Det summer fra? Mekaniker søges Midtjylland

[Quaade]

Jeg har fået en summen fra midten af bilen, som jeg skal bruge lidt hjælp til at finde ud af hvor kommer fra, da det ikke er min stærkeste side, at fejlfinde.

Det lyder lidt som et leje der er gået når bilen trækker. Jeg har snakket med hr ting, for at høre om det kunne være fra fortøjet, for det har han lige skiftet, men han siger at jeg lige skal tjekke om det kan være kadangen, trækaksler og evt et spidshjulsleje.... Jeg er sku ikke lige sikker på om det var de 3 ting..

Men hvordan kan jeg lige kategorisere hvor min summen kommer fra. Kan jeg evt tage kardangen af for at finde ud af, om lyden kommer foran fra eller banan fra?. Eller andre gode råd?

Jeg har ingen decobler på og jeg har lige fået 4 nye dæk på for at være sikker at det ikke var dem det var problemet..

Jeg regner lidt med at det skal være mit weekendsprojekt, hvis der er nogle der har et par gode råd..

Hilsen Quaade

[Jens Flensborg]

Ide 1:
Har du tjekket om der er nok olie i forreste diff?
Da jeg købte min doka 4x4 for 2 år siden, var der kun 50 ml olie i frontdiffen, Neuffer sendte mig en ekstra gearkasse pga. slidt spidshjul ... der var mange spåner på skruen og på spidshjulet ... jeg kunne simpelthen ikke fatte, at en kendt forhandler ikke tjekker olien på gearkasserne inden salget ...

Ide 2:
Slidt hovedlejer i bagerste gearkasse ... det der sker med tiden ... så skal den ud.

Ide 3:
Navlejer er slidt ... så skal de skiftes ....

Ide 4:
Er der olie nok i bagerste gearkasse?

Selveste kardanled i midten er ikke ansvarlig for denne lyd, den hænger jo mellem begge gearkasser.

[Hr mortensen]

Det er sikker de to lejer der sider i indgangs akslen til dit fortøj. Min lavet det samme for nogle år siden..
De kan godt snakke lidt når man køre,og lyden kommer lige mellem sæderne..

[Quaade]

Jeg har tjekket olie både for og bag og der manglede bag på, men den var ikke løbet tør.

Hr Mortensen. det er nemlig præcis mellem de 2 sæder lyden kommer fra...

Ang. kardanen så havde jeg forestillet mig at når bilen trak ville den kunne overføre lyden fra et evt defekt leje bagfra op foran... Men der er jeg måske helt galt på den...?

Hvordan undersøger jeg ide 2 og 3 Jens?
Skal jeg stille bilen på 4 (ølkasser) og så kravle under og høre hvor lyden kommer fra?

[Quaade]

Er der en T3 mekaniker eller lign. der evt har lyst til at hjælpe mig med at finden ud af hvor det er galt henne af...
Omkring hobro - randers- det midtjyske.
Og / eller reperere den mod betaling.

[Jens Flensborg]

Kører du med den?

Hvis det ville være min, så ville jeg hive frontdiffen ud. Defekte lejre kan hurtigt smadre krone- og spidshjul. Krone- og spidshjul koster som ny vare omtrent 400 euro, dertil skal der så regnes arbejdsløn og nye lejre ...

Folk sælger nogle gange frontdiffer til rimelige priser, man har dog ingen garanti på samme problemer ... derfor skal man helst kigge ind i gearkassen. En gearkasse til 200 euro der skal renoveres er måske også en ide.

Måske ville det være en ide med at tjekke bundproppen på gearkassen, er der spåner på den? så skal olien ud.

Når man ikke har forstand på at fikse sådanne skader, skal man hellere finde eksperten.

Jens

[Quaade]

Det er begrænset hvad jeg kører i den..  Jeg fik et nyt brugt fortøj på hos Ting for ca 2000 km siden, ca 2 måneder siden.. Jeg ved ikke om det har noget at sige, ud over at jeg regner med at den del er ok.

Jeg må indrømme at mine kompetencer ikke er til denne rep. Må den næste tur går til et værksted et eller andet sted.

