Diesel Kontra Benzin

[PARKHAVE]

Der er som regel stor forskel på ventilindstilling og blandingsforhold/timing på motorer der er beregnet til højder. Det gælder både benzin og diesel.
Små motorer på fx. små motorcykler og bl.a. briggs&stratton motorer har en helt anden karburering og tit andre topstykker end dem i fx. europa.

[Mary]

Det har jeg også hørt om. Men da jeg så var indenom et specialværksted for turboer og dieselpumper i Quito (ligger i 2.800m over havet), fik jeg at vide af indehaveren at det ikke var nødvendigt at stille på blandingsforholdet og kompresionen m.m. når jeg havde turbo på, for den ville gøre forskellen.

Ved ikke om det er rigtigt, men sikke en masse dejlig sort røg hun dog kan lave når hun koldstartes oppe i de store højder. Hvis i kender tegneserien "Rasmus Klump og Futkarl" så vil i også kende værdien af en masse dejlig sort røg

[JK]

Sikken en interessant og lærerig tråd.

Guld for en T3-wannabee :-)

mvh
JAKOB

[Mads-kaa]

Sikken en interessant og lærerig tråd.

Guld for en T3-wannabee :-)

mvh
JAKOB

Du kan finde et hav af lignende tråde. Når vi alle lykkeligt har glemt emnet er der en ny kommende ejer som spørger, og så tager vi gladeligt diskussionen igen. Der kan dog med stor sansynlighed findes tråde med mere sagligt veldokumenterede udredninger end denne.

/Mads