I Australien er det kære vejvæsen så venlig at opsætte skilte til tjeck af spedometer. Der varsles i forvejen om en 5 eller 10km strækning til målingen.

Her i Ecuador har vi haft et ganske højt dieselforbrug i sidste uge. Dieselpumpen var meget utæt og dieselen fossede ud og ned over motor og udstødningen. Samtidig var vi nødt til at køre fra Stillehavskysten op over Andesbjergene for at finde et specialværksted til operationen. Under disse omstændigheder er man glad for bare at komme frem. Samt selvfølgelig at dieselen kun koster 1dollar pr gallon.

Så er hjemmesiden opdateret. Der er bl.a. kommet en del billeder af Mary på sin færd igennem Australien og New Zealand.

http://www.dennisbager.dk/Mary/bil.htm

Her i Ecuador går det fint. Mary har fået sin ansvarsforsikring i orden, det tog kun 10 minutter. En sådan koster $70us og er gældende i et år.

Hun har også lavet sin første bugle i kofangeren på en bil der var parkeret lige bag hende og den flinke mand på fortovet var vidst i ledtog med ejeren af bilen for han vinkede hende tilbage som om der var fri bane, og bump, så måtte hun bøde $20US til ejermanden.

Ved en anden lejlighed, troede hun at hun kunne lave et u-sving uden problemer. Straks var der en gal politimand, der greb hende på fersk gerning, og så måtte der igen betales ved kasse 1.

Tak for svar. Vi har vaeret noedt til at koere med det, omkring 500km da Mary skulle med en container i Auckland. Lige nu sejler hun rundt et sted langt fanden i vold ude midt i stillehavet og med kurs mod Ecuador. Her forventer jeg at kunne hente hende fra containeren og saa maa jeg finde et vaerksted der kan hjaelpe.

www.dennisbager.dk

Tjae, det skulle nok kunne lade sig goere at lave ringene selv, naar man bare lige taenker paa at bruge det rigtige slags materiale. Om de kaere folk til syn saa har forstand nok til at gennemskue det ved jeg ikke (men jeg tror det ikke).

Jeg var lige foer paaske paa et autoriseret VW vaerksted med Mary, da hun havde tabt motoren. Den laa nede paa beskyttelsespladen. Ja og taenk engang, de certificerede mekanikere forsoegte at overbevise mig om at det var beskyttelsespladen der sad for taet paa motoren...... :twisted:

De var ikke i stand til at se at en bolt var knaekket.  :twisted:

Naa saa jeg maate koere videre med uforrettet sag. Jeg lagde en gammel klipklap imellem motoren og pladen for at reducere stoejen. Dagen efter paaske skulle hun jo laesses ind i containeren i Auckland og shippes til Ecuador, saa jeg havde ikke tid til at foretage den rigte reperation. Saa jeg er meget spaendt paa hvad slags vaerksted jeg kan finde derovre, der kan hjaelpe mig med at pille den knaekkede bolt ud af motorblokken og faa en ny i.

Dennis
www.dennisbager.dk