T3nettet og T3Klub Danmark forum
Vores biler. => Dine Projekter... => Emne startet af: Arentoft efter 11. Januar 2007 kl: 21:59:59
-
hejsa. vi har købt os en T3 1,6 TD fra 88 da der er familie forøgelse på vej for 3. gang. det er en gammel millitær vogn fra slagelse mener jeg....
vi købte den fra en ungdomsskole på djursland der har kørt i den et par år. som udgangspunkt skulle den bare lige slibes let og have en gang maling, men ting har det jo med at udvikle sig.... jeg skal nok opdatere løbende med nye billeder.
hvis der er nogen der har nogle gode ideer eller tips af den ene eller den anden slags skal i endelig ikke holde jeg tilbage....
-
Velkommen til, den er skam fin din bus. Jeg har selv en i samme farve.
Der kunne du ha fået sæderne fra rigtig billigt...
Du finder masser af info herinde omkring pladesamlingerne, når du skal til at male den.
-
Hvis du lige smider et mobil-nummer kan det være jeg kan løse transporten for dig på søndag, men jeg vil ikke love noget. Du bliver så nødt til at hente dem på motorvejen ved Kolding!
Jeg skal mødes med Casper på Lørdag, og min far er i Kbh. Han skal hjem igen søndag, men jeg ved ikke om han har plads eller lyst!
/Mads
-
lige en lille opdatering af billeder..... det går jo frem ad..... D heldigvis, jeg er godt træt af at spartle og slibe....
-
Ser rigtig godt ud.
Ser ud til at du har rimeligt styr på spraydåsen, har du erfaring med det?
Har du pillet motoren ud også?
-
Man får jo lyst til at spørge om det er samme bil.
Du fotograferer bare løs. Selvom vi skulle inspirere dig, er jeg alvorligt bange for at det er den anden vej rundt.
Det ser godtnok grundigt ud, er det noget du har erfaringer med fra tidligere. ?
Velkommen til, du får dig en rigtig fin bil, hvis du fortsætter på den måde.
Kurt
-
Har du læst lidt om de problemer der er med pladesamlinger på sådan en T3'er?
De lader til at de fleste biler får problemer allerede 1-2 år efter en renovering.
Hvis jeg har set dine billeder rigtig gør du sådan som jeg havde tænkt mig.
Grundmaler de "rå" pladesamlinger før fugemasse, derefter grunder igen og så lak på; er det rigtigt set?
-
tak for de pæne kommentare....
for at starte fra en ende af med spørgsmålene.
jeg har ikke pillet motoren ud, aner ikke hvordan... ? det er også lige meget....
jeg er udd. sprøjtemaler så jeg har da prøvet at lakerer lidt før, men aldrig så store ting, det største jeg har malet før er en gammel opel kadett vi havde engang (også en dejlig bil...) men det var slet ikke så gennemført et projekt som dette, det var bare papir på vinduerne og så afsted med sandpapir og maling...
ja den er god nok, jeg har grundet hele bilen med korrostabil, og så skal jeg til at fuge, derefter grunder jeg en gang til så sliber jeg hele karossen med korn 400 og så grunder jeg igen og så gir jeg basefarve (hellblau)
og så som kronen på værket får den et par lag klarlak.....
så kan den vist også holde et par år.....
-
Hvis du gider må du gerne liste de produkter du bruger, altså mærke og evt. farvekode.
Hvilken fugemasse vil du bruge? Den stærke SIKA eller en alm.fugemasse til pladesamlinger?
Jeg er sikker på at jeg kan lære noget :P
-
jeg bruger en rød rustgrunder fra dyrups.
og en ganske almindelig acrylfuge da den kan gi sig hvis der bliver vredet i karossen (blæsvejr osv.)
og eller er det bare en sort non sanding grunder (2K)
-
Sådan en amatør som mig er nødt til at bruge en grunder med noget "guf" i til at tage de værste slibefejl og helligdage.
