Bygge køjevogn ud af campingvogn?

[jensjakob]

@Jønne:  IM siger "CC - fortæl mere.."

Jeg har tjekket.

Vægtafgift, gratis eller ca 150 kr om året, tjek.
Forsikring, ca 600 kr om året for kasko

Hmm, En CC med sidekabiner, eller en outwell inderkabine hængt op i fortelt, kunne måske være meget kewl?

Jeg kigger mere på det.

Nogen input?
JJ

[KHSalvesen]

Problemet er din radikale tilgang til det.
Vi har KUN brug for. Men det vil være rart at HA, det skal være billigt. Og så forfra igen. :wink:

Med dine analyse evner må du kunne lave en ordentlig FOR/IMOD, der afdækker virkeligheden.

Nogle spørgsmål.:
Er du villig til at køre "langsomt".
Hvad må udgangsinvesteringen være.
Inderst inde, kræver din sorte sjæl så ikke den luksus, at kunne sove tørt, blødt og varmt, er der et hjerte tilstede ønsker du det også børnene.
Hvor ofte vil jeg få brugt CV/CC.

De billeder af køjeopbygning er ikke til andet end du kan se det har været gjort, nu er det T3 lagerhylder.

Kurt

[jensjakob]

Hej Oomaniacoo

Det lyder interessant - du må gerne sende nogle billeder.

Jeg har hørt fra Brutus, sidste år var de på ferie i Frk Grå med CV bagefter, en Adria 396, der gik bilen 6-8 km/l alt efter vejr og vind.

Ligenu satser vi på et mindre telt som er nemmere at slå op (Outwell Nevada XL) - i.ft. det nuværende (Outwell Montana 12) - men tanken om CV er ikke helt død :-)

Gode hilsner

Jens Jakob

[Flyng]

Slæbte en campingvogn til Köln for ca 2 år siden (til nogle venner, der skulle bruge den under et byggeprojekt). Jeg kørte ca 7km/l på vej derned, mod normalt 9km/l. Dette var uden oppakning i CV eller bilen.

Billeder taget til venner inden afgang: http://www.flyng.dk/wohnwagen

Min motor er en DG.

Yderst behageligt at køre med iøvrigt. Man kunne kikke bagud gennem vinduerne i campingvognen. Med almindelig personbil føles det jo som at køre bag et hus, uden noget overblik over trafikken bagved.

[JK]

Jeg kan varmt anbefale CombiCamp, til at have efter en VW bus:

- Den koster gratis at eje! (hvis totalvægt er tilstrækkelig lav)

- Har ikke vindmodstand, når man kører, så belaster ikke brændstofbugettet. Vores nu forhenværende 70 hestes T4 dieselferiebus kørte de sædvanlige 14 på literen over 5000 km med CC. Tager heller ikke udsyn bagud.

- Der er 2 gulve/plader/"senge" a 2 meter gange 2,5 meter i en klap-op-model. Alle hævet over ulækker våd jord.

- Er nem at slå op og ned på et minuts tid, og let at bakse rundt med med håndkraft

- Kan stilles på højkant i garagen til vinteropbevaringen, så den ikke fylder noget! :-)


Ja, det er sikkert "fyringsgrund" at vise billede af en T4 på T3nettet, men her ekvipagen anno 2007 ;-)


Vi har desværre stadig ingen T3 at sætte den på, men arbejder på sagen :-)

Forresten: En 48 hestes 1,6 benzinluftkøler mærkede heller ikke forskel med den på:


mvh
JAKOB

[jensjakob]

Hej,

Dejlige billeder.

Vi kigger lidt på en Gerjak Tago - kæmpe trailer-telt :-)

Gode hilsner

Jens Jakob