Måtte lige låne et hjul !

[kh]

Og det er s`gu lidt flovt når jeg havde fået JJ`s hjul hjem.

Og dog, det kunne sagtens have været det hjul der blev smidt i reservehjulsbakken, hvis jeg lige havde husket det, men så kan det jo være et af de andre hjul som punkterede.
Men nu har vi haft Gogge i næsten 4 år, og endnu ikke punkteret, og derfor ikke lige tænkte på at smide en af de "nye hjul i.

Og så skete det på motorvejen lidt efter Kliplev mod Sønderborg at det ene af JJ`s hjul tabte vejret p. g. a. at ventilen var defekt.
(så nu får alle fire hjul nye ventiler, for jeg vil ikke risikere uheld p. g. a. noget sådant).

Ringede til Dan (bos one) som erklærede, at jeg spiser lige færdig, går ud i værkstedet og kigger for jeg har noget som kan køres på, så kommer jeg lige !

Så Tak for hjælpen Dan, nu er vi vel hjemme igen, og du skal nok få dit hjul retur, snarest ved lejlighed.

Og JJ. du skal ikke være ked af det, hjulene er gode nok, men ingen af os har jo tænkt på at ventilerne burde skiftes.
Da ingen af os ved hvor gamle de kan ske at være,

Mvh. KH.

[gunnar6690]

Hvis Du kommer i denne retning kan jeg sponsere og montere 4 nye ventiler til Dig. Skylder Dig stadig et par tjenester.

[kh]

Flot tilbud Gunnar,

Synes ikke du skylder noget, men jeg tror jeg tager mod tilbudet.

Også selvom der er et stykke vej at køre.

Har lidt travlt i den kommende uge, så vi snakkes lige ved !

Mvh. KH.

[bos1]

så lidt da, godt i kom godt hjem
hjulet kommer hjem igen når det passer ind i jeres tur  

[kh]

Jo, vi er godt hjemme, og takket være Dan fik vi en lille god weekendtur ud af det.
Da vi lige havde pumpet hjulet, der var det halve i luften i det.
Så vi tog chancen og håbede det andet af JJ`s hjul ikke brækkede en ventil, og fortsatte derfor.
Grunden til vi ikke har haft reservehjul lang tid er, at det der fulgte med bilen, ganske enkelt er rådnet væk.

@ Gunnar, Ida og jeg er enige om at køre over til jer engang inden længe.
Så kan vi hjælpes ad med at ordne de hjul så de bliver helt OK.

Mvh. KH.

[gunnar6690]

Det er en aftale

[jensjakob]

Det er jeg oprigtigt ked af at høre.

Som en trøst, så ved vi nu at levetid for ventiler er ca 3 år - da der blev monteret nye ventiler sammen med dækkene.

Jeg troede at ventiler havde længere levetid.

Jeg oplevede det samme i vinteres med nogle fine vinterhjul jeg havde købt brugt, det ene smed en ventil ved 120 kmt på motorvejen.
Igen, mit ansvar 100% at jeg ikke havde skiftet ventiler på nogle brugte hjul. Det kostede mig et nyt dæk...

Moralen - ventiler skal skiftes i ny og næ.

[gunnar6690]

JJ, ventiler har normalt længere levetid, men jeg skifter dem altid sammen med dækkene. Den der blev dårlig for kh har måske fået et "nøk" af dækkets kant hvis montøren ikke lige passede på. Det kan godt skade den, så den bliver dårlig, og så har jeg ikke antydet man måske kunne "glemme" at skifte en på værkstedet under monteringen, men det er jo kun mennesker.

[jensjakob]

Spændende tanke at ventilen kunne have fået et nøk.

Så vidt jeg husker sad der de lange ventiler i de hjul?

[gunnar6690]

nøkket er hvis selve fælgkanten af dækket som er trådforstærket rammer/gnider henover bagsiden af ventilen inde i fælgen. Så kan gummiet svækkes og luften dermed sive. Havde Du ikke et problem med uforklarligt sivende luft på et hjul engang ? Det var måske det hjul.

[jensjakob]

Det giver mening. Meget mening.

Tak fordi du deler ud af din viden og hjælper til at vi bliver klogere

[kh]

Lige en kommentar,
Det er korte ventiler der er på fælgene, og det er ikke det hjul der er lidt utæt, for det er ikke blevet brugt endnu og ej heller pumpet op, så jeg kan lokalisere utætheden.

Det kan jo være Gunnar og jeg finder fejlen, når jeg aflægger ham et visit.

Mvh. KH.

[Jarl]

Og så et lille reklameindslag (og jeg har godt fattet, at du har korte ventiler, KH, så det forklarer ikke din oplevelse, men alligevel:

Brug altid korte ventiler, hvis det er muligt. Lange eller mellemlange ventiler bliver slynget excentrisk ud, når hjulet roterer hurtigt. Selvfølgelig holder de til det i lang tid, men jo mindre vridning, jo bedre. Lange ventiler er skabt til latterlige grimme plasticnavkapsler, så klamme danselærere kan putte luft på uden af få olie på deres tynde blege fingre. Rigtige mænd kører på rustne stålfælge uden noget kapsellir, og derfor bruger de også korte og - også på sigt - tætte ventiler.

[jbjerrum]

Jeg kører også med korte ventiler OG heldækkende hjulkapsler (orig VW selvfølgeligt)... Det er nu mest for ikke at vride dem af, hvis der skulle komme noget i vejen i terrænet... ;-)

[Jarl]

Læg lige et billede ind af dine fingre, så vi kan se, om du har danselærertilbøjeligheder ;-)