Forfatter Emne: Slør i ophæng ! (Læst 10299 gange)

Andreas · « **Svar #45 Dato:** 11. April 2014 kl: 20:28:14 »

Der er meget stor forskel på øverste bærearm på 2WD og syncro, på syncroerne er armen støbt og bøsningerne presset i, på de baghjulstrukne er bærearmene af plade, og bøsningerne er sikret med et par punktsvejsninger.

ottokrog · « **Svar #46 Dato:** 11. April 2014 kl: 20:29:54 »

De er fæstnet med sjejseklatter, som skal slibes væk med en vinkelsliber. Når de nye er på, skal der en svajseklat på igen, for at holde på det hele.

Andreas · « **Svar #47 Dato:** 11. April 2014 kl: 20:32:46 »

Ikke på Syncro, der er materiale nok i de støbte bærearme til at de ikke skal svejses fast, men kun skal presses i.

kh · « **Svar #48 Dato:** 11. April 2014 kl: 20:33:17 »

Bøsningerne er svejst med et par klatter. skal bare slibes væk.

Mvh. Kurt.

Erik · « **Svar #49 Dato:** 11. April 2014 kl: 23:59:06 »

Og så gentager jeg lige, at den store bolt kan sidde rigtigt hårdt fast i rust og skidt efter små 30 år uden at blive motioneret.. Jeg er sikker på at andre kan skrive under på det også...

Andreas · « **Svar #50 Dato:** 12. April 2014 kl: 10:12:42 »

jeps, jeg brugte en bajonetsav da jeg skulle skile min ad så den kunne komme til maler, så er det rart med reservedele ved hånden ;-)

woodhat · « **Svar #51 Dato:** 12. April 2014 kl: 10:15:20 »

En mulighed for at få bolten ud på, er at bore et 8 mm. hul under forsædet 1cm over "gulvet", så kan man slå den baglæns ud med en lang dorn. hullet i pladen kan jo altid lukkes med en gummiprop.