Det gør den jo så selvfølgelig, i og med den ligger i den bil jeg hentede i Sverige. Jeg har hele tiden været af den opfattelse, at der er tale om en 2,0 med indsprøjtning, med motorkoden CV. Men så var jeg ude hos den lokale vw-mand og han påstår hårdnakket, at den ikke findes, og at sprøjtet må være eftermonteret. Hvad mener I?
Der er også et klistermærke på motoren med et stort fedt kryds på og navnet "hydra" eller måske "hydro". Betyder det, at denne motor er uden hydrauliske ventilløftere?
Nu vi er ved de mystiske dimser, hvad er så den lille boks, som sidder under instrumentbrættet til højre for rattet. Det kan på en eller anden måde slå et eller andet fra eller til. Jeg har dog ikke fulgt strømmens ved, så jeg har ingen hints. Kunne det være noget alarm?
Jeg håber I kan hjælpe, for der er jo fantastiske mængder af akkumuleret t3-viden i dette forum.
Med herlige hilsner
Kasper