Det kan du sagtens, men strømningsmæssigt er det ikke smart med en turbomanifold på en sugemotor. Når en manifold til en sugediesel er udformet med lange rør, der samles i en stor luftfilterkasse, så er det ikke fordi VW-ingeniørerne kedede sig den dag, de designede den, men tværtimod fordi de har tilstræbt maximal cylinderfyldning uden trykladning ved at tilpasse indsugningskanalernes længde og tværsnit. At designe åndedræt til en turbomotor er en simpel opgave, som enhver kvaksalver kan klare - der er jo overtryk, så luften skal nok blive klemt ind i cylinderen. At designe åndedræt til en naturligt ansugende motor er en delikat sag, som kræver stor indsigt i de strømningsdynamikker, der opstår både i indsugning og udstødning. En 1,6 D uden turbo er i forvejen ikke en overdimensioneret motor. Som jeg ser det, så er der ingen grund til yderligere at stække den med en uhensigtsmæssig manifold.
