Pierburg er noget hysterisk lo.. som man absolut ikke skal pille i så længe det fungerer nogenlunde efter hensigten.
Man skal holde sig for øje, at karburatoren er lige så gammel som bilen eller motoren - og derfor ofte også slidt i bevægelige dele, at der i årenes løb er passeret mange liter brændstof af divergerende kvalitet - eller mangel på samme.
Og værst af alt, hvis en uvidende perlegrusfusker har "rodet" i den.
Jeg har set resultatet af,når man ikke tager det så nøje med hvor og hvordan dyserne sidder ( dog ikke en Pierburg ) men det gav et solidt bidrag til mine grå hår.