Er det kommet over tid eller er det kommet rimelig pludseligt?
Typiske årsager er;
Plastleddet/kuglen, som sidder omkring gearstangen er slidt og skal skiftes.
Justeringen er gået (sidder ca. midt på stangsystemet), så skal der bare justeres ind på ny.
Slidtage i indgangen til gearkassen. Hvis det er her, så forvent at nylon-kuglen pludselig hopper ud af skålen. Sker det, så kan du altid kravle ned under bilen og sætte den i det ønskede gear og så køre i dette gear til nærmeste værksted/hjem. Reperationen er at skifte både akslen ind igennem gearkassen og kuglen.

Har strammet en løs bolt på gearkassen. Det resulterede i et revnet bundkar.

Spørg Hinze direkte i VW shoppen. Han må bedst kunne give dig svaret, og kan garanteret også hjælpe med kontakter til hvor det evt. skal males etc.

Det var da godtnok en dyr pris i Thansen. Jeg købte mit her for få måneder siden (nr 2) og der gav jeg ca. 2.500kr.
Det var ved Odense Auto Elektro http://oae.dk/batterier/

Vandtanken  købte jeg ved Niels Erik fra Sydfyns Autocamper. Han kan helt sikkert skaffe en eller to til dig også.
Vi har to 80 liter tanke under Mary, en til diesel og en til vand.

Selve drypfilter elementet købte vi ved AV ekspedition i Hårby ved Skanderborg. AV ekspedition er dog lukket.
Det er denne model https://www.katadyn.com/en/de/269-20743-ceradyn
Som du ser, koster den ca. 5-600kr og det kan lave ca. 50.000 liter rent drikkevand. Så det giver ca. 1 øre pr. liter drikkevand.
Det er billigt, meget billigt.

Så er vores el-guro også kommet på banen       
Trygve, lyt til Kim...

2 eller flere batterier vil jeg godt fraråde.
Da vi kørte jorden rundt i Mary lavede vi en sådan løsning undervejs. Vi fik også at vide at det i teorien kunne lade sig gøre, men i praksis dur det ikke. Så glem den løsning.

Vi har efter vores hjemkomst installeret et 120Ah Gel batteri fra Excide. Nøjagtig den model som Kim anbefalede. Og sikke en forskel.
Nu kunne vi lige pludselig bare lade køleskabet stå tændt i ugevis uden at Mary kørte nogensteder hen, sikke en luksus. Det var nok også det som dræbte batteriet efter 5-6år, for batteriet har været totalt afladt utallige gange i sin levetid.

Dette 120Ah batteri er for stort til at kunne være i batterikassen under føresædet eller under passagersædet. Vi har det derimod siddende lige bag førersædet hvor vi har et bagudvendt sæde. I dette sæde er der et stort rum og i bunden af dette rum passer det fint ind. Det gør også at vi nu har et "hemligt" rum under et af de forreste sæder. Du/i får brug for et hemligt rum når i skal på en længere tur. I dette rum kan alle de vigtige og værdifulde ting opbevares/gemmes.

En helt anden ting. I får brug for en større vandtank end hvad der normalt er i et Westfalia køkken. Der kan fås en god 80L plastiktank til at have under bilen (herved frigør i også lidt plads inde i køkkenet). Et drypfilter til at lave rent drikkevand er også en rigtig god investering. Hermed opnår i den frihed i ønsker.

Og selvfølgelig behøves i ikke et toilet med i camperen. En feltspade gør det rigtigt fint og ungerne lærer det lynhurtigt. Plus at når man er færdig, så er hele jobbet gjort (og man skal ikke til at at slæbe sit eget lort med og tømme ud og lugte til og rengøre porta potti osv...).

Hej Trygve.
Velkommen til, brug gerne søgefunktionen og du vil finde en guldgruppe af viden her på siden.
Angående det elektriske, så kan det fint holde strøm med solceller og et ekstra batteri. Jeg mener at vores er et 120AH i gel typen.
Find indlæg med Kim (alias Porteren), han har både meget viden og gjort sig mange erfaringer på denne front mht. el i bilen og opbygning af køleskabe osv.
Støjen fra køleskabet skal du ikke være bange for. Vi har boet over 2 år i vores og med køleskabet tændt hver nat, uden at vi på nogen måde har følt os generet heraf.

I er velkomne til at lægge en jomfrutur omkring os i Odense og få inspiration medens Bodil og Mary står lidt side om side

Du behøves ikke køre så langt på testture, nærmere prøv af hvad du vil. F.eks. tag en overnatning i bilen i den nærmeste skov/strand når det virkelig er møgvejr, så finder du hurtigt ud af mange vigtige ting (og her må ikke snydes med at købe mad fra den gyldne måge eller gå på toilet på en tankstation).

De to vigtigste ting at have med i værktøjskassen er en rulle gaffatape og et par spændebånd, gerne i lidt forskellige størrelser. Strips er også godt at have med.

Af værktøj behøves du ikke alverden.
Det skal gerne kunne være i en skotøjsæske, ellers har du for meget skrammel med.
Et topnøglesæt, et fastnøglesæt, et bitssæt og en "skruetrækker" til bits, skævbider og bidetang, polygriptang. Så er du godt kørende. Dit værktøj skal primært kunne hjælpe dig med en nødreperation på stedet, således at du kan bjerge dig videre til nærmeste værksted.

Andre ting, som er gode at have med er: sav, kniv, økse, feltspade, kompressor (ikke til cigarettænderen men til bilbatteriet), donkraft, lappegrej, et par træklodser og et godt træktov/trækstrop.

Alt i alt kan alt dette være i en lille indkøbskurv (den gamle model uden hjul) og så kan du fint køre en tur jorden rundt.