T3nettet og T3Klub Danmark forum
T3 Fora.. => Interiør => Emne startet af: jensjakob efter 09. September 2012 kl: 22:50:52
-
Jeg er ved at blive vanvittig over larm og vibrationer ved 120 km/t.
Hvad er alle tricks til støjdæmpning?
Nye motorophæng?
Tjek alle hjullejer?
Tjek gearkasse? (Hvordan?????????)
Hvad mere?
Jeg er ved at blive skør i hovedet og klar til at købe en T4 - og det duer jo ikke .- en T4 vil jo se noller ud med tagtelt på ;-)
Så - alle gode forslag til støjdæmpning modtages med glæde.!
-
Jeg er ved at blive vanvittig over larm og vibrationer ved 120 km/t.
En T3 er vel ikke bygget til at køre så stærkt.
90-100 km/t er vel nok.
-
Helt enig - 140 var i overkanten ;-)
Men - der må kunne fjernes en del rumlen og larmen ved at kende de rette tricks - jeg synes den larmede for meget denne weekend.
Hmm, en undskyldning for ny motor måske?
-
Hmm, en undskyldning for ny motor måske?
ny motor? Subaru? :P hvad for en motor er frk. Grå egentlig født med?
Men er rumlen blevet værre efter du skiftede dæk? nogle dæk rumler mere end andre dæk jo. Jeg har en fuldstændig lovlig 30 knallert, hvor jeg har nogle rigtig grovmønstrede vinterdæk på, men har oplevet at den med medvind, hjemve solen og månen i ryggen og ned af bakke, at der på speedometret stod noget med 65, og der vibrere den meget og dækkene larmede.
Men den er jo som sagt fuldstændig lovlig, så det har jeg kun oplevet den ene gang..
-
Der findes ikke støj i en T3er' - kun sød musik :-)
-
Der er ingen tvivl om, at friske gummi'er altid gør lidt gavn. Derudover kan du tynge karrosseripladerne med blygummi på de store pladearealer - husk grundig afrensning inden påklæbning og jeg synes personligt, at det bliver pænest, hvis man klæber på den indvendige side. Lejer burde ikke knurre, men til gengæld er der en god pointe i resonansfrekvenser fra dæk/hjulkasser ved forskellige hastigheder.
En sidste mulighed er, at rydde op i bilen... ;-)
-
Det er fine fine Micheliner der er på - så støjsvage som sød musik.
Jeg må igang med den store omgang igen. Måske endda finde en 2E eller lignende motor som jeg kan hygge mig med at renovere med lejer osv så jeg VED at den er støjsvag inden den styrger i, evt sammen med en 3H e.l. jeg også renoverer til støjfri?
Jeg er TRÆT af støj ved hastigheder over 100...
-
Ny motor er en mulighed. Niels Erik Thing fik lokket mig ud i hans 16" med TDI og intercooler.
Den stod i nærmest rå kasse og med grove mudder knopdæk. Så der var basis for meget larm...
Støj var der intet af, kun lidt sød musik og masser af optræk og bundtræk.
Motoren sagde ikke meget, selv ved 120 og dækkene hørte jeg slet ikke (BF goodrich MT)
Så, kan du fjerne/undgå at motorstøjen forplanter sig til karossen er du kommet langt. Prøv bare at slå en stemmegaffel an i fri luft, og prøv så at slå den an og sæt den på en bordplade og hør hvordan den pludselig larmer.
I sin tid da jeg kørte i gamle Land Rovere fra 70'erne kørte jeg ofte med høreværn på. Da jeg blev træt af det det, isolerede jeg med gulvtæpper på alle pladedele der vendte ind mod kabinen, samt at motorrummet fik en omgang af de "tunge skumgummiplader". Og det hjalp utrolig godt (og jeg kørte ikke med høreværn siden). Det er over 20 år siden og det sidder stadig godt fast i bilen.
Er hjullejerne gået, så larmer det også meget.
Jeg regner også med at give Mary en omgang til vinter, så gode indput er velkomne.
F.eks, hvordan støjisolerer man under gulvet i "dagligstuen" uden at have noget som suger fugt og fylder for meget?
-
https://picasaweb.google.com/domagalski.maciej/T3WYCISZENIEOCIEPLENIEARMAFLEX
Jeg mener jeg et eller andet sted har lagt dette eksempel ind.
Har ikke selv haft tid at gøre det store ved Gogge, og den er jo oprindelig født som varevogn.
Men når vi er ude på længere ture med en del bagage pakket synes jeg ikke den er slem med støj,
selvom den kører med en JX motor.
Har dog været lidt irreteret over noget rumlen bagfra, er lige nu næsten færdig med skift af baghjullejer i højre side, og opdagede så lige at i gearkasseophænget er gummiet næsten væk, så det ene med det andet o.s.v.
Næste weekend skiftes venstre baghjullejer.
Måske lidt udenfor JJ-s tråd, men måske ideer til hans problem.
Mvh. KH.
-
Som skreven i din anden tråd...
Da vi havde bilen skilt helt ad, skulle der også noget lydisolering til. jeg synes at dem det betumplader er for dyre. den handler jog bare om at få lidt vægt på pladerne. så google jeg det lidt. mange havde gode erfaring med at klister murepap på med kontakt lim.
http://www.traelasten.dk/webshop/murera ... cleID=1680
købte sådan en rulle ved en lokal trælast og 2 bøtter kontaktlim til ialt 500kr for 6m2 pap klistet i bilen. hvis det skulle ha været bitum plader havde kostet 1174 icl kontakt kontaktlim
Derefter har jeg pakket glasuld ind i dampspære plastig og ind i alle hul rum. samt i god lag tektyl over det hele. inden beklædningen har den liger fået en gang plastig uden over for at tag noget af lyden og. alt i alt vil jeg sige at daglig stuen er rigtig godt lyddæmpet. næste projekt er at få dæmpet styre huset.
Dette inderbære.
alt ud.
murepap i og omkring sædekasser bund og op under front rude. 10mm filt i hele bunden. instrument borden for murepap under hele under siden. kaffebordet bliver sat bedre fast. med gummi liste på kanten. alle montering steder får stoftape så de ikke kan glide op af hinanden.
-
@jj, har du fået sat et lukket luftfilter på eller kører du stadig med et åbent tante hansen luftfilter??
for du kan dæmpe motoren rigtig meget ved luftindtaget
-
Den Körer med jx filter. Jeg må gå alt Det alm efter Og se Hvad Der kommer. Det er Jo også Snart 10.000 km siden Jeg har været i motorrumnet. . .
-
Kører du så længe på et olieskift?
-
https://picasaweb.google.com/102776899593220341233/MatyBOLL
Fandt lige lidt mere om dæmpning, men jeg kan ikke se hvilket matriale det er !
Mvh. KH.