Kopling er gået/bryd ned i Nørrebro hjælp

[skruffyhound]

Jeg har ingen erfaring med kopling. Er det et besværlig sag. Det føles som om der er ingen forbindelse mellem pedallen og noget andet. Jeg stor her i myldre tid og kan ikke hak den igang pga. traffiken. Hvem er godt at ring til for at bliver trukket hjem. Jeg er på enden af Nordre Fasanvej ved H.C.Skov. Tak

[skruffyhound]

Jeg har 51301140 hvis nogen har et hurtig forslag

[skruffyhound]

Nu har jeg nåede hjem. Første panik overståede.
Jeg læser kopling tråd

[skruffyhound]

Ok, jeg kan se det er for store et job for mig at lave uden et varme værsted at abejde i.
Jeg vil meget gerne høre forslag om en god mekanikker der har kenskab til T3'er i Frederiksberg/København. Tak

[T3sen]

Jeg har ingen erfaring med kopling. Er det et besværlig sag. Det føles som om der er ingen forbindelse mellem pedallen og noget andet. Jeg stor her i myldre tid og kan ikke hak den igang pga. traffiken. Hvem er godt at ring til for at bliver trukket hjem. Jeg er på enden af Nordre Fasanvej ved H.C.Skov. Tak

Når det er pludselig opstået, er det jo ike slidt kobling.

Når du siger at det føles somom pedalen intet gør, er det jo nok noget med det hydralikken.

Det typiske er at røret om til slavecylindren ruster igennem, og bliver læk.
Det opstår pludselig, og koblingspedalen synker i bund uden modstand.

Der skal så være kommet bremsevæske ud under bilen et sted,
er der det?

[Aran]

Eller en hovedcylinder der er blevet træt og utæt.
Hvis bunden sejler i bremsevæske er der kun et at gøre: Skyl med rigeligt varmt vand og få tørret bunden.
Næste trin: Anden hovedcylinder www.vw-shoppen.dk og et par hygsomme timer.

[verner]

Ok, jeg kan se det er for store et job for mig at lave uden et varme værsted at abejde i.
Jeg vil meget gerne høre forslag om en god mekanikker der har kenskab til T3'er i Frederiksberg/København. Tak

den gode Jens Jakob har skiftet kobling på T3 ved kantstenen på Østerbro, så det kan godt lade sig gøre uden fine forhold  :silly:

[skruffyhound]

Tusind tak. Jeg undersøger det med bremsevæske, men den er blevet kørede hjem nu så det er lidt sværer at se. Det er godt at høre at det er muligt jeg can laver det selv i få timer.  Det har lige taget mig en dag at skift udstødnings rør fra den gamle bil over på den ny, ideen om at skal  tag gearkassen af osv. gør mig meget nervøs.
Er der et godt tråd i kan huske om kopling og forbindelse til pedallen?
Ellers har jeg VW værksteds manuel på CD
Tak for hjælpen endnu en gang

[Jønne Ukendt]

Få en med en smule viden til at se hvad der er galt, så ikke du skiller noget ad uden grund. Hvis dine bremser
 er utætte for væske er koblingen det første som ikke virker. Det kan være hoved eller slavecylinder som er
 utætte eller koblingsrøret kan være brækket. Du skal ikke skille noget ad uden kvalificeret hjælp. Sagt for
 din egen skyld.

 Mvh Jønne Ukendt

[Aran]

Ro på!  Der er ingen grund til at hive gearkassen ud fordi koblingen svigter.
Det kan være alle de muligheder som Jønne nævner, og det er overvejende sandsynligt, at fejlen ligger udenfor gearkassen.
Jeg ville som det første tjekke væskestanden i hovedcylinderen (bremsernes) og dernæst undersøge bunden for udløben væske.
Hvis det er i orden går turen ned i bagenden hvor et kig på slavecylinderen og rørforbindelserne måske afslører synderen?
Hvis røret er rustent og fugtigt kunne det sagtens være her problemet er.
Få evt. en hjælper til at træde på koblingen mens du kigger. Pas på ikke at få væske sprøjtet i øjnene! Det er ikke noget man skal spøge med.
Brug evt. noget øjenbeskyttelse som sikkerhed.

Du finder slavecylinderen i førersiden på oversiden af gearkassen. Det kan være bøvlet at komme til, men er ikke umuligt.

[kh]

Nu har jeg ikke selv været ude for defekt hovedcylinder på en T3, men det kunne vel også være en mulighed ?

Mvh. Kurt.

[skruffyhound]

Tak for jeres svarer. I behøvede ikke at vær bange for mig,. Jeg vil under ingen omstændigheder prøve at tag gearkassen af alene, jeg vide hvor langt min kompetencer ræk. Det var bare noget jeg havde læste om på dette forum.

Nyt! Bremse væske beholderen  er på max  
Jeg har kiggede på hoved cylinder og den seer godt ud og forer videre til en klar plastic  rør der køre ud af kabinen og til en metal rør som jeg fulgt hele vejen ned til slave cylinderen, som også seer fint ud. Jeg så på alle bremser og generelt under bilen og der var ingen væske.
Jeg fik én til at træder på pedalen og sving armen under slave cylinderen bevæger sig cirka 2-3 centimeter (måske nærmere 2cm).

Betyder det at problemet ligger ind i koblingen ?

[ottokrog]

det lyder meget mærkeligt, og jo, hvis det er tilfældet, så skal man nok ind og se på hvad der er galt inde i koblingen.

her skal du have gearkasse eller motor ud, for at reparere

der sidder en vippearm ind i selve gearkassen

er det den der bevæger sig?

hvis den gør, så er der sikkert noget galt indenfor

[skruffyhound]

Ja, det er den vippearm der sidder på gearkassen desværre

[Jønne Ukendt]

Du skal ikke ta hverken motor eller gearkasse ned. Det kan klares ved at løsne gearkassen fra motoren
 og de 4 bolte som spænder gearkassen op på vangen. Skifteforbindelsen skal også skrues af. Du sænker
 så gearkassen ned så den er fri fra vangen ved hjælp af en donkraft og trækker den fremad så meget du
 kan. Nu har du så plads nok til at komme til koblingen.

 Mvh Jønne Ukendt