[Jens Flensborg]

Nyd det her indlæg, det giver indblik i arbejdet.

Campervanculture - frontdiff reparation

Du har ikke været heldig med dit frontdiff og du er ikke den eneste. Derfor skal man helst kigge på krone- og spidshjul og tjekke gearkassens lejre inden montering. Det hele er meget specielt, ikke noget for rookies.

[Quaade]

Tja det ser lidt bøvlet ud.  :dry:

Hvis det nu er vi piller frontdiff af... Er der så noget jeg kan tjekke inden? Eks hjulleje og de 2 lejer hr Mortensen beskriver?
Eller vil jeg bare spille min tid med det?

[Jens Flensborg]

Du kan sagtens tjekke forreste hjullejer, er du øvet i det?
Op med hjulene og føl dig frem til hjullejernes "liv" er der spil, lyde eller mekanisk lyd?

Alt det andet indebærer, at frontdiffen hives ud ...
Og så skal der kigges på alle dele i frontdiffen ...

Hva er det for en type frontdiff? 5,83 eller 5,43 eller 4,86 eller endda 6,16?
Se her:
Koder til gearkasser T3 syncro

Jens

[Quaade]

Jeg har set på de koder nogle gange de sidste par dage.... jeg kan ikke lige se hoved og hale i dem... :dry:  :dry:

Hvor køber man krone og spidshjul og de 2 lejer hr mortensen snakker om henne af?
Jeg kan kun finde de 2 hjullejer på vw-shoppen...

Og tak for hjælpen end til videre Jens..

[gunnar6690]

Man kan finde org. vw numre på partsbase.org, eksempelvis fortøj til en 89 syncro her :
http://www.partsbase.org/vw/typ-2-syncro-t2-eu-1989-typ-2-syncro-5030-differential-pinion-and-crown-wheel-for-vehicles-with-visco-clutch/#p-vw-094409142b

Vær opmærksom på det er et eksempel på en 89 14" syncro fortøj, jeg kender ikke dit køretøj så kunne ikke søge på eksakte dele, men i reservedelsnumrene (rubrikken til højre) er angivet koden for fortøjet så Du kan aflæse koden på dit fortøj og finde matchende info + det er et overskueligt diagram til at finde org. vw reservedelsnumre når man som mig ikke har adgang til org. VW katalog.

[verner]

som jeg forstår det så henviser Hr.Mortensen til 2 lejer som sidder i dit fortøj.
hvis det er tilfældet at det er her støjen kommer fra, så skal du jo henvende dig der hvor du har købt dit fortøj, som der er garanti på.

gearkasse lejer er normalt ikke noget man bare skifter, det kræver normalt special værktøj og viden.
så medmindre det er noget du er fortrolig med vil jeg ikke anbefale dig at udføre den opperation selv.

[gunnar6690]

Foriøvrigt tror jeg det Hr. Mortensen snakker om er lejerne på akslen mellem kardan og visco, som vist her : http://www.partsbase.org/vw/typ-2-syncro-t2-eu-1989-typ-2-syncro-5035-viscous-coupling/#p-vw-094409123

Bemærk indgangsakslen har lejerne nummeret 4 og 7

Da dit fortøj er købt brugt må der være en reklamationsret på det, hvad har du fået af garanti på det ? De fleste huggere giver 6 mdr. garanti på motor/gearkasser såvidt jeg ved.
Eks. her : http://www.autogenbrug.dk/salgsbetingelser.aspx   se under reklamation

[Hr mortensen]

Foriøvrigt tror jeg det Hr. Mortensen snakker om er lejerne på akslen mellem kardan og visco, som vist her : http://www.partsbase.org/vw/typ-2-syncro-t2-eu-1989-typ-2-syncro-5035-viscous-coupling/#p-vw-094409123

Bemærk indgangsakslen har lejerne nummeret 4 og 7

Det er dem jeg snakker om. Der er ikke det store arbejde i  at skifte dem ..Jeg tror jeg har et sæt og ligge.  Et eller andet sted.