T3nettet og T3Klub Danmark forum
Off topic => Generelt => Emne startet af: PARKHAVE efter 29. Oktober 2010 kl: 07:16:27
-
Nå! Kloge åger.
Når nu tumpen her har valgt at skippe sin flyder, skal fruen ( og familien) jo finde et nyt køretøj.
Efter 32 timer på dba og bilbasen er jeg kun blevet lidt klogere :lol: ( men det var vel hvad man kunne forvente med det udgangspunkt)
Jeg har jo sikret mig transport qua den boble jeg forhåbentlig når helt hjem i idag.
I har helt sikkert også været disse overvejelser igennem, så erfaringsgrundlag udi bilmærker ønskes !
Krav til bil.
Den absolut mest økonomiske ved. 30.000 km årligt ( brændstof/vægtafgift/forsikring) - kun ansvar
4 døre
anh. træk
max. 25.000 incl alt ( omreg/vinterdæk/div)
Ønskeligt:
Automatgear, abs, airbag
træk til 1200 kg.
Nogen gode forslag ??
-
Køb en lille Suzuki wagon r+
Hold nu kæft hvor er den billig i drift, og min kone elsker sin lille prut som kan parkere selv de mest åndsvage steder..
Det er en lille bil, men med masser af plads inden i, har 4 døre, ABS, Airbags hængertræk.. vi gav 12.000 kr for vores og den kører bare hver dag.
Man skal dog selv røre rundt i gryden, men til gengæld er der 5 gear at gøre godt med.
Anhængertrækket kan jeg ikke huske hvor meget kan klare.. men det var jo også kun et ønske :-)
-
Der er vist ikke rigtigt noget alternativ til disse, holder du dig under 2,0 er de 10-12km/l indenfor rækkevidde:
http://www.dba.dk/mercedes-190-e-20--1992-km/id-68317552/
http://www.dba.dk/velholdt-mercedes/id-69369655/
-
Uden aut.
http://www.dba.dk/skoda-octavia-16-classic-ls/id-69416825/
http://www.dba.dk/skoda-octavia-18-slx-1997/id-69118811/
http://www.dba.dk/mitsubishi-l200-strada-25-td/id-66153443/ (14km/l og 4wd)
-
Mercerne er fede, men p.ssedyre i vægtafgift :(
-
Vores Datter og hendes mand har haft en sådan som Solow beskriver, Den hed Opel, Agila 1,2, vi kaldte den "Baby-Opel"
Alletiders bil i den bilstørrelse, og økonomisk.
De måtte skille sig af med den, da den tredje dreng kom til verden.
Mvh. KH.
-
@Solow - jeg fandt en wagon R til mine forældre med aut.gear - der findes flere af dem , men går max. 11 km/l med aut., fruen synes den er direkte grim og den må kun trække 500. - Men bestemt en lille fix bybil
@Dokajønne - Ingen mercere tak. alt alt for dyre i vægtafgift og brændstof
Derimod var den blå skoda faktisk fin - den skal jeg lige have lidt ned i pris :lol: Den røde tør jeg ikke røre med en ildtang - har hørt alt for mange fantastiske historier om A1 biler.
@Strada - duer ikke, vi skal have børn med et par år endnu.
Men fedt nok i gider lege med, nogen gange får man sig stirret blind på nogle fejl eller mærker, så er det godt med input udefra.
Jeg bruger 4 sider når jeg krydstjekker biler.
Først på wikipedia.org og læse om modellen har udbredte skavanker.
Dernæst tjekkes på bilmodel.dk mht. vægt - km/l - anh.vægt osv.
Alt efter årgang (1997) tjekkes på fdm for hhv. vægtafgift eller ejerafgift
http://www.fdm.dk/biloekonomi/vaegtafgift
http://www.fdm.dk/biloekonomi/ejerafgift
-
Når du skal have familie i vognen, skal der vel være lidt albuerum og plads til bagagen...
Bilen som der kører 2 af i vores familie, snart 3 da min ældste datter er med rogn.. :?
Jeg har selv været tæt på at købe en, den er stabil og kører pissegodt og hedder Toyota Carina E st.car.
