T3nettet og T3Klub Danmark forum
Off topic => Generelt => Emne startet af: bussen efter 26. Juni 2009 kl: 20:26:17
-
hej er der nogen som ved hvad jeg må pille af når jeg skal til syn jeg har en bus med 9 pladser må jeg tage mine bænke ud så jeg kommer under 1500 kg :?:
-
Har du prøvet at tjekke vægte inden, så har du jo en ide om hvor mange kg. du skal finde!
-
hej er der nogen som ved hvad jeg må pille af når jeg skal til syn jeg har en bus med 9 pladser må jeg tage mine bænke ud så jeg kommer under 1500 kg :?:
Du må gerne tage sæderne ud for at komme ned i vægt, men du må ikke sætte dem i igen efter nedvejningen. Bilen bliver kun godkendt til det antal sæder som er i bilen ved nedvejningen, og det bliver skrevet i den nye reg.attest.
Bliver du senere "fanget" med for mange sæder i bilen, bliver det meget dyrere end det du har sparet i vægtafgift.
Tony
-
ok men der står ikke noget på min reg att. om hvor mange pladser der er i den nu og den er jo på hvide plader :?:
-
Hej !
Det står der på de nye reg. att. , har lige fået min synet , der skrev synsmanden forkert 5 pladser , den er 7 pers , så det måtte jeg lave om .
hilsen poul
-
hvornår er de begyndt på det min var til syn i november sidste år og der står intet
-
hvornår er de begyndt på det min var til syn i november sidste år og der står intet
Nu skriver du syn, du får vel ikke en registrerings attest hver gang du syner ?.
Den nye registrerings attest, HAR antallet af sæder på. Så kan politiet nemmere give bøde for at der er for mange med. !
Kurt
-
hvornår er de begyndt på det min var til syn i november sidste år og der står intet
Nu skriver du syn, du får vel ikke en registrerings attest hver gang du syner ?.
Den nye registrerings attest, HAR antallet af sæder på. Så kan politiet nemmere give bøde for at der er for mange med. !
Kurt
min er også den nye i 2 dele og det var det også til syn + at jeg har været oppe 2 gange og få lavet den om pga forkert trailervægt og 1 gang med nye nr plader
men der står stadig intet om hvor mange der må være i den
-
hej det er ogse en ny 2 delt reg att. jeg har, der er godt nok et felt som hedder s1. antal siddepladser men der står intet og vi har lige pillet 65,2kg ud og det skulle lige kunne komme under de 1500kg men nogen skriver at men ikke må pille sit res.hjul af for at smide vægt hvad siger i til det :?
-
Et hypotetisk spørgsmål: Hvad hvis man bliver stoppet med færre sæder end dem som står på registringsattesten?
På * og LLE modellerne kan man jo fjerne de to rygvendte sæder på ti sekunder.
/Mads
-
Et hypotetisk spørgsmål: Hvad hvis man bliver stoppet med færre sæder end dem som står på registringsattesten?
På * og LLE modellerne kan man jo fjerne de to rygvendte sæder på ti sekunder.
/Mads
Rent hypotetisk, kan du vel have 4 kasser øl mere med, inden du når vægt grænsen. :)
Nu om dage må du kun medbringe de passagerer der er sæde og seler til. (ja ja der er stadig få sele undtagelser)
Det er dog ikke blevet pligtigt at have max antal passagerer med hver gang, selvom det kunne hjælpe miljøet lidt. Derfor er det ligegyldigt om sæderne er der.
Kurt
-
Derfor er det ligegyldigt om sæderne er der.
Kurt
Altså undtagen til syn...
/Mads
-
Rent hypoteknisk : Det er ikke alle synsfolk som overholder reglerne (fact)
HVIS de overholder reglerne, så SKAL der være foretaget en konstruktiv ændring af køretøjet før det kan lade sig gøre at få nedsat egenvægten. !!!
ALLE konstruktive ændringer er skrevet i bilens database, men ikke altid på reg.attesten. !!!
MEN på reg.attesten er der et felt med sædeantal.
Derfor skal sædeantal være påført reg.attesten, men kun hvis en ændring af sædeantal er godkendt som en konstruktiv ændring. !!!
OG hvor dyrt mon det kan blive hvis man bliver indblandet i et uheld, måske endda med dødelig udgang, og man har haft 9 personer i sin bil som kun er godkendt til 6 personer. Selv om synsmanden ikke har fået skrevet det i papirerne, vil det sikkert blive opdaget i sådan et tilfælde.
Og hvordan skulle nogen så opdage det, hvis det ikke står i reg.attesten ?
FORDI det ikke altid står i reg.attesten hvilken konstruktiv ændring der er foretaget for at få nedsat egenvægten.
MEN når man går ind på centralregistret for køretøjer kan man se alle bilens data, og der vil man så kunne se hvis der er ændret i sædeantal.
Og selvfølgelig må man have færre sæder i bilen end den er godkendt til (undtaget til syn), men aldrig flere.
Og spørgsmålet om reservehjul eller ej, kommer igen an på om synsmanden overholder reglerne, for det skal være der da bilen er godkendt med det, og det er endnu ikke er godkendt som en konstruktiv ændring at smide sit reservehjul ud.
God tur. :wink:
Tony
-
Godt med nogle klare facts. Er der nogen der har kikke"adgang" til denne "hemmelige" database. Kunne være interessant om der står vi kunne bruge i andre sammenhæng.....tænker måske T3 godkendt med SA, 2,6i med 100kW. mums. Det er vel VW godkendte data og må kunne anvendes, eller hva?
Hinze
-
Desværre er det vist kun dem på motorkontoret og lignende folk som har adgang og de kan sikkert kun søge på stelnr. og ikke nogen generel modelsøgning.
Med det er da et forsøg værd, at prøve og spørge næste gang der skal hentes nr.plader. :wink:
Tony
-
Facts:
Det er muligt at nedveje et køretøjs egenvægt hvis der er foretaget en konstruktiv ændring i forhold til vognens oprindelige udførsel.
Proceduren er at man skal forbi en akkrediteret måler og vejer og efterfølgende i synshallen.
Problem:
De fleste måler/vejere samt de fleste synsmænd er ikke inde i reglerne, men alle har en personlig fortolkning, som de lægger ud som FAKTA. Dette medfører at nogle skal vejes med fuld tank, andre med tom. Nogle får trukket et antal kg fra den målte vægt, andre gør ikke. Nogle skal have synsmanden med til vejeren, andre skal ikke. Nogle skal komme i synshallen samme dag som de bliver vejet, andre har 24timer, og endnu andre har 48timer. Nogle vejere skriver hvis der mangler kofangere, reservehjul og sæder, andre gør ikke. Nogle synsmænd skriver antal sæder på reg., andre gør ikke
Løsning
1: Kontakt synsmanden og hør hvad han vil have, spørg om han trækker noget fra og hør hvad han mener der skal til i netop dit tilfælde.
2: Kontakt vejeren og hør hvordan han vil veje din bil og hvad der skal være på den
3: Kontakt synsmanden igen og forklar ham at vejeren havde en anden opfattelse. Få nu lavet et kompromis, der ikke får nogen af dem til at fremstå dårligt.
4: GØR DET!
5: Ring/mail for guds skyld ikke til færdselsstyrelsen! Hvis de opdager det anarki der hersker på området, bliver det i fremtiden kun sværere at veje en t3 ned