nylon ell. netstrømper såhutjegvisker  :mrgreen:

Det er ikke noget nyt desværre blandt store firmaer. Katana var så godt et model salgsnavn at Suzuki begyndte at kalde alle modeller det med et par tillempelser i udseende, men den originale som Hans Muth designede var 1100 modellen som så blev lavet samtidig som 750 fra 1981 til 1985. De har så brugt Katana navnet igen og igen selv på scootere "suk" Hvis det er en golf bygget  om til en Bulli, burde den så ikke kaldes "Gulli" ??  :wink:

Nej, det lyder mere som Taunus'en havde rustet sig fast i tromlerne med håndbremsen trukket. Derfor bør man aldrig trække håndbremsen på en langtidsparkering, sæt bilen i gear og sæt kiler ved hjulene i stedet.
Hvis man kan frikoble er det rigtigt nok med at motoren er blokeret. Rust ved stemplerne efter fugt kan sagtens låse den.

Med den oppakning ved jeg hvorfor Du droppede de sænkede fjedre

Nye dioder er sikkert ensretterdioder, dvs det der laver vekselstrømmen om til jævnstrøm, og altså er basis for kvaliteten af den svejsestrøm Du får til rådighed under svejsningen . Et passende CO2 anlæg til tyndplade er efter min erfaring mellem 120 og 160 amp minimum til blandet svejsning ( 0,8 -2,0 mm plade ) men et anlæg mellem 200 og 250 er nok praktisk til alt forefaldende hvis først Du har et lille hobbyværksted bygget op.
Flasken kan nok fås hos de fleste der sælger reservedele og CO2-svejsere (bl.a. autoreservedelsfirmaer Auto-G, FTZ og lign.), ligeledes manometer som jo også er rimeligt sikker på at passe til flaske og funktion så Forbindelsen til selve svejseren er så bare en slange ned til studsen bag? på svejseren ( kender ikke de små Esab, kører Migatronic selv )
Held og lykke med det

Her er et link til en tysk side, det er ciffer 11 der er interessant for Dig : http://www.nininet.de/fahrgestellnummer.html

mvh Gunnar

Hej, fik ingen autobesked men har checket nu, tak for det Og tak