For under 25k får man en rustfri ´95 og fremefter, 1,6l er den bedste og runder let 400.000km,
gå efter en som har fået skiftet forskærme og fordøre, og udstødning eller som overhovedet ikke trænger til det, men det ved du jo selv.. :wink:
Den er billig at ansvarsforsikre, det er sikkert ikke den mest økonomiske i sin klasse,
men der er jo også noget som hedder køreglæde og det kan den faktisk give selv om der ikke står VW på den.
Eneste alternativ hedder T3. 8)
Tony
-
@tony - jeg var også gået ud af den vej - jeg er jo oprindeligt uddannet toyota mekaniker.
Hvis man skal have sådan en skal man gå efter en med JT i start af stelnummer ( made in japan)
Dem er der bare ikke så mange af. går ca. 11-12,5 på literen - ikke overdrevet meget.
Den gamle carina gik op til 15-16 km/l
De andre er samlet i england - og vi ved jo hvordan deres biler plejer at være - ikk??
-
Bare nogle forslag:
http://www.dba.dk/mazda-626-18-lx-st-car/id-68732620/
eller
http://www.dba.dk/mazda-626-20-special-stcar/id-69512363/
De er ikke med automatgear og ved ikke, om det er særligt udbredt til dem.
Men kan vel findes.
Biltypen er noget af det mest solide, man finder til de penge (efter min mening).
-
E28 er da løsningen, eller en E30.
Hinze
-
KE 70 stc med en 1.6 16v og svejst bagtøj og knokklet ned med små fede hjul :0) og ætset frontklap med rust på
-
Vi har til Ida en Passat Stationcar - 95 med 1,8 benzinmotor, kørt 218.000 og vi gav 9.500-.
Måske ikke mest økonomisk, men til 10000 km. årligt kan den holde længe til os, og hvor er der dejlig meget plads, den kører 10,5-11 km/l.
Mvh. KH.
-
Vi har to styks Ford Fiesta hhv. 1,25 zetech og 1,3 stødstangs og med kædetrukket knast. Starter og kører ALTID og har bestemt ikke været dyre i drift. De fås også som 4 dørs og med automatgear, men det er vistnok en lidt speciel gearkasse a la DAF`s remtræk. (Har forresten sådan en gearkasse stående )
Det halter lidt med 1200 kg på trækket. Så skal det deles over to omgange, men 15 km / l er ikke uopnåeligt, selv ved "frisk" kørsel. Og så kan det da også lige nævnes, at sædevarme / el justerbart førersæde, airbags og abs er med i pakken.
Men mon ikke storebror Mondeo kan klare 1200 kg på slæb ? De findes da vistnok som 4 dørs allesammen, og "traditionel" automatgearkasse i nogle af dem. Og de er ofte billige.
-
Jamen hvorfor skal det være så nyt og plasticagtigt? Jeg vil gerne se den bil, der totaløkonomisk kan banke en Golf 2 TD eller GTD frisk importeret fra das Vaterland. For et års tid siden hentede min bror en 86'er med dokumenterede 53.000 km på klokken (fuld servicebog, én ejer født i 20'erne). Der er hele udstyrspakken - så meget man nu kunne få i 86, bilen er rustmæssigt bogstavelig talt som ny og alt fremstår totalt i orden. Den må have 1200 kg på knoppen og den triller let 18-20 km/l. Pris med dk-plader inkl. afhentning i Berlin, afgift og syn: knap 20k
Du kender dem jo selvf. selv til hudløshed - i min optik er det - når alt kommer til alt ikke produceret mange biler, der driftmæssigt kan banke Golf 2, Audi 80 B4 og Volvo Amazon. - Bare min forstokkede holdning.
Snup den her: http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=lsegv2abr3ec
-
@Harald - Den første er fin - tjekker den lige, den anden er den gamle årgang-virkelig en rustfælde hvis man er uheldig.
Men du har ret - Mazda er en slidstærk bil, desværre er reservedele ofte meget dyre.
@Hinze - ja da - men E28 er for gammel til at holdefornuftigt kørende, for dyr i vægtafgift og for lidt på literen. :cry:
E30 er bare alt alt for meget mustafa-færdig!
Får måske tilbudt en 96'er 316I compact til 20K - ku godt være interessant
@Opelhaj - hvorfor faen ringede jeg ikke bare til dig med det samme. :wink:
@kh- også et godt valg, men vi kører altså 30.000 om året, og der er ikke så mange med få km tilbage.
