den er den udgang på generatoren, der giver et pulset signal til omdrejningstælleren, der derved ved hvor hurtigt motoren snurer.
På alle TD biler findes w-klemmen allerede, og er endda trukket med i ledningsnettet. Den bruges til den dynamiske olietrykskontrol.
Så har man en TD vogn, er det bare at skifte instrumentet, så virker den.
Har man en sauger, skal der skiftes generator, og trækkes et kablet fraw-klemmen på generatoren til instrumentet.