Jeg hader at slibe :x
-
jeg er udd. sprøjtemaler så jeg har da prøvet at lakerer lidt før
neeeeej en maler.. til det vil jeg bare sige velkommen i familien
og jeg tror på at du er mere end velkommen her
man kunne jo få brug for en plet lakering i ny og næ
maler du det hjemme ved dig selv eller på værksted eller ??
Mvh Djurs...
-
Ja der er vist fast arbejde til en maler herinde hvis det er noget man gider og prisen er rigtig :wink:
-
Jan du ved jo godt det er ham der har grisen, der bestemmer prisen.
Så hvis man ikke vil lave noget er timelønnen bare meget høj.
Hvis jeg blev bedt om at slibe en bil for nogen ville timeprisen være 832,92 SORT + moms
Det er rigtig flot hvis man kan det der, men jeg siger det lige igen
Jeg hader at slibe :x
-
hej igen.
mht. grunder er korrostabil fantastisk til at skjule sliberidser osv.
jeg står hjemme i carporten med det.... ikke optimalt men det går.....
der er lige et par opdateringer mere shock
-
Hvordan filan kan du lave det uden bare den mindste smule varme?
Her tænker jeg specielt på lakken, hvis der er aftenfugt m.m.
Det må ikke være helt nemt at varme en carport op :lol:
Grunden til at jeg holdte som perlegrusmekaniker og købte et værksted var at jeg ikke kunne få Thermogrus der kunne varme når man lå der. :P
-
OM'ER!!!! evil
så ved jeg jo hvad tiden skal gå med!!!!!! ?
-
Det ser fint ud. MEN
Har du overvejet indersiden. Når fugt/rust kommer igennem samlingen slipper acrylfugen, og der falder lange orm af.
Måske en (næsten umulig) fuge fra indersiden, så det er helt forseglet, kunne afhjælpe problemet.
Det er IKKE for at være imod dit projekt, som jeg faktisk beundrer en del, og følger ivrigt med i din billedreportage. Meget fint.
Men for at forsøge at hjælpe med inspiration, til længst mulige holdbarhed for din bil. Har du læst den lange tråd om samlinger der har været herinde.
KH KHS - Skyd løs, vi ser med glæde med
-
det kan godt la sig gi sig, jeg har afdækket hele carporten med en giga presenning.... og den med kulde og hærdetid kræver bare ekstra hærdetid.... så længe det ikke er frostvejr....
-
KHS, det er vel derfor der skal grundes inden fugning
-
nej jeg har ikke læst tråden, men hvordan faen kommer fugten ind bagved fugen??? men ja, jeg kunne da egentligt godt fuge samlingerne bagfra......
-
KHS, det er vel derfor der skal grundes inden fugning
Fugten kommer indefra, det kan du ikke grunde dig ud af.
Har i læst den lange tråd om fuger ??
1.: http://www.t3nettet.dk/viewtopic.php?t=1694&highlight=samlinger
2.: http://www.t3nettet.dk/viewtopic.php?t=1528&start=0
3.: http://www.t3nettet.dk/viewtopic.php?t=800&start=0
4.: http://www.t3nettet.dk/viewtopic.php?t=1085&start=0
5.: http://www.t3nettet.dk/viewtopic.php?t=2047&highlight=rust
Som i kan se er det nærmest et nøgleemne for T3
KH KHS - Rustne samlinger / T3 træf
-
Lige en kort kommentar til den lyse maling, der nu skal tage din tid.
Løbere ruster ikke
KH KHS - Løber igen
-
Kan den der Korrostabil fåes hos enhver farvehandler og hvad koster en sådan??
Regner med at skulle have fuldlakeret Højben når det bliver lidt varmere i vejret igen :)
-
Afgiver acrylen ikke fugt, når den tørrer?
Hvorfor ikke sikaflex, som ellers er hvad man hører skulle være godt?