@Aran- tak for input, men ford falder ikke i så god jord herhjemme. Fiestaen, fordi den er for lille fysisk og mondeo fordi det generelt er en lortebil i de årgange jeg har råd til :lol:
@Jarl for fanden, det mener du da ikke. Det gør du bare ikke. Vel ??
Købte engang en vw golf diesel, pimpet op med alt i projekt two - ny motor og hvad har vi. Jeg solgte den med tab efter 4 dage!!!!!!
Det er en skrammelkasse uden lige, En harley fra 37 er eksemplarisk stille i sammenligning med sådan en. Det hårde plastic er smidt ind med en skovl og tapet sammen. Du mente det ikke vel? Det var bare for at drille ikk' oss' ? Tror sgu' det var den sikre vej til skilsmisse lige med det samme hvis jeg kom med sådan en og sagde det var hendes og familiens daily driver.
Men UMMMMM AMAZON UMMMMM
Synd de super gode koster 5 svenske ødegårde og drikker benz som en centurion...... ummmm 123S
Skal på rundtur søndag og kigge på Carina E i 5drs og stc. både 1.6 og 2.0 årgange 94' til 97' priser nysynet fra 12.000 til 28.000
Og det kunne da være der sneg sig lidt andet ind også undervejs.
-
DET mener du da ikke i ramme alvor: UHM Amazon ?????? ADWR! Har haft et forskrækkeligt eksemplar, som mange savlede over ( Og ja: Den var flot. ) Men sikke noget lor. Een uges kørsel, og så sku` der for alvor skrues, hvis man skulle gøre sig håb om, at komme på arbejde i den efterfølgende uge.
Okay, ret skal være ret: Det var et besynderligt sammensat bremsesystem fra flere forskellige fabrikater og ejendommeligt nok blev det først opdaget til syn, efter jeg var sluppet af med den.
Nej, fandme aldrig mere Amazon. Ikke engang om jeg så fik den forærende.
Carinaen er et væsentligt bedre bud på noget holdbart.
-
@Aran :lol: :lol: :lol:
-
pimpet op med alt i projekt two
Hvor klog er man så? ;-)
-
@Jarl - ja ja ja, men jeg mener mig lidt undskyldt - jeg var 25 år og fattig mekaniker ;-)
-
@parkhave, af vores forslag, Agila nr. 1, og grund til at nævne Passaten, pris + km.
Som næste forslag : Golf 2, men der skal ses godt for !
Vi har haft 2 dieseler, som begge var importerede, og de kørte rigtig godt den ene var fjerde bil i vores forretning, indtil vores datter kurede 30 m. på taget på motorvejen på Fyn !
En grund til glæden over de to biler, de manglede ikke alt det udstyr, som bliver fjernet ved ankomsten til DK.
og som så skal eftermonteres. Og her tænker jeg ikke på Brian-Rædslerne.
Jeg kunne godt tænke mig en mere af den slags biler.
Mvh. KH.
-
Skal man have en driftsikker bil der ikke ruster , så skal man finde en gl Audi 100 eller 80 , sådan en 2,3 l. den køre bare .
hilsen poul
-
Ind imellem savner vi da også den Audi 5E vi engang havde, men den ligger ikke indenfor den økonomiske ramme Parkhave afstikker.
Mvh. KH
-
Jo da der er flere tilsalg , til omkring 25000,- man skal bare se sig godt for , og finde en med lavt km. tal .
hilsen poul
-
På den blå avis er der en Audi 100 , 2,3 , 133 fra 91 med aut. gear kørt 206000km ,til 29900,- han vil sælge for 25000 , eller bytte med diesel ,
hilsen poul
-
@polle- audi 100 aut. - max 9-10 km/l og 4920 i vægtafgift
Har lige nu kig på en 2000 mazda 626 2.0 glx stc. til 24.000 13 km/l 3400 vægtafgift alt udstyr km. 170.000
-
Peugot 405?
-
en gammel Subaru... Den har også boxermotor.. hvá :-)
Har selv haft en Forester 2,5 turbo.. uha da da.. den var dejlig.
Jeg så for nylig en Legacy 2.0 turbo stc. 4x4 for ca 30k.
