Denne sektion tillader dig at se alle indlæg oprettet af dette medlem. Bemærk at du kun kan se indlæg der er oprettet i områder du i øjeblikket har adgang til.
Det lyder meget som om det lille fletkabel der går fra startrelæet og ind i starteren er tærret. det er et problem som jeg har haft før. Det er relativt billigt at få lavet hvis du selv skiller starteren af. evt. kan du selv lodde en ny stump kabel på, men det kræver en stor loddekolbe, alternativt en lille gasbrænder.
Hej gummidrenge :lol: Jeg kommer jævnligt på et cementstøberi hvor de har masser af gummitransportbånd. Det skulle nok være muligt at få et par kvadratmeter brug gummibånd. Hvor mange vil have? Hvad er dim. ( gider ikke at kigge selv :? )? Jeg har måske lidt en plan omat komme til træf på fyn, om de store planlægningsguder vil. Er der nogle af Jer der kommer? så giver jeg gummi hvis i giver øl
HOLD SÅ OP med det pylren :twisted: Det er jo ikke nogen større sag at skifte hjul inden man skal til syn. Vi er ved at have nogle sæt efterhånden, så du må gerne låne et sæt hver 2. år
Hej igen Ellers skal de bare have med grovfilen, da fælgene ikke støtter på navet, men bliver centeret med hjulmøtrikkerne, det gør de ihverfald på den hvide.
Hej Jan Hvis du har et løst nav vi kan spænde dem op på, kan vi godt stoppe dem i drejebænken oppe hos mig (hvis de kan være der i højden, men det tror jeg godt at de kan).
Ja, eller noget med en slyngkobling kombineret med et stykke ståltråd på rattet og et på sædet, der er koblet til et elhegn der bliver koblet ind når vi når 2500 o/min, så kan vi fandeme lære det :lol:
Det samme problem havde min gamle slidte 1.6 td`er ( der nu er død ). Når jeg havde kørt et godt stykke vej og den var blevet varm, kunne den ikke holde olitryk ved lave omdrejninger. Den kørte nu længe med det, ca et år. Jeg vidste godt at den var slidt op så den måtte køre indtil den sprang i luften. Den står nu med en busted toppakning/topstykke, motoren er i hver fald blokeret ( vand oven på stemplet).
Vis indlæg