-
ja korrostabil kan købes ved stort set alle farvehandlerer ell. trælaster.
det jeg har brugt koster 130 pr. liter
nu har vi så fået et lille nyt skud på stammen, fik en søn i nat kl 23.30
D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D
-
Stor TILLYKKE herfra. :P
Så har du jo ikke tid til at lege med bussen :(
På den anden side går der vel ikke mange dage før han skal med i værkstedet. De kan ligeså godt lære det fra starten :D
-
nu har vi så fået et lille nyt skud på stammen, fik en søn i nat kl 23.30
:D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D
TILLTKKE
Morten
-
jamen nu er jeg jo nød til at skynde mig med at blive færdig med bussen så vi rigtig kan komme rundt.....! D
-
Også et stort tillykke her fra.... :D :D :D Det er godt med nogle børn af T3nettes brugere, det forøger chancerne for at der er nogle der overtager interessen :D ...Min egen søn vil ihvertfald helst køre i fars "Monstertruck" istedet for i mors Astra... for: "den er lidt kedelig ikk´oss´far?"
-
Stort tillykke. Til både dig og konen.
Du er jo også ved at være godt erfaren, så du kender omstændighederne og ved hvornår du tør snige dig fra hende for at lege med biler.
Og så kommer den jo igen, den med billederne. :)
KH KHS - Far T4 i T3
-
hej Arentoft
Tillykke med sønnen, og velkommen til.
Det ser flot ud, det du har lavet, hvad er det, som har løbet for dig, flydesparte eller hvad. surt :( Har prøvet det :(
Med hensyn til fuge masse, det er ikke lige meget hvad man bruger.
Akryl er ikke fugtbestandig nok.
Silikone frigiver eddikesyre ved hærdning, og kan ikke overmales.
Bygge silikone kan somregel ikke overmales.
Pollyuretane fugemasse og lignende kan bruges.
Når jeg fuger vinduer,
bruger jeg som regel sikaflex LM15, det er også poly-et eller andet, det indeholder lidt epoxy, som gør at det kan hæfte, selvom emnet er lidt fugtigt. Og så er det let at arbejde med.
Alfa og Omega, ved fugning er. Fugen skal trykkes-presses først, uden at der kommer sæbevand mellem fugemasse og emne, først her efter kan man glitte med sæbevand. Fugepindene skal være glatte og have stået i sæbevand mindst 24 timer. Så går det hele som en leg :wink:
Da jeg lavede en lille rep. på freja, var jeg i THansen, og købe noget der hedder PP-FLEX fra plastic-padding, Er faktisk lige beregnet til biler :lol: .Det er lige så godt at arbejde med som LM15.
Jeg grunder altid, inden jeg gør andet. fugemasse og spartelmasse reklamerer ikke for rusthæmmende egenskaber, som grundingsmaling gør.
Med hensyn til fra hvad side fugten kommer fra, er der delte meninger.
Det som jeg kan se, er at malingen er revnet i fugerne. og enkelte steder kan man enda se en dråbe vand komme ud når man trykker, men ingen rust endnu. ( det kan være der er grundet inden der blev fuget :) )
Der er nok sket det at fugen er mere elastisk end malingen. Nu har jeg gået alle samlinger igennem, med en lille pensel og og lidt maling, så nu må vi se. der er jo ikke noget rust endnu.
Pøj Pøj
Hilsen Poul
-
Stort tillykke herfra også. Så er vi to i samme problem, måske vi to skal lave et t3 kollektiv så kan vores fruer jo passe børnene. ;-)
-
stort tillykke med den lille
så står den jo snart på barsel aka. T3 skru´ning 8)
-
Er den grå corrostabil lige så god som den røde??
Skal bruge den til grunder til en blå-metallic farve når nu jeg er færdig med rusten :)
-
Hvad hedder produktet egentlig ?
Jeg skal selv i gang til sommer, og synes at det her ser meget spændende ud, men produktet bliver omtalt som corrostabil eller korrostabil eller korostabil, jeg har prøvet at google løs men kan ikke rigtig finde noget og produktet.
Er der nogen der har en link med mere information ?
-
P-Lindberg har 2.5liter grå til 139 excl. moms...
