 1 [2]
16
Diesel Fora / Motorstøj på 1.6 diesel
« Dato: 04. April 2014 kl: 18:18:05 »
Hvordan kan man nedbringe motorstøj på en CS eller JX?

Særlig de hårde lyde vil det være fint at få reduceret.

Jeg kører med en CS nu, og har faktisk glemt om en JX
støjer mindre pga. støjreducerende virkning af turboen?

Der nok ikke meget at gøre, men måske er der lidt at
vinde ved justering af åbningstryk og timing?

17
Generelt / En Golf1 klarer sig fint her.
« Dato: 04. April 2014 kl: 16:41:23 »
https://www.youtube.com/watch?v=39QeiMdmdCc

18
R4i Fora / Hvorfor ikke RP fra Golf-II?
« Dato: 15. Marts 2014 kl: 08:32:21 »
RP motoren er en af de almindelige på GolfII,
er der tekniske grunde til at jeg ikke ser at de bruges
til R4 benzinkonverteringer?

En JX har vel motoreffekt på 69 HP,
så 20 % oven i det er ca. 83 HP,
så der er en grund hvad skat angår.

19
R4i Fora / Fluktuerende tomgang på PN motor?
« Dato: 13. Marts 2014 kl: 15:24:08 »
Hvad kan det skyldes at en Golf2 PN motor står og svinger op og ned i tomgang?
ca. 1000 til 2000 omd, står og svinger derimellem.

Går ok når den først får gas.

Det skulle være med 2EE kaburator.

20
R4i Fora / Benzinfilter på RP motor, symptomer?
« Dato: 08. Marts 2014 kl: 11:35:55 »
Hvilke symptomer kan man forvente hvis benzinfilteret er for tæt?

Er det overhovedet realistisk at sådan et filter bliver så tilstoppet
at det giver anledning til problemer?

21
Diverse / Skrue udtagning
« Dato: 07. Februar 2014 kl: 12:52:12 »
Jeg prøver at tage en knækket jernbolt ud af en alu-gearkasse.

Det er ikke mig der har knækket hoved af den, så jeg kender ikke omstændighederne.

Jeg ville så prøve en skrueuddrager for første gang.

Det gik lettere end ventet at bore hul gennem bolten,
og jeg kom helt igennem, og boret støte mod bunden.

Så bankede jeg extraktoren ind og drejede ret hårdt på den,
samtidig med at jeg bankede på enden af den med en hammer.



Men den giver sig IKKE.

Jeg vil jo meget nødig knække den extractor inde i hullet.

Men skal jeg opgive den her metode, og så forsøge at svejse en møtrik på i stedet for?
Jeg har også forløge at varme på alu rundt om bilten med en gasbrænder,
men varmen ledes jo så hurtig bort at det virker nytteløs.

22
Diesel Fora / Frossen JX blok?
« Dato: 29. Januar 2014 kl: 12:48:04 »
Hvor meget skal der til for at sådan en diesel-blok fryser i stykker?

Er det laveste punkt hvor vandpumpen monteres?

23
Generelt / Fra hvide til gule plader?
« Dato: 16. Januar 2014 kl: 13:05:18 »
Må man konverterer en hvidpladebil til en gulpladebil?

24
R4i Fora / Tændrørs-stik?
« Dato: 12. Januar 2014 kl: 15:46:57 »
Nu var jeg så igang med at skifte tændrør, og så opdager jeg
at stikket hvor tændkabler går til er anderledes på de nye.

På de gamle er der bare et lille stykke gevind,
på de nye er der noget der ligner et rigtigt stik.



Hvad er der galt her?

25
R4i Fora / Emisionstest ved syn?
« Dato: 11. Januar 2014 kl: 12:52:50 »
Jeg har længe gerne ville vide hvad det er de tester for ved syn.

Jeg formoder at det ved en diesel er mængden af fortikler på en eller anden måde,
og det er jo svært at gøre selv.

På en benzinbil er det måske også partikler?
Men også CO?

CO målere kan man vel købe til rimelige priser.?

26
Generelt / Hvad med en VW UP!
« Dato: 09. Januar 2014 kl: 11:31:51 »
Tror I at det er en bil der er til at reparerer på?

Der er vel næsten ingen erfaring da den er så ny,
men der sælges mange, så man kan vel forvente
at der akkumuleres nogen viden om dem.

27
R4i Fora / Hvad kan der siges om det her tændrør?
« Dato: 03. Januar 2014 kl: 22:55:15 »
Er det slidt?
Skal det være så sort? kulstøv leder jo.





& #955;

28
R4i Fora / Voltmeter til lambda-sonden?
« Dato: 03. Januar 2014 kl: 15:02:00 »
Er der noget sjov ved at have et voltmeter i instrumentbordet permanent tilsluttet lambda-sonden?

29
R4i Fora / Start af benzin og dieselmotor
« Dato: 22. December 2013 kl: 18:49:18 »
Jeg har kørt 1.6 diesel i en del år, og uanset hvor fugtig vejret har været,
så starter motoren inden for de første par rotationer.

Nu har jeg så anskaffet mig en benzinvogn, og oplever jeg at
have store startvanskeligheder nu hvor alle overflader i motorrummet
er våde af kondensvand. Særlig ved flere dages stilstand.

Det må vel være et generelt problem med benzinmotore?
Hvad kan man gøre mod det problem?
For det må vel være mulig, ellers er pålideligheden vel utålelig lav.

Sider: 1 [2]