Hej Jan,

Har du prøvet Autobremsen i Rødovre....... jeg har købt et par sæt der ude
for ca. et år siden til mine calibre....

http://www.autobremsen.dk/Her%20bor%20vi/Her%20bor%20vi.htm

Mvh.   leif

Måske har du ret....... har bare læst at alle planteolier er hårde ved alm diesel slanger og pakninger....  jeg kender godt forskellen på biodiesel og planteolie .... har selv lavet biodiesel med methanol og ætsnatron plus rørepind ha ha...det er helt fint hvis ikke der er en eller anden der har hældt for meget skidt i den olie man starter med for så får man ikke ret meget andet end en klump gele ud af anstrengelserne. Du har ikke ret i at et et-tank system er den eneste rigtige løsning du...... minus 20 er ikke planteoliens livret og det er en meget let sag at starte på det ene og køre på det andet.... hvis man bor i Italien har du sikkert ret. og hvis man vil betale afgift kan man sku da lige så godt lade tingene være.... det bliver dyrere at køre på planteolie da du betaler afgift / liter og en liter planteolie har mindre brændselsenergi end dinodiesel. nej du....jeg vil give 5 kroner /liter og så gør jeg naturen en tjeneste oveni ....

M.v.h.

Hej And,

Kører du på raps.... jeg er ved at skifte til et to tank system og ville lige høre om du køret på DN0SD294 eller 97 dyser...... har lavet et par test selv og har valgt den første der bare kører uden noget pjank ( røg eller start besvær ) Ang. dyserne så lægger jeg mine parkerede .. i automatisk transmisions olie (den røde fra Statoil fortyndet med 2 dele lampeolie..... så holder de sig helt friske i årevis... du har ret med WD40 ...den tører ud, et kedeligt produkt hvis man har for meget tillid til det du.

Blandingen er "Verdenskendt" under navnet "Ed´s Red" som den bedste våbenolie indtil nu.... tjek det på the web.....