Jeg skal lige have undersøgt om jeg kan identificere dryppet nærmere, men er måske ikke så optimistisk. Jeg har allerede skiftet ventilationsslangen på krumtaphuset, der var mør og svedte. Og det syntes at give en reduktion i spildet (så vi var nede omkring den halve liter pr. 1000 km), men så alligevel ikke længere, hvor jeg dog ikke har præcise tal endnu, da alt var fint på vej til alperne, men tilsyneladende med et større olieforbrug på vej hjemad.
Ventilstyr - hvor stor en operation taler vi om. Kan motoren blive i bilen?
Motoren har nu kørt 340.000 km og tjent os godt de sidste 18 år og nu er det grenrørene der nok nærmer sig pensionsalderen, men jeg gruer lidt for at skulle skrue dem af.
Foreløbig tak for hjælpen.
Allan
