Kender i nogen boble specialister - nu MED boble !!!

[PARKHAVE]

Hejsa alle.

Ville lige høre om der er en af der der er helt vild med bobler og måske kan hjælpe i overvejelserne om anskaffelse??

Det lader ikke til jeg kan få solgt min store bimmer, men en mand med en 74'er 1303 har tilbudt et bytte + kontanter.

Jeg tænker på at sige ja tak til det tilbud og beholde den gamle boble som mit transportmiddel ( skal ikke køre ret langt) og så finde en lille aut. gear bil til fruen.

Men jeg aner jo ikke ret meget om boblerne, udover min naturlige nysgerrighed som gammel mekaniker.

Og da folk på T3nettet jo generelt er velbevandrede i alle bilmodeller samt altid åbne for en diskussion  :lol: var det nærliggende at spørge her.

[TRITON B]

jeg kender en der er meget dygtig til det med bobler og han kan se om den er original eller uriginal eller om delen passer på årgangen og alt det der og hvis du har nogle spørgsmål kan jeg godt spørge ham om dem for dig hvis det er!

[PARKHAVE]

@triton, takker.

Du kan evt. vise ham denne annonce og høre om det er helt vildt for sådan en ??
Tæpperne er på fordi sæderyggen er "sprukken" af solskin

http://www.dba.dk/vw-1303-13-2-doers-74-km/id-69077851/

[ThomasG]

Du må også meget gerne ringe til mig, hvis det er.
Har kørt bobbel i adskillige år og skilt dem ad i atomer op til flere gange.

Den ser da rimelig ud til prisen.

[PARKHAVE]

@Thomas - lyder godt.

Ville det være muligt at køre i sådan en om vinteren - hvis det første man gjorde var at installere et
fungerende benzinfyr i forenden, med kanaler ind i kabinen ??

Hvordan er de i sne/frost - er klar over der er vægt på de trækkende ( altid en god ting) men udover det ?

Hvis der ikke er skiver i for, er det så rimeligt nemt at konvertere ?

[jensjakob]

vwnettet.dk

[Hinze]

@triton, takker.

Du kan evt. vise ham denne annonce og høre om det er helt vildt for sådan en ??
Tæpperne er på fordi sæderyggen er "sprukken" af solskin

http://www.dba.dk/vw-1303-13-2-doers-74-km/id-69077851/

ud fra billederne ser den vel egentlig ganske fin ud, de vi gerne ruste i varmekanalerne, for- og bagspidserne og dørstolperne (ved hængslerne, særlig det nederste). motoren smider måske olie fra stødstangsrørene. Der står den er nysynet, så man kan da køre lidt tid i den.  MEN det bliver aldrig en bimmer at køre i!

Hinze

[jensjakob]

Pladegården mener jeg også er boble-specialester.

Jan Kjaerbye må da også kunne sparkes på banen, I er jo naboer (næsten da?)

[ThomasG]

@Thomas - lyder godt.

Ville det være muligt at køre i sådan en om vinteren - hvis det første man gjorde var at installere et
fungerende benzinfyr i forenden, med kanaler ind i kabinen ??

I Sverige blev rigtig mange bobler originalt monteret med et lille velfungerende fyr siddende ude i venstre side under forklappen tæt på instrumentbordet og med et lille vinkel-rør ind i kabinen i førerens fodrum. Simpel konstruktion med tænd-og sluk knap.De var meget effektive. Tror du kan finde dem på veteranmarkeder elle via vwnettet. (Kan ikke lige huske om jeg har et liggende, hvis jeg har,skal det have en kærlig hånd)
Hvis varmekasserne er tætte, og slanger/rør også er det, så kan det give rimelig (tør)varme.
Hvis det var mig, placerede jeg et fyr med blæset ind gennem varmesystemet allerede efter luftblæseren, og så satte jeg en hjælpe-blæser til forruden. Så bliver det ikke bedre. [/color][/color]Hvordan er de i sne/frost - er klar over der er vægt på de trækkende ( altid en god ting) men udover det ?

En VW-bobbel er LUMSK i glat føre, men man skal bare lære køremåden. Den understyrer kraftigt i sving, og så PLUDSELIG kommer den tunge bagende farende. Men vores bobler trak sgu igennem ret kraftige snemængder uden bøvl.

Hvis der ikke er skiver i for, er det så rimeligt nemt at konvertere ?

Ja, det er ikke ret svært. Har aldrig selv prøvet. Men det er ikke det værste, ved jeg.

[ThomasG]

Ja,der gik lige rigtig ged i svarene/citaterne
Håber du fattede meningen.

[jensjakob]

Har et Eberspächer BN2 originalt boblefyr liggende i kælderen - incl håndbog og montagevejleding. PM for rigtig god pris

[Hinze]

Hvis der ikke er skiver i for, er det så rimeligt nemt at konvertere ?

Ja, det er jo bare MacPherson ophæng, 1302/3 S er med skiver, så må endda gerne for VW, jeg har vist en hæfte liggende fra VW med netop denne ændring beskrevet.

Hinze

[Aran]

Kan huske noget om, at min "den gamle" stoppede et par fliser ind foran om vinteren, så den fik lidt vægt over forhjulene. Det virkede da vist egentligt meget godt. ( Vi nåede da at ha` tre af slagsen i min opvækst ) .
Naeh, køreegenskaberne ligger nok mere end langt fra "bimmeren" men ydelsen er vist også noget mere beskeden. Skal den peppes op, er der et engelsk firma ( Kan ikke lige huske hvad det hedder ) der er specialister i alt indenfor luftkølede, - lige fra færdige blokke til opborede cylindre og vilde karburatorer.

[jensjakob]

PeterWings ved vistogså alt hvad der er værd at vide om bobler.
Ligeså Solow.

[TRITON B]

Hej Parkhave

jeg har talt med min specialist og han siger:
de billeder sælger har lagt på nettet siger ikke så meget om vognens stand. han savner nærdbilleder af tagrender, for og bagrude parti, udervogn, rammehoved, rammetunnel, samt forbro for at kunne bedømme vår tæret bilen er. han vil mene at km. tallet er fejloplyst fordi det er urrealistisk at den skulle have kørt så lidt.    
                                                                                                          held og lykke fra.
                                                                                                       Triton og Specialisten