Løber timeglasset ud for T3? Alternativer?

[kh]

Da vi købte Gogge havde vi lige mistet en Multivan, nogle abekatte tog livet af den ved hjælp af brændbare væsker og tændstikker !
Vi nåede at have den i ca. ½ år.
Inden købet af Multivanen havde vi kigget på en del forskelligt af de 6-8 pers. men var hvergang rendt skrigende bort, for der var ikke den ting der ikke var ødelagt af andre folks børn, og Multivanen, jo, der skulle smårep. og knofedt til, men vi kunne lide den, og Ida mener som jeg, at en del ting kan jeg selv lave.
Da vi havde handlet af med forsikringen valgte vi 4-5 stykker ud,  to af dem LT, Gogge var den første vi så på, og da vi kom hjem vidste vi egentlig ikke om vi gad køre ud og se flere, for vi kunne egentlig godt lide den, så jeg ringede og snakkede manden 3000 kr. ned.
M.h.t. fremtiden, jeg tror vi kan have vores T3-ere i lang tid, flere har nogle attraktive, flotte og velholdte biler, og selvom der er skrottet mange tror jeg vi er mere påpasselige med ikke at smide væk, som f. eks gamle biler fra før 2. verdenskrig, hvor det er svært at finde brugbare biler, og ikke mindst reservedele.

M.h.t. Gogge, den skal nok få lov at leve i mange år. Vi har en del ting, såsom motor,gearkasse og lidt forskelligt andet liggende, (1.6TD)
Det er nok sådan for mange af os, at når noget er lavet, rettet, eller omdannet på en måde vi gerne vil have, jamen så er det da en fornøjelig bil og trille rundt i, og de fleste færger o.l. koster det kun personvognsbillet.

ombygge til benzin, ved ikke, vi betaler jo kassen for dieselmotoren, men vi kan flytte os, i modsætning til en campingvogn på en plads til en pris på 10000-14000 pr. sæson.

Men hver sine lyster, respekt herfra for det !  

Mvh. KH:

[brian]

Det er lovgivning der i praksis kan gøre det umulig at køre i T3:
http://jp.dk/indland/indland_politik/article2524122.ece

[kh]

Brian nu er du da også så negativ.

Undskyld, men det kan sgu` de par T3-ere der kører rundt i Europa, som er skyld i alverdens ulykker !

Vi behøver bare at gå udenfor døren for at få at se tusindvis at skramlekasser som er i en så ussel stand, at folk burde skamme sig over at køre i dem.

Når dette er skrevet, så ved jeg godt, at for nogle mennesker er økonomien ikke til det helt store, og som derfor er nødt til at klynge sig til den bil de nu en gang har, for der er ikke kapital til fornyelse !

Men det har intet at gøre med den store del af os,som har den gamle T3-er fordi vi holder af den og får den passet rimeligt.
Så kan det godt være vi kommer til at mangle et partikelfilter, men en del andre motorer forurener en hel del mere og med andre ting !

Mvh. KH.

[dokajønne]

Det er da et glimrende forslag, lad os håbe at de får held med at nedsætte luftforureningen, og at de mennesker som forurener mest kommer til at betale kassen for deres uansvarlige miljøligegyldighed. lad os feks starte med brændeovnene, dem som skifter bil hvert andet år og transportbrancen, ligesom udbygning af den offentlige trafik ville have en langsigtet og nyttig effekt.
Men hov, det kommer nok til at resultere i, at alle fattigrøvene som sædvanlig kommer til at betale festen, da formålet reelt bliver at skrabe penge ind.

[MortenH]

Man kan håbe på at de sætter ind der hvor forureningskilden er størst. Så kan DSB måske få udskiftet de gamle diesellokomotiver, færgerne få påbud om filtre etc etc. Eller også kan de fjerne 75% af partikelforureningen ved at fjerne kilden - bilernes dæk. Men det gør de jo nok ikke. Den forsvindende lille del af luftforureningen der kommer fra vores T3ere tæller ikke rigtigt i det store regnskab. Men det er alligevel os det kommer til at gå ud over.

[KHSalvesen]

Nr 2 = Camperen er da feeeed :-)

http://www.youtube.com/watch?v=6lkK6_SMPiA&feature=youtube_gdata

Og det ser hyggeligt ud.

kurt

[buddha_uffe]

Sejt...! :-)

[kh]

Nævnt tidligere, var tilfældigvis på Ærø da denne klub holdt træf på Søby Camping.
Det er nogle sjove små køretøjer, og de mennesker er lige så store entutiaster m.h.t. deres køretøjer som en stor del af T3-Folket.

Mvh. KH.

[KHSalvesen]

Nævnt tidligere, var tilfældigvis på Ærø da denne klub holdt træf på Søby Camping.
Det er nogle sjove små køretøjer, og de mennesker er lige så store entutiaster m.h.t. deres køretøjer som en stor del af T3-Folket.

Mvh. KH.

Just min pointe.
Når man ser de små videoer, så fornemmer men den simplicitet, der også engang var over T3folket.

Jeg tror de er mere nede på jorden end T3flokken, men det har bestemt også udviklet sig i den modsatte retning af hvad jeg kunne tænke mig. :cry: Ved træf er det ud med to stole og et bord, så er man til træf, kan man få en ledning med 230V er man lykkelig.  [size=18]Næsten ingen[/size] byder ind med noget som helst.

Og så vil det da også være en billigere hobby end T3 :-)

Kurt

[Alp]

uh hu ... + 1 krone pr km i kørsels afgift  

http://www.b.dk/politiko/r-bilister-skal-betale-kilometerafgift

[brian]

uh hu ... + 1 krone pr km i kørsels afgift  

Ja, konstante ændringer i levevilkårene er noget af det værste.
Det umuliggør at man kan indrette sig, for man ved ikke efter hvad.

De kørselsafgifter vil i praksis være næsten umulige,
da kilometertælleren jo bare kan slås fra.
Så der skal sikkert installeres et eller andet dyrt.

Jeg frygter at en evt. ny regering vil gøre det i praksis
umulig at køre i T3, eller f.eks en diesel golf2.

Bare den nuværende regering overvejede jo at lade vægtafgiften
for en gulplade diesel-T3 stige fra ca. 4.000 kr til 16.000 kr.
Det nærmede sig at være konfiskation, da disse biler taber deres værdi helt.

[nicolai]

Men men men...
"Ejerafgiften afskaffes. Afgiftssystemet forenkles gennem ejerafgiftens
afskaffelse, så man kun betaler to afgifter:
1) En forureningsafhængig registreringsafgift, når man køber en bil, og
2) en forbrugsafhængig kilometerafgift, når man anvender den

[jensjakob]

Yfferpyffer!

[brian]

Men men men...
"Ejerafgiften afskaffes.

Den tror jeg ikke på for gamle biler

Afgiftssystemet forenkles gennem ejerafgiftens
afskaffelse, så man kun betaler to afgifter:
1) En forureningsafhængig registreringsafgift, når man køber en bil, og
2) en forbrugsafhængig kilometerafgift, når man anvender den

Jeg tror kun der kommer nye afgifter til, og incitamenter til at købe ny bil.

Jeg betragter nye biler lidt lige som printere, svære grænsende til det umulige selv at reparere.
Det giver mulighed for penge til staten helt ude at indføre en ny skat:
Ved nedbrud køber man enten en ny og bliver ruineret,
eller også får man et værksted til at reparere og bliver ruineret.

Lige som med printere. (de er dog blevet billigere).

[nicolai]