Råd ved køb af T3

[TCDK]

Jeg overvejer at anskaffe en T3'er til surfture.

Jeg har kigget på disse 2:

http://www.guloggratis.dk/camping/autocamper/annonce/erhverv/21842515-transporter-17

og

http://www.guloggratis.dk/camping/autocamper/annonce/22027638-danmarks-flotteste-vw-t3-autocamper

Den hvide koster efter hvad jeg kan se 5380,- om året i vægtafgift og den røde 13640,- - Kan det passe? Hvorfor er det så meget højere ved den røde diesel?

Den hvide har kørt færrest km, men den røde er nyistandsat (og min far, der er tidligere mekaniker kan evt. skifte motoren)

Nogen der kan fortælle hvad sådan en benziner ca. kører pr. L (ved ikke om "2 fabriksnye solez karburatorer" gør en forskel)

Og hvad ville I vælge? Jeg er ikke bleg for selv at lave noget ved bilen, kan lave det meste selv, og ville synes det var fedt at sætte mit eget præg på bilen. Jeg gider dog ikke at ligge og rodde nedenunder den hver weekend! (eller hveranden)


Et 3. alternativ, er at købe en Transporter (varebil) og selv bygge den op, så den passer til mit surfbehov og overnatning.
Jeg har dog en mistanke om, at det løber helt galt afgiftsmæssigt - Kan nogen be/afkræfte det (Her tænker jeg noget 1998ish T4'er)

[Jønne Ukendt]

Den hvide er en benziner og dens egenvægt er sikkert under 1500kg. Den røde er en diesel med
 en egenvægt på over 1500kg. Derfor den store forskel på vægtafgiften. Forbered dig på at der altid
 er et eller andet som skal laves på en T3.

 Mvh Jønne Ukendt

[Hinze]

det passer fint med forskellen i vægtafgift på en benzin med egenvægt på 1475kg og en diesel med en egenvægt på 1695kg.

Den luftkølede benziner går vel 6-8 km/l og en 1.9 diesel vel 10-12 km/l

[TCDK]

Hvis man løbende vedligeholder, er der vel ikke _ALTID_ noget der skal laves? Eller hvad?


Kan man gøre noget for at optimere brændstofsforbruget på en benziner? (andet end at køre pænt)

[Jønne Ukendt]

Jeg ved ikke hvad det er for en motor som ligger i den benziner. De er solgt med en 1.6 og
 en 2.0. Den lille er kun solgt til militæret i Danmark. Den store kan hvis den er iorden let
 køre 10km/l. Men bemærk venligst at det er luftkølet. Du kunne måske ha mindre problemer
 med en vandkølet. Vandkølet benzmotorer kom i 1983.

 Mvh Jønne Ukendt

[FrankBinau]

Blot til orintering:

Den røde camper er afmældt den 06-11-2013.  Skal synes igen den 27-08-2014. Da den blev synet sidst blev den betinget godkendt. Fejl: Skærm zone C 20-50 M/M tæret venstre bag. Træk m/bremse-1200kg u/bremse-600Kg Kører ca ved alm kørsel 10km literen. Vægtafgift ligger på 3410,00kr hver 3 måned (står der). Da den sidst var til syn stod klokken på 297,000Km . Jeg vil ikke komme med en hel masse råd, andet en det vil være godt at tage en med der har haft eller har en T3.

Mvh Frank


NB: Disse oplysninger er taget fra nettet ud fra nummerpladen.

[TCDK]

Tror at den fejl ved syn, er før renoveringen

[TCDK]

Nu er der ikke ret mange 1983-> til salg pt. (er der over hovedet nogen?)

Man kan vel sagtens smide en 83/84 motor i en 82'er?

[Jønne Ukendt]

Du kan ikke bare lægge en vandkølet motor i en luftkølet bil. Jeg skriver at den vandkølede benzmotor
 kom i 83. De blev lavet frem til 92.

 Mvh Jønne Ukendt

[TCDK]

Ok.

Jeg skriver også 1983-> (og frem)

Der er ikke rigtigt noget til salg fra 1983-1992 - andet end  at det har kørt 350.000+ km eller er gennemtæret.

[TCDK]

Denne er også interessant, dog ikke en T3'er

http://www.bilbasen.dk/brugt/bil/vw/caravelle/0/1918763

Har ikke kunne finde ud af hvad den koster i vægtafgift, da der ikke er så mange af den model i DK.

[Hinze]

hvad så med denne her

[Hinze]

eller denne

[Hinze]

eller denne her

der er da nok at tage af herinde fra

[TCDK]

Har været dem igennem.

Den første er gennemtæret, den anden har ikke højt tag, eller opklappeligt tag.

Den sidste står der ingen årgang ved, og jeg kan ikke se om taget er opklappeligt, og om den er med "fuld" seng.

Jeg skal bruge den til at sove i mange gange om året, og skal helst kunne stå nogenlunde oprejst i den. Jeg er høj!