Og det er en meget driftsikker bil med lidt skud i. I mine øjne en af de eneste riskogere af den årgang med lidt sjæl.
-
Derimod er Mazda 626 sjælløs.... mere usexet kan en bil ikke blive.
Jeg vil ikke sige at den er grim... den er bare... sørgelig.
-
Og med en Subby kan motoren genbruges i din næste T3?
-
Subaru boxer og km/l ????
-
Joooooooo.... ser du... der er nok ikke nogen grund til at tale mere om det.
8 km/l for en turbo..6 når man har travlt.
De alm 2,2 ved jeg ikke. Men det er nok ikke en øko bil.
Passat 1,6 td stc. er måske lige sagen... men ikke helt så fed.... men rummelig.... men lidt langsom... men økonomisk.
Den evige kamp mod fornuften.
-
@woodboxx - :lol: :lol: På en eller anden måde vidste jeg næsten den der kom :lol: :lol:
-
subaru 2,0 = 10,6 km/l , 4000,-kr i ejerafg.
-
Det er ikke rart når man skal købe bil med fornuften.... men næsten altid det mest langtidsholdbare..
F.eks. Købte jeg min Subaru Forester som firmabil ... i et tømrerfirma... gæt hvor praktisk det var:-)
Jeg havde den i 6 md. så var jeg træt at at køre med trailer.. og få klip i kørekortet...
Det var sjovt.. men dyrt.
Så lad fornuften vinde... med mindre du har et pengetræ i baghaven.
Så.. nu har jeg lige overbevist mig selv om at vi da skal have en Passat næste gang.
-
En Forester 2,5 turbo står opgivet til 10.7 tror jeg nok..... det kan jeg så skrive under på at det passer ikke..
8-9 km/l ved normal kørsel.... normal til frisk kørsel måske.
-
http://www.dba.dk/bmw-324-24-td-touring-1988/id-66617629/ måske?
-
http://translate.googleusercontent.com/translate_c?hl=da&sl=en&u=http://www.cars-data.com/en/volkswagen-polo-12-12v-65hp-turijn-65hp-41551/specs.html&prev=/search%3Fq%3Dpolo%2B1.2%2B12v%2Bdata%26hl%3Dda%26rls%3Dcom.microsoft:da:IE-SearchBox%26rlz%3D1I7HPEB_da&rurl=translate.google.dk&twu=1&usg=ALkJrhjShLagTrxwTH52lpdyY_BiEaNgnQ Er lidt dyre i indkøb som brugt, men kan jo tjænes ind på lav benzin forbrug . Jeg har en og er lige kommet hjem fra en tur til Tyskland fra et weekendt ophold hvor vi kørte lidt på landet og i byer samt motorvej ned og hjem (motorvej 120 km/t gennemsnit) den kørte 17.5 km/l målt på 800 km. Kan også købes med 4 døre mener jeg.
-
http://www.dba.dk/toyota-camry-4-doers-87/id-69532114/
Her er et godt bud på en go` og driftsikker bil, dog minus automatgear.
-
@Jankjerbye - jeg ville virkelig gerne have bmw, og den dejlige 6 benede TD er skøn, desværre straffer staten dig med en vægtafgift på kr. 6800 inkl. tillæg for manglende kat.
@t1finn - super økonomisk, men fruen vil have min. 4 døre og vi er for store ( fysisk) til at sidde i sådan en ret længe af gangen.
@aran - Ja det er bare en driftsikker bil og i mit budget er der også plads til den nyere model.....men økonomien.
Jeg ved det, jeg ved det -- jeg er vanskelig, men det hjælper faktisk utroligt meget med jeres kommentarer, så bare lad dem komme.
Egentlig sjovt at se hvor forskelligt man opfatter bil begreberne, afhængig af hvor man er i livet, hvad forventninger man har og hvilke basale behov der skal være opfyldt.
-
golf 2 1.8 med spasser gear og truck knop??? så blir det sku ikke billiger og der er INTET hightech der. og 1200 på krogen??? tjoh tjah :0) måske
-
@opelhaj - ja da - som en bil til mig, men IKKE til konen/familien - vi er jo nok desværre for godt vant.
Jeg sætter min nyerhvervede boble til salg/evt. bytte med sådan en golf. gerne en 4 dørs importeret med org. soltag, aut usw. Jeg har set et par stykker af dem før i tiden.
