Doka Magnum (hugget op)

[claus]

Hej.
Hvad tænker du at tage for kabinen på Golfen?
Kommer naturligvis selv og afmonterer...
Mvh
Claus

[Tica]

Så fik vi da hevet fronten af den så der er fri adgang til Magnums nye hjerte :-)

[Hinze]

stor aktivitet, det bliver godt med en 2.0'er

[Tica]

Hjertet hænger i motorstativet og drypper gammelt blod.

Diverse dele er nu solgt fra donoren og der er bestilt nye dele til hjertet, blandt andet tandrem, vandpumpe og en udstødningsmanifold adapter.

Så har jeg 4 uger til at få det hele samlet og synet nu må vi se om vi når det.

Der skal en ny forrude i samt nye dæmpere i bag, det ligger dog på lager.

[Hinze]

Hvordan går med projektet?

[Tica]

Det går alt alt for langsomt  jobbet stjæler alt for megen af ens energi  

Håber dog at få samlet motoren i næste weekend.

PS: Og nu ser det ud til at også kommer lidt kr ind tilprojektet, skal bare lige have en udstødning til Jylland.

[Tica]

Så blev der renset, skiftet og samlet lidt og så brokker ens skulder sig sku igen igen er ved at være lidt træt af den  

Hvilket moment skal bundkaret Jx spændes med  på ADY blok med frisk pakning med skvulpe plade ?

[Tica]

hmmm der mangler da noget i denne tråd :-)

Der var en flok fantastiske folk forbi sidste år og rykkede i Magnumen :-) og der landede lidt dele her efter og så gik det igen igen i stå :-( kun min og kadaverets fejl

Men jeg har d.d.   været ude og kigge på en værkstedsplads tæt på min ydmyge bolig og det er lovende = læses så er vi to til at presse hinanden (den anden er Fiat fanatiker men har lovet at de ikke smitter ;-) ) så inden for de næste par uger rykker Doka indendørs ( skal lige finde lidt trailer hjælp) og så krydser vi fingre for at den kommer ud og køre i år.

PS: Det sagt så kigger jeg stadig på panel så vi er T3 kørende til Fyn 14, håber på et godt resultat i næste uge :-)

[Tica]

Igen tak til dem der i sin tid kiggede forbi og hjalp med bilen  B)

Jeg har desværre banket lidt i den og den er dømt død, der er for meget der skal laves både i forhold til tid men også mine evner. eks. er det bagerste donkraft punkt sammen med hele hjørnet incl. bagsvinger beslag godt råddent i alle retninger.

Så den hugges op og Appelsinen bliver vore projekt.

[Hinze]

Så den hugges op

 :ohmy:  var den ikke med subaru motor på et tidspunkt?

[Hr mortensen]

Jo.  Jeg købte den af rabundus for en del år siden nu.  Mener også at jeg synede den inden jeg solgte den.

[Rabundus]

Bilen er købt i Sverige med Subaru motor ilagt.

Synet og godkendt som den første  i DK med subaru motor  Tolsynet sagde 4000,00 i afgift på gule plader.

Solgt til Daniel Mortensen der herefter skiftede motoren til en DJ motor og brugte Subaru motoren i sin

Syncro.

Grundet der gik mere end 1 år inden der skulle betales afgift galdt toldsynet ikke mere. Og som jeg husker det blev
Poul (Næsteved) nægtet godkendelse fordi en DJ motor ikke kunne godkendes i en bil  fra 1990 der skulle være katalysator på.

Det er som jeg husker historien.

MVH
Rabundus

[Hr mortensen]

Jeg tror stadigvæk at jeg har toldsyns papirene og ligge..

[POLLE955]

Det er rigtig husket Kg , Carsten fik også hele historien da han købte den af mig , også det papir der skulle tilbage til svenskeren . Carsten jeg håber du får regnestykket til at gå op nu du skrotter den , kan se du har gang i lidt handel allerede .
Hilsen Poul

[Tica]

Det går nok Poul.

Nogen af de gode dele ryger over på appelsinen (så som servostyringen og måske fælgene) baghjuls nav kan bruges til et hurtigt swap til lange bolte, instrumentbord skal nok bruges til et projekt og der var jo også en 5g gearkasse med. Der er et par fine bagerste håndbremsekabler og et fint speedokabel ect.

Og det er nok min egen skyld at den er nået skrot punktet, da den har stået i indkørslen uden kærlighed, da jeg løftede den op på bukke væltede det ud med vand fra panelet i venstre side.