Og så hedder det iflg. producenten Corrostabil :)
-
se så hjalp det med at få hits på google, kaster mig straks over det mens regnen pladrer ned udenfor
-
Fandt lidt mere information
http://www.brifa.dk/Default.aspx?id=34&recordid34=12
Umiddelbart kan jeg se at der er forskel på vikositeten hvor der er rimelig stor forskel på grå og rød version. Hvad det betyder for sprøjte egenskaberne har jeg ikke den fjerneste ide om, men det er der sikkert andre der ved
-
det jeg bruger hedder dyrups rustgrunder og jeg vil mene at indholdet er stort set det samme... jeg tror at den røde og den grå er lige gode det er vist bare et spørgsmål om temprament og om hvilken farve man bedst kan li' )
mht. viskositet har det jo en del at gøre med hvor tyk et lag man kan sprøjte på... begrebet viskositet er en måde at måle hvor tyk eller tynd malingen er, det foregård på den måde at man fylder maling i en din-kop, som er et lille bæger med hul i bunden jeg kan ikke huske hvor mange ml. din-koppen indeholder eller hvor stort hullet er, så måler man hvor mange sek. malingen er om at løbe ud og så har man viskositeten, simpelt men effektivt.
-
nu er der så blevet hentet kabine på sjælland og bilen er slebet..... igen... så nu venter jeg bare på en dag uden alt for meget regn og blæst så jeg kan få malet bilen færdig, jeg har lige fundet en modelbil med ca samme farve som jeg har købt.... den er sgu fin!!
-
så fik den base farve, regner med ordentligt vejr i morgen så der kan komme klar lak på.....
syntes fandme den er ved at være fin nu......!!!!! D D D D
-
ser meget imponerende ud, lækkert og kunne følge med i projektet løbende, fedt at du tager så mange billeder
-
jeg kan jo slet ikke lade være, det er jo min store baby!! D D men jeg er fandme spændt på at se den når den er færdigmonteret med kabine und alles!
-
Rigtig flot farve den der. :P
-
jaaa... den er nemlig rigtig fin, det er også en org. vw/porsche farve..
-
Det ser virkelig lækkert ud, må jeg sige.
Er det nemt at styre farve og lak i det her vejr?
-
Ja enighed her. Farven er næsten ligeså flot som RØD :lol:
Du knipser bare videre, vi følger dig nøje, og rent mentalt sender vi en masse positive vibes den vej. Så kan det iklke gå galt.
Kurt
-
Hejsa SPØRGSMÅL :?: :?:
Hvad bruger du til at male med.
Det ser ud til, at du ikke støver ret meget, med malingen.
Når jeg maler. er det der skal males, det der har mindst farve. jeg selv og omgivelserne har mere :lol: :lol:
hilsen poul
-
Hejsa SPØRGSMÅL :?: :?:
Hvad bruger du til at male med.
Det ser ud til, at du ikke støver ret meget, med malingen.
Når jeg maler. er det der skal males, det der har mindst farve. jeg selv og omgivelserne har mere :lol: :lol:
hilsen poul
hej poul.
jeg bruger en kop-sprøjte og en lille hobby-kompressor.
det er devil biss sprøjtepistoler jeg har, der kan man regulere lufttrykket på men det kan også sagtens gøres med en billig sprøjtepistol, så skal du bare have en tryk-regulator på....
trikket er at have en relativ tynd maling og lavt luft-tryk (1,5-2 bar)
og så selvfølgelig at vende pistolen rigtigt :wink:
mvh. stefan
-
PIS PIS PIS PIS PIS!!!!!!!!!!!
nu har jeg fået givet vognen klar lak, det er jo fint nok....
problemet er så bare at min base farve skaber sig lige pludseligt helt råddent, det ligner lige pludsenligt at det er hammerlak jeg har malet den pletvist med..... skide træls!!!!
tilbage til slibning..... og så om igen!
-
Kan det ikke være fordi den ikke er hærdet op endnu.
Jeg tænker på luftfugtigheden?
-
nej jeg tror det er pga at jeg har ladet basen være på for længe så den er tørret for meget op..... og når så lakken kommer på begynder den at arbejde men det sker i flager fordi den er tørret ind....
mht. fugtigheden så har jeg en 9KW varmeblæser til at stå og blæse derude så fugtigheden er ikke så høj og jeg kan holde en temp. på omk 20 grader....
nu vil jeg matslibe den i morgen og så give den basefarve og klar lak bagefter så det ikke bliver 100% tørt inden jeg lakker den...