-
Det er vel til syvende og sidst et kompromis mellem ønsker og fornuft ? Hvis det alene gik ud fra MINE ønsker, hed det helt sikkert Mercedes ( drømmen er stadig en 450 SLC ) meeen også noget 5 benet med automatgear ku` gøre det sjovere, at køre til og fra arbejde.
Så kommer fornuften ind i billedet ... suk .... og så er drømmen skrumpet ind til en Ford Fiesta. Men ret skal vel være ret: Den gør det den skal. Godt og pålideligt, og nå ja.... økonomisk.
Håber du finder noget brugbart :lol: :lol: :lol:
-
Jeg ville helt klart finde en audi , der er ikke noget værrer end at se al den rust der pibler frem på gamle biler , så en 80-er , med aut. gear , og en 1,8 , den er ikke til at slå ihjel , fire døre og træk så er hun kørende .
hilsen poul
-
Ellers en Passat 35i en Court model med enten 1,8 eller 2,0?
-
@kkrogsgaard - hvad er det for en model du nævner der ?? synes ikke lige det ringer nogen klokker
-
Denne...:
-
@Kkrogsgaard - nåe. hedder den det ? jae joe mjnaaa, ved sku ikke lige om jeg regner dem, sådan rent mekanisk/undervogn. Synes jeg har haft stor bøvl med at finde de rigtige brugte stumper da jeg var på hugget. pissater og audier + alle de nye vw'er er lidt af en jungle.
Men der er jo en udmærket gensalgsværdi.
Tror måske man selv skulle hive en hjem i så fald.
Eller være heldig at finde en der ikke er total gennem k.......
Tror lige jeg føjer den til listen.
-
Hmmm 10-11 på literen - hvad synes i om sådan en her. Der er da lidt udstyr. Vægtafgift 3760
http://www.dba.dk/audi-100-23-e-136-aut/id-68963756/
Hvis der overhovedet ikke var fornuft skabt i hovedet af mig ( og det er der nok ikke - hvorfor købte jeg ellers en V12 sidste år)
så stod der sådan en i indkørslen
http://www.dba.dk/lexus-ls400-40-v8-aut-aut/id-69554619/
-
Audien er en rigtig lækker bil, men absolut smukkere i Avant udgaven, endnu bedre ville være en 2000/5000
-
Her er et par bud - og hvorfor de ikke er det alligevel
http://www.bilbasen.dk/brugt-bil/privat/VW-Passat-1,8-GL_ID659269.htm -
Det er simpelthen slut med at køre land og rige rundt efter gamle biler. Og især ved københavn! Og ingen jydekrog
http://www.bilbasen.dk/brugt-bil/privat/Peugeot-306-2,0-XSi_ID674352.htm
Den her er bare rigtig rigtig fed - importeret schweizer med klima 4xskiver und alles - desværre vil han ikke ned i den pris jeg vil og den må heller ikke slæbe min CV - men bemærk km-tallet!
http://www.bilbasen.dk/brugt-bil/privat/Peugeot-406-2,0-ST_ID675063.htm
Lidt for tung, lidt for fransk og ingen jydekrog - men tjek lige stand og km!
-
Passaten kan jeg forstå, men de 2 andre....... ved godt at det er sent på aftenen, men nu må du sgu vågne op...... DE ER FRANSKE
Det eneste nogenlunde brugbare franskmændene nogensinde har bidraget med er deres vin.... :wink:
Tony
-
@Tony - det var vist også det jeg noterede ved 405'eren - ;-) ;-)
Jo jeg ved det - fransk det ... nej nej nej ( shakes head)
Og jeg har endda selv siddet og pushet stumper til dem...
Men jeg forstår bare ikke de skide Carina skal være så DYRE - når de fleste er halvrådne af det her klima
og totalt blottet for udstyr fordi fam danmark kun har haft råd til skrabe udgaven i midt 90'erne.
-
Men jeg forstår bare ikke de skide Carina skal være så DYRE - når de fleste er halvrådne af det her klima
og totalt blottet for udstyr fordi fam danmark kun har haft råd til skrabe udgaven i midt 90'erne.
..men de fine er der ude et sted...
