Denne sektion tillader dig at se alle indlæg oprettet af dette medlem. Bemærk at du kun kan se indlæg der er oprettet i områder du i øjeblikket har adgang til.
Motoren kører ellers fint. Der er et par små utætheder, hvor den sveder lidt, men der er ikke noget overvældende olieforbrug. Der sker så bare det, at når motoren er gennemvarm oplever jeg, at olielampen blinker, og der lyder samtidig en alarm. Træder jeg koblingen og giver lidt gas holder vræleriet op, men jeg får først rigtig fred når motoren få lov at køle lidt af. Hvad sker der mon? Bliver olien for tynd, så olietrykket falder ved varm motor, eller wa`? Den oser en smule, og jeg regner med at skifte dyser og gløderør så sanrt jeg kan holde på et stykke værktøjen uden at fryse fingrene af
Bortset fra lidt småting er det dælme skønt at køre t3 igen
Det er en tidligere militærbil. Der skal skrues lidt på motoren (oliespild), og den skal have ny udstødning. Gearskiftet trænger også til en kærlig hånd - det fungerer men kan blive bedre. Jeg ved ikke lige hvilken afgift du mener - den har kørt som gulpladebil hidtil.
Tænk, få minutter efter jeg skrev dette var der en sms fra Jønne Ukendt (nu ikke længere helt ukendt) der havde det jeg manglede. Tak for hjælpen, jeg var ude at køre igen dagen efter. Og nu tør jeg godt selv skifte sådan et mystisk rør...
Samsø er herlig. Er der selv hvert år i pinsen for at holde klubtur med OP87 hanggliding og paragliding klub. Vi har haft mange herlige flyveoplevelser på de smukke skrænter, der findes på den nordlige ende af øen. Og selv om vi nu har været der 16 gange, så er der altid noget nyt at se, og gensynet med de velkendte ting er heller ikke at kimse ad.
Mon der skulle findes et sæt dyserør til en årgang 1988 bus med 1600 turbodiesel. Det er den til cylinder nr to, der er sprækket. Svar allerhelst pr sms eller opringning, da jeg ikke er så flittig til at komme på nettet. Kaj, 29405923
Der var en vågen sjæl, der lige faldt over at jeg skrev DOKA... hmmm, det var da også en tyrklejf. Det er en SIKA, der står indhyllet i blomster på gårdspladsen. Udluftning, ja det er jo fint beskrevet i de andre indlæg. Desuden skulle det være godt, hvis man kan komme til at holde med næsen (bilens) lidt hævet. Har jeg hørt. Og nu er der så lige gået et dyserør efter ca 1000 lykkelige kilometer. Suk. Heldigvis er Citronen ikke solgt endnu, så vi er da kørende.
Stik mod al sund fornuft er omtalte bus nu nysynet. Den kører fint, det er næsten ikke til at mærke at den har stået stille i mere end 3 år. Så lige nu er den absolut ikke til salg - dejligt at komme ud at køre t3 igen. Indvielsen var en lille tur Fyn rundt, med et lille hilse-på-besøg hos Thing. Dejlig tur. Så nu mangler vi at komme af med en fin lille Citroen ZX fra 1998 - og en enkelt DOKA... Vi tager chancen og håber vi kan holde liv i t3 længe endnu :shock:
ps det viste sig, at der ikke var noget galt med hverken topstykke eller - pakning. Der havde været overtryk i kølersystemet på grund af - formentlig - en damplomme. Så nu har jeg lært, hvordan man lufter kølersystemet ud...
Jeg snakkede forleden med en ung tysker, som havde en meget fin camper. Jeg spurgte om de kunne slippe for afgiften, hvis bilen kun blev brugt om sommeren. Han viste mig så nogle små tal på nummerpladen, der stod 06/10. Det betyder at den kun må køre i de pågældende måneder, til en meget lav afgift. Ikke noget med at skulle købe ny nummerplade hvert år. Kunne Danmark lære noget her? (Ledende spørgsmål)...
Nøj, hvor er man vægelsindet. Det er jo endt med, at vi nu er igang med at gøre bussen klar til syn. 3 mdr. i VITO har overbevist mig om, at jeg hellere vil tage WV´ens skavanker med i købet. Så bussen er ikke længere til salg, nu skal den gøres fin - når den er klar går vi nok igang med SIKA´EN. Så kan man vel være kørende nogle år med de to på skift. Så mangler jeg "bare lige" at indrette lidt opvarmet garage i den gamle staldlænge. Men hvis der skulle være en derude, som er vild efter en sika, så ring alligevel. Eller send en pm, for jeg er ikke så tit på nettet.
Da jeg er stærkt afhængig af, at min bil kan køre mere end 500 km. mellem div. hovsaoplevelser, er jeg nødt til at holde en pause med t3´erne. Derfor sælges 1 stk. bus, nu kun 4.000.- og 1 stk SIKA militærudgave med højt ruf. Bussen har været til salg før - med billeder - men jeg havde egentlig planlagt at den skulle køre hos mig igen. http://www.t3nettet.dk/index.php?name=PNphpBB2&file=viewtopic&t=14363&highlight= SIKAEN skal synes på et eller andet tidspunkt i år. Den kører godt men er begyndt at svine med olien. Pris for SIKA 10.000.- (jeg gav 15.000 for den sidste sommer). Billeder følger. 29405923 (I nærheden af Ribe)
En tur til Sjælland i min nyerhvervede SIKA med min lillebror som passager resulterede i, at vi i lørdags var en tur på Djursland for at hente hans nyerhvervede DOKA! Og allerede på første del af hjemturen, hvor vi kom trillende efter hinanden, oplevede han en af de glæder man har, når man kører T3: folk vinker til een. Så nu mangler vi bare at få overbevist søster og svoger
Vis indlæg
er omtalte bus nu nysynet. Den kører fint, det er næsten ikke til at mærke at den har stået stille i mere end 3 år. Så lige nu er den absolut ikke til salg