T3nettet og T3Klub Danmark forum
Køb og salg => Biler.. => Emne startet af: TONY efter 10. Juli 2015 kl: 23:27:48
-
Søger en T3 med følgende specs.
Helst bensiner men evt "nyt" dieselmaskineri.
Mekanik, bund, vanger og undervogn i god stand.
Interiør i god stand og mindst 6 siddepladser.
Helst standard karosse, evt hævetag men IKKE højtag.
Pæn karosse, dvs. ikke mere rust og dårlig lak end prisen afspejler.
Skal være godkendt med eventuelle ændringer af motor og andet.
Max. budget ca. 60.000,-
Tony
-
er Whitestaren borte da?
-
er Whitestaren borte da?
Whitestaren er borte fra min matrikel, men den gør tjeneste hos en anden aktiv T3-net-bruger.
Tony
-
Tyskland!
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=211216033
-
Tyskland!
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=211216033
Jeg har tidligere forsøgt at overbevise myndighederne om det fornuftige i at have større motorer og bedre bremser osv. i sådan en importeret bil, men de er fuldstændig ligeglade....
Div. lækre udenlandske busser er godkendte enkeltvis og falder udenfor typegodkendelsen, som de danske myndigheder holder sig til, og et budget på ca 60.000,- rækker ikke til diverse test og en enkeltgodkendelse i Danmark, når der samtidig skal betales overpris (afgift) for bilen.
Man kan sagtens finde en flink synsmand som siger god for at bilen er "original" men så er man total på skideren hvis man ryger i et uheld. I værste tilfælde koster det så ikke kun bilen og bøden og den ekstra afgift, men også huset og ungernes opsparing.........
Ak ja...hvor ville det være dejligt hvis det danske system var mere fornuftigt, set med vores øjne.
-
Så længe den har en TÜV godkendelse med Merkblatt 751 stempel og den har været på plader i et andet EU land.. (og du velatmærke har disse papirer og godkendelser med til syn) så bør den kunne synes (med mindre der er lavet andre ting på den efterfølgende som der ikke er godkendte)
Hvis der er problemer med det kan man få hjælp (mod betaling) af specialister som f.eks JOTuning i Sønderborg der kender proceduren og lever af at syne og få godkendt ombygninger på forsvarlig vis.
Fra trafikstyrelsen->
Dokumentationen kan bestå af en erklæring fra bilfabrikanten om bilens egnethed for effektforøgelse eller evt. bilfabrikantens beskrivelse af, hvilke ændringer, der vil være nødvendige, hvis bilen fortsat skal være sikkerhedsmæssigt forsvarlig. Andre former for dokumentation kan være TÜV godkendelse i henhold til Merkblatt 751 eller dokumentation for, at bilen er teknisk identisk med en anden variant, der har højere effekt.
Det er rigtigt at der findes synsmænd der er usikre og ikke mener de kan syne den.. men så må man enten oplyse dem (det kan dog give bagslag.. det er aldrig rart at blive belært om sit fag hvis man tager fejl) eller finde en oplyst synsmand der har erfaring med ombyggede biler.
Nu var det eksempel jeg fandt så tilfældigvis med stor Audi motor.. men der er nogle pæne rustfri i Tyskland i 45.000 krs klassen (de bliver bare solgt hurtigt, specielt med med camperindretning).. det er bare at gå på jagt... GLÆDER mig til at se hvad du finder :)