For en måned siden blev der her i vores lille by, solgt en nysynet ´96 Carina, een ejers med 240.000km. på uret, aluhjul og nye dæk.
Dørene havde rust i bunden og derudover var der INTET. Der havde været sædeovertræk på fra ny, ikke-ryger bil,
og derfor lignede den absolut en ny bil indeni. Jeg kom for sent... :cry: .. den røg for 16.000,-
Så bare hold udkig.....de er derude.
Tony
-
Altså ok at du af enelleranden grund har bestemt dig for ikke at ville køre Mercedes. Men en MB 190E opfylder alle dine krav om udstyr, økonomi, træk, kørekomfort, 4 døre og alt! Den er lige i skabet til kone og familie. Findes under 1300 kg, kører 14 km/l i 1,8 udgaven, uopslidelig, billige dele.. hmm??!
-
Så er den ene af bilerne købt.
Jeg rendte på en Mitsubishi Carisma 1.8 fra 97 gået 175.000
lidt over et år til syn. ingen buler, en enkelt lille ridse, 5 drs. med træk til 1200 kg. med 4 airbags, fuldaut. klimaanlæg og alt andet hejs.
eksemplarisk i skærmkanter, intenting at bemærke i motorrum ( tørt og fint og snurrende som kun en japser kan)
Eneste minus er manglende aut.gear.
Men det kan jeg leve med til en pris på 15K.
Nr. plader er hentet og nu vil jeg gå ud og skrue dem på og hente konen senere i hendes nye bil ( som hun intet aner om endnu HA ) :lol: :lol: :lol:
-
Noget er ikke helt rigtigt. Du afviser de franske fordi de er franske, og køber så en MisBishi. Ligger de Franske problemer ikke mest i fortiden, måske før EU?. Mitsubishi er så sjælden og "fransk-agtig" at alle stumper vel koster dobbelt pris.
Kurt
-
@KHSalvesen - mjaa, min erfaring siger mig at alle franske biler fra de begyndte at producere dem og frem til renaults kvalitetsgennembrud for et par år siden eller fem, er-har været-og altid vil være noget bagvendt ikkefærdiggjort automobil, med ufattelige mængder fejl i elektronikken.
Mitsibushuuuu - er måske ikke det mest kendte herhjemme inden for biler, men det er en japaner, bygget og samlet på fuldstændig samme perfektionistiske måde som de 3 andre store ( toyo, mazda og nissan), efter samme stramme produktionsmetoder som de laver alt andet. Alt er logisk opbygget, masser af plads ved komponenterne - dvs. nemt at skifte.
Og japanere og tyskere kan et eller andet med elektronik, som de andre bare aldrig rigtigt fatter.
Indrømmet, jeg ville helst have haft en toyota, men 3-5000 kr. mere, 100.000 km mere på tælleren og meget mindre udstyr ( læs ingen) og rigtig rigtig mange med dårlige skærmkanter til forskel, var det altså mitsu der vandt ---LIGE PT.----
Det var jo også en bil der i udsalg sikkert ville koste 24.900.
-
reservedels pris indeks på mitsu???? så vidt jeg ved er det ligesom honda, Skyhøjt?? :0)
-
@opelhaj - sandsynligvis :lol:
Så er det jo godt at der "normalt" ikke skal bruges ret meget udover sliddele for at holde japsere kørende :wink: :wink:
Og det hjælper måske også på regnskabet at have 20års gode bekendtskaber i autobranchen at trække på. Det minimerer i hvert fald de søvnløse nætter.
ps. et fjederben til min bimmer kostede mere end hvad 4 spritnye gasdæmpere af bedste kvalitet koster til en japaner, så jeg er ikke så nem at forskrække på den front.
-
tillykke... jeg ville satse mine penge på luftblæseren... den har gjort det i 36 år nu og den blir ved :0) :0)
-
@opelhaj - du har sikkert ret igen. Jeg tror også vi er ved at udvikle et "forhold" af den rigtige slags vel at mærke. Der hvor man kan mærke at den begynder at ryste på en bestemt måde, så skal den liiige have en lillebitte bitte smule gas mere. Og et lille anderkendende klap på instrumentbræddet når man når destinationen uden falcks hjælp. Det hjælper sikkert ikke - men det skader vel ikke.