-
SÅ LYKKEDES DET!!!!!! :D :D :D :D :D
-
NEEEEJJJ HVOR DEN SKINNER!!! :D :D
and so do I!!! :D
-
Nu er det Hammerfedt og ikke Hammerlak. :lol:
Jeg kan se at man kan spejle sig iden nu. Ser godt ud
-
nice, glæder mig til min skal males......... :D
-
Rigtig nydeligt arbejde, jeg kikker lige forbi med min spidse lommekniv.
(nu er missundelse jo en grim ting) nej jeg ringer når jeg skal bruge en dygtig sprøjtefører.
mvh
Peter
-
hold da op det ser godt ud
det er du sgu da hård til
hvad render det i af kr for dig
Mvh Djurs
:lol:
-
SMOOOOOTHH :D
Respekt Arentoft, det er du fandme sluppet godt fra. Må blankt indrømme at jeg er misundelig.
-
Flot arbejde :lol:
Glæder mig til at se den live.
Hilsen Poul
-
Føj da...Nu har jeg jo noget jeg skal leve op til når Højben skal males blåmetal :D
-
hold da op det ser godt ud
det er du sgu da hård til
hvad render det i af kr for dig
Mvh Djurs
:lol:
jeg har ikke totalt overblik over økonomien men 7-8 k ca....med kabine osv. men matrialer er nok omk. 4-5 k
-
der skulle vel aldrig være nogen der ligger inde med 4 stk vw hjulkapsler til 14" fælge som de vil sælge???
-
slå på tråden, så finde vi nok ud af noget
-
så er der langt om længe lidt opdateringer, nu er jeg færdig med at male blå metal..... dejligt, så venter der bare en masse monterings arbejde....
-
ser for fedt ud, får lidt deja-vu når jeg ser himlen.........:-)
-
nu begynder det sgu at gå stærkt, har lige knoklet i 3 timer på bilen, så nu sidder himlen der og alle døre er kommet på så i morgen venter der solfilm..... :D
-
glæder mig til næste gang billeder :-)
-
så kom skyde døren på, og nye gummi lister er også monteret, god damn de er dyre..... 2700 for 5 gummi lister.... de skal holde i mange år...
-
Hvor mange liter hhv. corrostabil samt maling endte du op med at bruge??
Og ikke mindst, hvilket forhold skal den rød/brune corrostabil blandes op i og med hvad??
Er, som du jo nok kan fornemme, ved at lægge an til at skulle have lakeret Højben i samme farve som den T3 der er i venstre side af banneret :)
-
Hvor mange liter hhv. corrostabil samt maling endte du op med at bruge??
Og ikke mindst, hvilket forhold skal den rød/brune corrostabil blandes op i og med hvad??
Er, som du jo nok kan fornemme, ved at lægge an til at skulle have lakeret Højben i samme farve som den T3 der er i venstre side af banneret :)
hejsa.
jeg tror det løb op i 3 eller 4 liter....
jeg blandede det op ca 1/1 med ganske almindelig cellulose fortynder....
-
Hva' så Arentoft?
Er projektet gået i stå eller har du solgt den?
-
nej det går stadigvæk fremad men det går ikke så stærkt mere, den er kommet ud og køre så det er de sidste småting der bliver nildret med, centrallås alarm osv.... jeg har også lige den gamle bil der skal laves klar til syn så den kan blive solgt.... men t3éren er at finde på vejen....
-
så er det vist tid til opdatering igen.....
har nu fået monteret c-lås med fjernbetjening på de to forreste døre, skydedør og bagsmæk er lidt noget bøvl.... men det kommer senere, er der nogen der har en lås til bagsmæk der er beregnet til c-lås liggende???
der er også monteret alarm dejlig ting, eftersom vi har fået nakket en radio fra bilen....
nu er tiden så kommet til motoren, der er bestilt en dejlig nyrenoveret motor fra jarls workshop....med spritny top og stempler :)
den vil blive monteret inden for en overskuelig fremtid, den skal lige samles færdig og hjem først :)
har lige fået et par stemningsbilleder fra jarl
-
ooohhhh yeah!
glemte lige at tilføje at jeg får en sænket undervogn i morgen 40/40 mm...
det blir sgu nice...
