Enig med det ømme emne omkring afgifterne, dog må man lige huske, at bussen ikke mere bliver billigere og at nye biler koster meget mere i nedskrivning og renter ... sååååååå ...
Snakkede lige igår med en autolakker, der står flere T5 busser med enorme rustproblemer på hans parkeringsplads ... so what ... T3 er den rigtige vej.
I kan da sagtens få en TRISTAR til under 20.000 danske i afgifter på købspris, eller tager jeg fejl?
Priserne i Tyskland går kun den ene vej, når vi ikke taler om rustbiler ... og de sidste T3 bussen fylder 30 hhv. 35 år som veteranbil de næste 9 (D) til 14 år (DK).
Jens