-
1 støddæmper og 1 fjeder monteret i højre front, funk!! det var bøvlet den næste bliver nok lidt nemmere (håber jeg)....
er der nogen der har fif eller fiduser?????
-
jeg glæder mig til at se den når den er færdig
for det lyder til at den bliver fin
Mvh Djurs :lol:
Ps. hvorfor kan jeg ikke se nogle foto af at du er igang med at sætte de nye ting på
-
billeder kommer, jeg er ved den anden side nu og tager billeder undervejs som kan bruges af andre der godt vil se hvordan man bøvler sådan nogle fætre på...... :wink:
-
billeder kommer, jeg er ved den anden side nu og tager billeder undervejs som kan bruges af andre der godt vil se hvordan man bøvler sådan nogle fætre på...... :wink:
Jeg har lige sænket min, og et eller andet sted herinde var der et link til en engelsk side, med en billedeserie der var meget beskrivende...
- og ja, rigtig flot arbejde med lakeringen ;o)
-
Ser sgu lækkert ud med den motor :wink:
Linket til den engelske side er muligvis det her : http://www.brick-yard.co.uk/VehicleSpecific/T3/info/mods/lowering/lowering.htm
En god "Jørgen Klevin"-beskrivelse, med masser af billeder (klik på dem!) så det er til at forstå. Sad selv og granskede dem, da jeg sænkede min.
-
thank you!!!
det er skisme da et dejligt link...
er bare rendt i et problem, den bolt der sidder igennem en gummidims i støddæmperen for neden, sidder fast i den gummidims.... :evil: ved sguette lige hva æ ska gør veet.... grubler lige natten over (håber på en eller anden underlig vision i løbet af natten :? )
jeg håber jeg kan skrive at jeg er færdig i morgen og ligge nogle billeder ind til offentligt skue herinde.....
-
Jeg havde det samme problem.
Prøv at banke bolten ud, og hvis gummikraven følger med så skær den op (...men tjek lige om der følger en gummidims med dine nye støddæmpere :wink: ).
På den nævnte bolt sidder der en lille metalkrave. I følge SMC, så lagerføres den ikke mere, så det ville være dumt at smide den væk. Den sørger for at bolten sidder ordentlig fast, da de huller den skal igennem (i nederste bærearm) ikke er lige store.
Mvh. Dan
-
har lagt og tævet løs på den i en halv times tid før jeg kastede håndklædet i ringe for i dag.... men i morgen er der jo en ny dag..... sidder lige og tænker på om jeg skal prøve at søle den ind i silikone smørremiddel....!?!
-
Jeg troede det var et mantra når man leger med (gamle) biler.
1. søl alt hvad du ikke lige har haft fat i de sidste 14 dage ind i rustløsner - wd40 - eller hvad du nu har
2. hæv bilen og tag hjulene af
3. giv det hele en omgang mere
4. tag en kop øl/kaffe og en smøg
5. se om skramlet kan løsnes
6. kan det ikke det,- giv det noget mere og vent til imorgen, hvor du starter ved punkt 3 igen
:lol: :lol: :lol: :lol:
-
jo det er der vist noget om...... :? :D
-
[size=24]JASGUDAFORSATAN!!!!!!!!!!!!!!![/size]
så lykkedes det langt om længe. :!: :!: :!:
:twisted: fire is the way to go! :twisted:
der skulle bare en gas brænder til så kunne det lade sig gøre.... ild og en muggert!
dejligt, så glæder jeg mig til at komme ud og kører i morgen..... 8)
tak for hjælpen indtil videre! :wink:
-
hvad så ? kom den ud og køre ? :-)
-
ja ja..... den køre helt vildt :lol: :lol: :lol:
er i fuld gang med at gøre den nye kværn klar til montering sammen med jønne ukendt. hygge arbejde :D
-
lige en ny lille ting til bilen... 8)